我觉得市场对小米的成功太过乐观了 65回复/ 266523 浏览

全部回帖

收起

su7是为了先把B级车站住,突破了B级车,其他的才好卖,目前来看小米策略没问题。

su7是为了先把B级车站住,突破了B级车,其他的才好卖,目前来看小米策略没问题。

亮了(2)
回复
查看评论(1)
引用 @希希恋梦 发表的:
只看此人

80万的su7u不是一样大吗?你不会觉得车是越大越贵吧

[图片]

查看更多

80万的su7u不是一样大吗?你不会觉得车是越大越贵吧

80万他月销量能有1000?

80万他月销量能有1000?

亮了(12)
回复
查看评论(2)
引用 @霹雳大老虎 发表的:
只看此人

基本不可能,算力差太多了,国内买不到卡

基本不可能,算力差太多了,国内买不到卡

理想最新的7.0版本,体验过fsd的都觉得这两个差不多。

理想最新的7.0版本,体验过fsd的都觉得这两个差不多。

亮了(0)
回复
查看评论(1)

国产车都是靠级别碾压打架的。。往上看总说l9m9把56e干了,但其实是用全尺寸去打别人c级车,智能化,配置和尺寸的三重碾压,才能抵消品牌的劣势。。。小米不是开创者,但必须遵循这个规则,不然活不下来。

国产车都是靠级别碾压打架的。。往上看总说l9m9把56e干了,但其实是用全尺寸去打别人c级车,智能化,配置和尺寸的三重碾压,才能抵消品牌的劣势。。。小米不是开创者,但必须遵循这个规则,不然活不下来。

亮了(4)
回复
引用 @pettine 发表的:
只看此人

理想最新的7.0版本,体验过fsd的都觉得这两个差不多。

理想最新的7.0版本,体验过fsd的都觉得这两个差不多。

目前,国内靠现有的算力是可以跟上特斯拉,问题是往l4走,算力需求很大很大,国内再想要新的算力很难。

目前,国内靠现有的算力是可以跟上特斯拉,问题是往l4走,算力需求很大很大,国内再想要新的算力很难。

亮了(0)
回复
引用 @长途伴侣爱德华 发表的:
只看此人

su7是为了先把B级车站住,突破了B级车,其他的才好卖,目前来看小米策略没问题。

su7是为了先把B级车站住,突破了B级车,其他的才好卖,目前来看小米策略没问题。

比亚迪汉两年前就站稳b级车了,现在只能往下走。往上搞新品牌都没用。燃油车时代雅阁,凯美瑞哪个没站住b级车,但再往上都不行。

比亚迪汉两年前就站稳b级车了,现在只能往下走。往上搞新品牌都没用。燃油车时代雅阁,凯美瑞哪个没站住b级车,但再往上都不行。

亮了(0)
回复
引用 @珈乐 发表的:
只看此人

为啥二三十万区间就不能赚钱呢,比亚迪没了腾势方程豹和仰望就没钱赚了吗

为啥二三十万区间就不能赚钱呢,比亚迪没了腾势方程豹和仰望就没钱赚了吗

比亚迪基本都是自己搞,这才能赚钱,小米才多少员工?怎么都自己搞?

比亚迪基本都是自己搞,这才能赚钱,小米才多少员工?怎么都自己搞?

亮了(0)
回复

一派胡言不知所谓。汽车是靠走量赚钱,不是靠高价赚钱啊小老弟!

一派胡言不知所谓。汽车是靠走量赚钱,不是靠高价赚钱啊小老弟!

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @bolbolbol 发表的:
只看此人

80万他月销量能有1000?

80万他月销量能有1000?

你让特斯拉来卖80w的车一个月也卖不了啊,这不是品牌的问题,单纯就是价格区间的问题

你让特斯拉来卖80w的车一个月也卖不了啊,这不是品牌的问题,单纯就是价格区间的问题

亮了(10)
回复
查看评论(1)
引用 @希希恋梦 发表的:
只看此人

80万的su7u不是一样大吗?你不会觉得车是越大越贵吧

[图片]

查看更多

80万的su7u不是一样大吗?你不会觉得车是越大越贵吧

除了一些特殊情况,普罗大众买的车,还真是基本上越大越贵

除了一些特殊情况,普罗大众买的车,还真是基本上越大越贵

亮了(4)
回复
引用 @足球教父雷老师 发表的:
只看此人

一派胡言不知所谓。汽车是靠走量赚钱,不是靠高价赚钱啊小老弟!

一派胡言不知所谓。汽车是靠走量赚钱,不是靠高价赚钱啊小老弟!

你更放屁,汽车企业只能靠溢价赚钱,靠走量只能赚辛苦钱

你更放屁,汽车企业只能靠溢价赚钱,靠走量只能赚辛苦钱

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @Evan0000 发表的:
只看此人

你让特斯拉来卖80w的车一个月也卖不了啊,这不是品牌的问题,单纯就是价格区间的问题

你让特斯拉来卖80w的车一个月也卖不了啊,这不是品牌的问题,单纯就是价格区间的问题

但问界50万 可以月卖2万 你觉得小米50万能卖多少?

但问界50万 可以月卖2万 你觉得小米50万能卖多少?

亮了(0)
回复
查看评论(2)
引用 @bolbolbol 发表的:
只看此人

但问界50万 可以月卖2万 你觉得小米50万能卖多少?

但问界50万 可以月卖2万 你觉得小米50万能卖多少?

好的,还是问界牛逼

好的,还是问界牛逼

亮了(4)
回复

我看懂你的意思了,就是单车利润做不上去…现在比亚迪也是这个问题,30w以上的份额才是大肉

我看懂你的意思了,就是单车利润做不上去…现在比亚迪也是这个问题,30w以上的份额才是大肉

亮了(0)
回复
引用 @虎扑JR1732450174 发表的:
只看此人

你更放屁,汽车企业只能靠溢价赚钱,靠走量只能赚辛苦钱

你更放屁,汽车企业只能靠溢价赚钱,靠走量只能赚辛苦钱

半脑一个

半脑一个

亮了(0)
回复
引用 @霹雳大老虎 发表的:
只看此人

性能车毕竟小众,卖不了多少

性能车毕竟小众,卖不了多少

你主贴也没说要卖的多啊,不是说高端路线么,怎么又来小众卖不多了,BBA的78S也没走量啊,影响他78S高端定位么

你主贴也没说要卖的多啊,不是说高端路线么,怎么又来小众卖不多了,BBA的78S也没走量啊,影响他78S高端定位么

亮了(2)
回复
引用 @余大嘴 发表的:
只看此人

先不说小米不只是卖车~照你这样说,中国车企就没几家能走高端的,你列几个比小米强的。。。

[图片]

查看更多

先不说小米不只是卖车~

照你这样说,中国车企就没几家能走高端的,你列几个比小米强的。。。

现在所有新能源都没有什么成熟又垄断的技术,一个产品卖的好不代表所有产品都卖的好,最后还是靠炒作和卷性价比

现在所有新能源都没有什么成熟又垄断的技术,一个产品卖的好不代表所有产品都卖的好,最后还是靠炒作和卷性价比

亮了(0)
回复
引用 @霹雳大老虎 发表的:
只看此人

这不需要我认为吧,哪家车企不是这样?

这不需要我认为吧,哪家车企不是这样?

我认为你主贴的逻辑就有些问题,你要表达的应该是小米汽车没法像传统BBA那样通过尺寸来定义级别差,从而造成产品的价格差异,但是一个车品牌要提现高低端差距不是只有汽车尺寸这一个路子,你能看到小米明显就不是走这个路子,su7和su7u的布局更像是保时捷的产品路线

我认为你主贴的逻辑就有些问题,你要表达的应该是小米汽车没法像传统BBA那样通过尺寸来定义级别差,从而造成产品的价格差异,但是一个车品牌要提现高低端差距不是只有汽车尺寸这一个路子,你能看到小米明显就不是走这个路子,su7和su7u的布局更像是保时捷的产品路线

亮了(2)
回复
查看评论(1)

高不高端看技术 并不是车越大越高端吧,哈佛h5五米二,也才十几万

高不高端看技术 并不是车越大越高端吧,哈佛h5五米二,也才十几万

亮了(0)
回复
查看评论(1)
Re:我觉得市场对小米的成功太过乐观了
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
迪子的新车有点帅啊
日产新车真是eπ007换壳啊
特斯拉研发了个啥?
太恐怖了,直播间3万人见证刹车刹不住事故。
比亚迪汉L百公里加速2.7S!前后电机230+580KW
汉L单电机580kw,总功率810kw,极速270,零百2.7,传言7c充电,对手在哪里?
汉L单电机580KW已经确认是假消息
大家怎么看黄子韬改送宝骏悦也?
就三电而言,谁是电车第一?
[汽车资讯]雷军:想买SUV的朋友,如果不着急,可以等等小米YU7
汽车区最新帖
哈弗的车以后估计就是各种龙了
新能源汽车渗透率已基本站稳50%
恐怖的是2.7s只需要245胎宽
猜车,下次拍螺丝
换车纠结
黄子韬今晚直播间抽奖送汽车,羽绒服大米,这波什么水平?你中了吗?
2024年世界年度性能车只需要40万,我买的时候估计会降到30?
特斯拉还是比较好一点
这个580是什么水平?
步M7后尘,问界M9车主自恃清高,陷入沙漠无法自拔,只能靠硬派越野拉它出来。
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的