小米su7卖的很火，颜值很高，然后很多人对小米汽车的成功预期打到顶了，但我个人认为小米汽车有一个最大的问题，或者说su7有一个问题，那就是su7作为一辆5米+的轿车买20万起，某种意义上封住了小米高端的路。
众所周知中国人喜欢大车，同品牌，越大卖的越贵。如果5米+卖20万，那30万，40万，50万得卖多大？除非出新品牌。否则就只能走特斯拉路线，就20万30万区间走到底。但特斯拉的目标是将来靠自动驾驶赚钱，小米的智驾还很遥远。
补充一下，说的更具体一点，我觉得小米刀法不对，买20万以上的车，肯定需要一点面子，同品牌20万你给5米多尺寸，这么好的颜值，那30万，尺寸颜值肯定得更顶吧？50万得更更顶吧，问题就是20万的尺寸颜值已经太好了，30万50万怎么还能更顶呢？太难了。总不能50万的车，看上去和20万差不多吧。
很多人说su7u，我觉得su7u就是一辆跑车，和su7不是一种类型，跑车也不能走量。要赚钱一定得是一辆家用取向的车
小米su7卖的很火，颜值很高，然后很多人对小米汽车的成功预期打到顶了，但我个人认为小米汽车有一个最大的问题，或者说su7有一个问题，那就是su7作为一辆5米+的轿车买20万起，某种意义上封住了小米高端的路。
众所周知中国人喜欢大车，同品牌，越大卖的越贵。如果5米+卖20万，那30万，40万，50万得卖多大？除非出新品牌。否则就只能走特斯拉路线，就20万30万区间走到底。但特斯拉的目标是将来靠自动驾驶赚钱，小米的智驾还很遥远。
补充一下，说的更具体一点，我觉得小米刀法不对，买20万以上的车，肯定需要一点面子，同品牌20万你给5米多尺寸，这么好的颜值，那30万，尺寸颜值肯定得更顶吧？50万得更更顶吧，问题就是20万的尺寸颜值已经太好了，30万50万怎么还能更顶呢？太难了。总不能50万的车，看上去和20万差不多吧。
很多人说su7u，我觉得su7u就是一辆跑车，和su7不是一种类型，跑车也不能走量。要赚钱一定得是一辆家用取向的车
