不卷可以，你拿个不卷，又能发展的思路来看看

谁告诉你内卷是发展的前提条件？内卷的定义你先搞明白。

就说光伏产业，有什么说什么不卷？欧美先搞出来的技术，欧美先开始的大量补贴，中国不卷，哪来的产业。现在进入资金多了，你不卷，那谁退出呢？你来决定？

你也说了是之前美团，滴滴，现在的美团滴滴呢？等比亚迪卷死了同行，不会成为下一个滴滴美团嘛？现在企业少赚的利润以后生产端和消费端两边找补！

现在关键是根本不是技术和品牌认知度的问题，欧美企业都在担心比亚迪出海，尤其是续航2000公里出来后，中国科技企业崛起已经没有自由贸易体系了，无论是华为，光伏，比亚迪或者是其他的任何高科技公司，你低价倾销高质量产品，反手就是加关税，比亚迪国外卖的贵关键是运输成本和关税，下级经销商的成本和利润，到比亚迪手里没多少钱！说白了基本是无效内卷，巴西和中亚国产汽车卖的好也是因为各自的环境不同，普京为了中国的支持以及国内的稳定只能打开中亚大门倒向中国，墨西哥泰国巴西为了和东南亚南美的汽车产业龙头，稳定就业，这是国产车卖的最好的几个地方，每一个国家都有自己的考量，欧美为什么中国车进不去？因为当地政府加了关税，你成本优势荡然无存，就算比亚迪卖1万，当地一样卖不走，什么时候广州，重庆，江苏都下水了自由贸易就回来了

如果没有宁德时代。这些员工会有外国公司发工资吗？

先转变观念，再想吃饱饭。什么时候合资光环没有了，自主品牌就可以提价了。

美国拳头那么大，敢问美国的工业品一定畅销全世界吧？诸如伊拉克阿富汗这些被美国打了的国家一定乖乖消费美国货了吧？

你想吃大锅饭？

你不看看发达国家的工人待遇是什么？

发达国家有几个工人？

胡说八道。以前光伏产业欧美主导的时候，中国从业光伏的有多少人？工资如何？现在卷死了欧美，光伏从业人员多了还是少了？工资如何？光伏现在问题是，发电成本高于火电，水电等传统发电方式。但国家一直在扶持，各大发电集团，都有政治任务的，要求每年完成多少光伏发电项目建设。光伏卷死了欧美，对中国就业绝对是大提升。汽车比光伏更直接，因为不像光伏，还需要和其他发电方式竞争。汽车卷死欧美日本的话，国内就业绝对是个巨大提升。卷死别人，才有定价权。你不想卷，同档次的货一样的价格，别人凭啥来买你一个新品牌？品牌的建立，不是一天两天的

先转变观念，再想吃饱饭。什么时候合资光环没有了，自主品牌就可以提价了。

当你没有领先技术的时候是只有打价格战这个办法，靠压榨本国劳动力来占领市场。但当你已经有了价格优势的时候呢？比如BYD这次的油耗，这时候还要打价格战，目的是什么？这次欧盟的关税措施其实已经体现出这样做的后果了，不要当别人都是傻的。