兄弟们,打算上海豹06了,真诚发问,大家觉得1098还是1198适合? 92回复/ 2737058 浏览

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引用 @五年前屯门大兴村 发表的:
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你理解错了,你的理解还停留在租房买房上,而没有考虑到体验感上。买车这个事,属于个人选择,我就再举个例子,有人可以2万买二手飞度,然后用8万来加油,也有人可以用10万买秦L998。都是代步,飞度甚至还没那么多东西可以坏不是?但两个车带给你的体验感,并不一样。同理,回到我一开始说的补能效率上,带快充,和不带快充,在补能这方面带给车主的体验感,也是不一样的。当然,我说了,买车终究是个人选择,我只是提供我的想法给楼主参考,并对反驳我的人,提出我自己的依据罢了,接受不接受,完全个人的事

你理解错了,你的理解还停留在租房买房上,而没有考虑到体验感上。买车这个事,属于个人选择,我就再举个例子,有人可以2万买二手飞度,然后用8万来加油,也有人可以用10万买秦L998。都是代步,飞度甚至还没那么多东西可以坏不是?但两个车带给你的体验感,并不一样。同理,回到我一开始说的补能效率上,带快充,和不带快充,在补能这方面带给车主的体验感,也是不一样的。当然,我说了,买车终究是个人选择,我只是提供我的想法给楼主参考,并对反驳我的人,提出我自己的依据罢了,接受不接受,完全个人的事

说的句句在理,苦dmi久已,下次换车,我一定上纯电

说的句句在理,苦dmi久已,下次换车,我一定上纯电

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引用 @五年前屯门大兴村 发表的:
只看此人

我认为是的。我并不赞同网上“没充电条件就更要买纯电”的论调,我觉得这种跟“买了dmi就后悔,后悔没买纯电”是同一类人。首先你要清楚你买的插混,不是纯电,插混是可油可电,当没电的时候,烧油馈电行驶就完了,等碰上充电条件了,顺手充个电就完了,带快充,半小时搞满,不也挺香。说成本高的,那是因为你拿dmi和纯电比了,如果只盯着这个的,你一开始直接选纯电就好,没必要dmi,省得后悔。dmi馈电行驶也比油车强,也没任何续航焦虑。为了省那么一点成本,非得把dmi把当纯电开,当然后悔,这也是一些人建议“没充电条件要么买长续航纯电,要么买小电池当油车开”的原因。再一个,车不仅仅是用三头俩月,今天没充电条件,不代表2年后没充电条件。还有出去长途自驾游,久了免不了歇歇,有快充顺手充个电半小时不到,上个厕所的功夫,电量就补回来了,不比慢充舒服多了。我的建议是,快充可以不用,但不能没有

我认为是的。我并不赞同网上“没充电条件就更要买纯电”的论调,我觉得这种跟“买了dmi就后悔,后悔没买纯电”是同一类人。首先你要清楚你买的插混,不是纯电,插混是可油可电,当没电的时候,烧油馈电行驶就完了,等碰上充电条件了,顺手充个电就完了,带快充,半小时搞满,不也挺香。说成本高的,那是因为你拿dmi和纯电比了,如果只盯着这个的,你一开始直接选纯电就好,没必要dmi,省得后悔。dmi馈电行驶也比油车强,也没任何续航焦虑。为了省那么一点成本,非得把dmi把当纯电开,当然后悔,这也是一些人建议“没充电条件要么买长续航纯电,要么买小电池当油车开”的原因。

再一个,车不仅仅是用三头俩月,今天没充电条件,不代表2年后没充电条件。还有出去长途自驾游,久了免不了歇歇,有快充顺手充个电半小时不到,上个厕所的功夫,电量就补回来了,不比慢充舒服多了。

我的建议是,快充可以不用,但不能没有

现在充电桩电费都在一块以上了吧

现在充电桩电费都在一块以上了吧

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引用 @五年前屯门大兴村 发表的:
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卧槽?真的假的,还能有这种操作?不是本身要车辆支持快充才行吗

卧槽?真的假的,还能有这种操作?不是本身要车辆支持快充才行吗

还要支持吗?我买的宋pro 71KM的丐版就没有快充接口,但送了个转接头可以快充,但也挺慢的,从25%充满也要五十来分钟

还要支持吗?我买的宋pro 71KM的丐版就没有快充接口,但送了个转接头可以快充,但也挺慢的,从25%充满也要五十来分钟

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引用 @离开昨天 发表的:
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买房子可以传后代啊,有几个结婚不要求房?不然谁愿意当冤大头去高价买房。买这个价位车不就讲究一个性价比吗省油吗?不用钱衡量干脆再加点上库里南

买房子可以传后代啊,有几个结婚不要求房?不然谁愿意当冤大头去高价买房。买这个价位车不就讲究一个性价比吗省油吗?不用钱衡量干脆再加点上库里南

去年花15万买了银河L7,同配置燃油版本的博越l,只需要12万多。多出的3万块,如果用这3万去加油,是不是可以加油 5-6年,但是账不能简单这么算呢。

多了电池的车,可以原地开空调很久,中午可以在车里午休一小时,感觉很舒服,幸福感提升很大的。我一点都不后悔多这3万

去年花15万买了银河L7,同配置燃油版本的博越l,只需要12万多。多出的3万块,如果用这3万去加油,是不是可以加油 5-6年,但是账不能简单这么算呢。

多了电池的车,可以原地开空调很久,中午可以在车里午休一小时,感觉很舒服,幸福感提升很大的。我一点都不后悔多这3万

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引用 @五年前屯门大兴村 发表的:
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懂车帝上的参数表数据是快充0.42小时,也就是不到半小时

懂车帝上的参数表数据是快充0.42小时,也就是不到半小时

扯淡的

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推荐11.98,对比10.98多一万块钱多了好多东西。

推荐11.98,对比10.98多一万块钱多了好多东西。

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引用 @R隆多 发表的:
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有家充建议1098,没有建议1198

有家充建议1098,没有建议1198

有家充建议1198,没有建议1098

有家充建议1198,没有建议1098

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直接元p,信我,三年老混动车主,我买混动第一个月就后悔了

直接元p,信我,三年老混动车主,我买混动第一个月就后悔了

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12.98 秦L

12.98 秦L

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肯定选快充啦,没必要省那点钱。

肯定选快充啦,没必要省那点钱。

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引用 @五年前屯门大兴村 发表的:
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我认为是的。我并不赞同网上“没充电条件就更要买纯电”的论调,我觉得这种跟“买了dmi就后悔,后悔没买纯电”是同一类人。首先你要清楚你买的插混,不是纯电,插混是可油可电,当没电的时候,烧油馈电行驶就完了,等碰上充电条件了,顺手充个电就完了,带快充,半小时搞满,不也挺香。说成本高的,那是因为你拿dmi和纯电比了,如果只盯着这个的,你一开始直接选纯电就好,没必要dmi,省得后悔。dmi馈电行驶也比油车强,也没任何续航焦虑。为了省那么一点成本,非得把dmi把当纯电开,当然后悔,这也是一些人建议“没充电条件要么买长续航纯电,要么买小电池当油车开”的原因。再一个,车不仅仅是用三头俩月,今天没充电条件,不代表2年后没充电条件。还有出去长途自驾游,久了免不了歇歇,有快充顺手充个电半小时不到,上个厕所的功夫,电量就补回来了,不比慢充舒服多了。我的建议是,快充可以不用,但不能没有

我认为是的。我并不赞同网上“没充电条件就更要买纯电”的论调,我觉得这种跟“买了dmi就后悔,后悔没买纯电”是同一类人。首先你要清楚你买的插混,不是纯电,插混是可油可电,当没电的时候,烧油馈电行驶就完了,等碰上充电条件了,顺手充个电就完了,带快充,半小时搞满,不也挺香。说成本高的,那是因为你拿dmi和纯电比了,如果只盯着这个的,你一开始直接选纯电就好,没必要dmi,省得后悔。dmi馈电行驶也比油车强,也没任何续航焦虑。为了省那么一点成本,非得把dmi把当纯电开,当然后悔,这也是一些人建议“没充电条件要么买长续航纯电,要么买小电池当油车开”的原因。

再一个,车不仅仅是用三头俩月,今天没充电条件,不代表2年后没充电条件。还有出去长途自驾游,久了免不了歇歇,有快充顺手充个电半小时不到,上个厕所的功夫,电量就补回来了,不比慢充舒服多了。

我的建议是,快充可以不用,但不能没有

你这个说的有道理,但是你想想他买的是海豹06,一箱油开两千公里,多个纯电40公里,快充意义不大,就当油车开,能充电的再充。

你这个说的有道理,但是你想想他买的是海豹06,一箱油开两千公里,多个纯电40公里,快充意义不大,就当油车开,能充电的再充。

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引用 @五年前屯门大兴村 发表的:
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1098没有快充,1198有快充,半小时不到就充满了。当然我说的这个跟电池大小无关,单纯是从补能的效率考虑。

1098没有快充,1198有快充,半小时不到就充满了。当然我说的这个跟电池大小无关,单纯是从补能的效率考虑。

这个海豹06能放电吗?

这个海豹06能放电吗?

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引用 @看老衲凌波微步 发表的:
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这个海豹06能放电吗?

这个海豹06能放电吗?

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老哥最后选了啥,我在纠结1198和1298

老哥最后选了啥,我在纠结1198和1298

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Re:兄弟们,打算上海豹06了,真诚发问,大家觉得1098还是1198适合?
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