理想还有什么护城河吗?

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飞鸟sama(9级)楼主2024-06-27 11:29:12发布于浙江
理想还有什么护城河吗?飞鸟sama 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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确实没有,但是先发优势还在的

确实没有,但是先发优势还在的

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one的销量很一般啊,L9出来才让汽车圈看到了增程大SUV的市场认可度。另外,一辆车从研发到上市的时间肯定是要的,现在已经开始有类似的车冒头了,以后会有更多,类似的车型下饺子一样进入市场

one的销量很一般啊,L9出来才让汽车圈看到了增程大SUV的市场认可度。
另外,一辆车从研发到上市的时间肯定是要的,现在已经开始有类似的车冒头了,以后会有更多,类似的车型下饺子一样进入市场

卖了20万辆还销量一般?没有one打基础哪有L系列的大卖,说话之前过过脑子,哪怕上网查查数据呢。

卖了20万辆还销量一般?没有one打基础哪有L系列的大卖,说话之前过过脑子,哪怕上网查查数据呢。

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算,先发优势带来的品牌认可度

算,先发优势带来的品牌认可度

现在车市这么卷已经不会再有新品牌了,理想累计销量80万辆在深圳跑的遍地都是,品牌认可度有了,这是理想最后的老本。正常发展的话,未来能打理想的就三家,一个是品牌豪华代表和最强智驾技术的华为系、一个是技术卷王科技豪华代表比亚迪系的腾势方程豹、一个是高人气品牌小米。其他传统车厂打不了,因为品牌太low,造个配置更高价格更低的大概率也卖不过,最后反而亏掉很多钱,典型例子就是蓝山。什么零跑c16哪吒L就别搞笑了,根本不是竞品。

现在车市这么卷已经不会再有新品牌了,理想累计销量80万辆在深圳跑的遍地都是,品牌认可度有了,这是理想最后的老本。正常发展的话,未来能打理想的就三家,一个是品牌豪华代表和最强智驾技术的华为系、一个是技术卷王科技豪华代表比亚迪系的腾势方程豹、一个是高人气品牌小米。其他传统车厂打不了,因为品牌太low,造个配置更高价格更低的大概率也卖不过,最后反而亏掉很多钱,典型例子就是蓝山。什么零跑c16哪吒L就别搞笑了,根本不是竞品。

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确实没有,但是先发优势还在的

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理想最大的护城河是审美在线,外观做得最漂亮

理想最大的护城河是审美在线,外观做得最漂亮

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卖了20万辆还销量一般?没有one打基础哪有L系列的大卖,说话之前过过脑子,哪怕上网查查数据呢。

卖了20万辆还销量一般?没有one打基础哪有L系列的大卖,说话之前过过脑子,哪怕上网查查数据呢。

one顶着增程是落后淘汰技术的压力,在饱受质疑的情况下率先开辟这条赛道并卖了20万辆,已经算很牛逼了

one顶着增程是落后淘汰技术的压力,在饱受质疑的情况下率先开辟这条赛道并卖了20万辆,已经算很牛逼了

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现在车市这么卷已经不会再有新品牌了,理想累计销量80万辆在深圳跑的遍地都是,品牌认可度有了,这是理想最后的老本。正常发展的话,未来能打理想的就三家,一个是品牌豪华代表和最强智驾技术的华为系、一个是技术卷王科技豪华代表比亚迪系的腾势方程豹、一个是高人气品牌小米。其他传统车厂打不了,因为品牌太low,造个配置更高价格更低的大概率也卖不过,最后反而亏掉很多钱,典型例子就是蓝山。什么零跑c16哪吒L就别搞笑了,根本不是竞品。

现在车市这么卷已经不会再有新品牌了,理想累计销量80万辆在深圳跑的遍地都是,品牌认可度有了,这是理想最后的老本。正常发展的话,未来能打理想的就三家,一个是品牌豪华代表和最强智驾技术的华为系、一个是技术卷王科技豪华代表比亚迪系的腾势方程豹、一个是高人气品牌小米。其他传统车厂打不了,因为品牌太low,造个配置更高价格更低的大概率也卖不过,最后反而亏掉很多钱,典型例子就是蓝山。什么零跑c16哪吒L就别搞笑了,根本不是竞品。

的确,虽说现在国产车性价比比合资进口高很多,但只要是牌子,总会有档次高低区别,像理想蔚来属于是早先把自己中高端国产的旗子竖起来了,所以不管零跑哪吒这些牌子现在怎么抄冰箱彩电大沙发,哪怕你的体验真的不比理想差多少,预算高的始终还是会选理想,不会去看零跑哪吒的,马路上看到理想蔚来零跑哪吒这四个,路人心里也会觉得理想蔚来高级一点,零跑哪吒廉价一点。

的确,虽说现在国产车性价比比合资进口高很多,但只要是牌子,总会有档次高低区别,像理想蔚来属于是早先把自己中高端国产的旗子竖起来了,所以不管零跑哪吒这些牌子现在怎么抄冰箱彩电大沙发,哪怕你的体验真的不比理想差多少,预算高的始终还是会选理想,不会去看零跑哪吒的,马路上看到理想蔚来零跑哪吒这四个,路人心里也会觉得理想蔚来高级一点,零跑哪吒廉价一点。

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理想的最大竞争力就是李想,中国汽车行业最强产品经理

理想的最大竞争力就是李想,中国汽车行业最强产品经理

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确实没有,但是先发优势还在的

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理想的最大竞争力就是李想,中国汽车行业最强产品经理

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理想新更新的智驾系统还不错

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理想新更新的智驾系统还不错

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要考虑智驾,问界出个M8岂不是要教你做人了…

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保有量大的情况下的用户口碑算不算护城河?

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理想的最大竞争力就是李想,中国汽车行业最强产品经理

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L系列的成功,确实很强,但是还能有下一款产品吗?Mega?

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保有量大的情况下的用户口碑算不算护城河?

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算,先发优势带来的品牌认可度

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舒适家 真的很舒适 这是最大的护城河

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引用 @用户0856970659 发表的:
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舒适家 真的很舒适 这是最大的护城河

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内饰 座椅 这些都是供应商的东西,别人抄起来不是轻松的很嘛。

内饰 座椅 这些都是供应商的东西,别人抄起来不是轻松的很嘛。

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内饰 座椅 这些都是供应商的东西,别人抄起来不是轻松的很嘛。

内饰 座椅 这些都是供应商的东西,别人抄起来不是轻松的很嘛。

你内饰用全套理想的供应链,成本就上去了,最终车价可能只能比理想便宜2-3万,这种情况下,理想的车机和品牌价值就显得优势巨大。

你内饰用全套理想的供应链,成本就上去了,最终车价可能只能比理想便宜2-3万,这种情况下,理想的车机和品牌价值就显得优势巨大。

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L系列的成功,确实很强,但是还能有下一款产品吗?Mega?

L系列的成功,确实很强,但是还能有下一款产品吗?Mega?

mega一看不行,马上转向,决策很快

mega一看不行,马上转向,决策很快

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算,先发优势带来的品牌认可度

算,先发优势带来的品牌认可度

现在车市这么卷已经不会再有新品牌了,理想累计销量80万辆在深圳跑的遍地都是,品牌认可度有了,这是理想最后的老本。正常发展的话,未来能打理想的就三家,一个是品牌豪华代表和最强智驾技术的华为系、一个是技术卷王科技豪华代表比亚迪系的腾势方程豹、一个是高人气品牌小米。其他传统车厂打不了,因为品牌太low,造个配置更高价格更低的大概率也卖不过,最后反而亏掉很多钱,典型例子就是蓝山。什么零跑c16哪吒L就别搞笑了,根本不是竞品。

现在车市这么卷已经不会再有新品牌了,理想累计销量80万辆在深圳跑的遍地都是,品牌认可度有了,这是理想最后的老本。正常发展的话,未来能打理想的就三家,一个是品牌豪华代表和最强智驾技术的华为系、一个是技术卷王科技豪华代表比亚迪系的腾势方程豹、一个是高人气品牌小米。其他传统车厂打不了,因为品牌太low,造个配置更高价格更低的大概率也卖不过,最后反而亏掉很多钱,典型例子就是蓝山。什么零跑c16哪吒L就别搞笑了,根本不是竞品。

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内饰 座椅 这些都是供应商的东西,别人抄起来不是轻松的很嘛。

内饰 座椅 这些都是供应商的东西,别人抄起来不是轻松的很嘛。

既然这么简单倒是做啊,从one到现在都4年了,请问有哪个车厂做出来了?

既然这么简单倒是做啊,从one到现在都4年了,请问有哪个车厂做出来了?

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内饰 座椅 这些都是供应商的东西,别人抄起来不是轻松的很嘛。

内饰 座椅 这些都是供应商的东西,别人抄起来不是轻松的很嘛。

所以别人都不想赚钱,不想做吗??

所以别人都不想赚钱,不想做吗??

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不需要真的多遥遥领先,只需要相对的,以及在大多数消费者心中留下印象就可以了,这就是营销啊

不需要真的多遥遥领先,只需要相对的,以及在大多数消费者心中留下印象就可以了,这就是营销啊

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增程理想算是一把手了,就看能不能在纯电市场站稳了,可以期待下M8的表现。

增程理想算是一把手了,就看能不能在纯电市场站稳了,可以期待下M8的表现。

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理想的护城河就是卖出去的这几十万台和老车主,以及这些带来的品牌认可度

理想的护城河就是卖出去的这几十万台和老车主,以及这些带来的品牌认可度

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既然这么简单倒是做啊,从one到现在都4年了,请问有哪个车厂做出来了?

既然这么简单倒是做啊,从one到现在都4年了,请问有哪个车厂做出来了?

one的销量很一般啊,L9出来才让汽车圈看到了增程大SUV的市场认可度。
另外,一辆车从研发到上市的时间肯定是要的,现在已经开始有类似的车冒头了,以后会有更多,类似的车型下饺子一样进入市场

one的销量很一般啊,L9出来才让汽车圈看到了增程大SUV的市场认可度。
另外,一辆车从研发到上市的时间肯定是要的,现在已经开始有类似的车冒头了,以后会有更多,类似的车型下饺子一样进入市场

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引用 @浅风吹过 发表的:
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所以别人都不想赚钱,不想做吗??

所以别人都不想赚钱,不想做吗??

现在就在慢慢上市了啊,低位的零跑哪吒,中间的东风 奇瑞 长安,之后也会有高端的出来

现在就在慢慢上市了啊,低位的零跑哪吒,中间的东风 奇瑞 长安,之后也会有高端的出来

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Re:理想还有什么护城河吗?
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