还有130/300kw的额定功率,迪子,我就想知道这是什么天顶星科技
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作为参考:路特斯Eletre R+的后轴电机是450kw,搭配315的胎。
除了轮胎,电控和限滑也比较关键的,电控不行的,150kw照样打滑....迪子这手580kw真不敢想,先是蟹老板出来放个烟雾弹后面又辟谣说是假消息,现在又申报确有其事,吹的和黑的都被打蒙了
其实可以控制扭矩,把最大马力延后的车,如果调成特斯拉那种模式 305的轮胎也抗不住
需要调整电机扭矩释放逻辑,不要一开始就把扭矩放的很大,就是爆发力很强的模式。如果1000匹加上这种情况,别说245的,就是305的轮胎也扛不住。
电控是真的强,这能用尽245的每一分抓地力
前后都245?那确实有点离谱啊,这不得打滑到150以后
比一开始就释放全部功率和扭矩就行了
实测应该是像su7 那样跑3.2 3.1左右吧
汉这个应该限制了
所以说这车零百发挥不出它的最大实力,得看60-160,100-200
我认为从产品上来说,汉唐l的车底盘应该发挥不了这电机的全部实力,仅从匹配合理而言,有点堆料了,电机根本跑不满,但是迪子这是show肌肉了,证明自己的实力
蟹直播说瞎编的,那演技是真的好,我都被他骗了
我看汉唐解放了比亚迪传统180电子限速,虽然也只有200
应该会限制起步的扭矩吧,这个轮胎顶不住的