已经崩了，至少在我认知里五系从来没这么优惠过，现在是以前A6最低时候的价格现在能买五系了，而且宝马降价吃的都是奥迪客户。目前奔驰还是舒服，真是牛逼。

智界？我记得不是已经出了吗

17其实也还行，就怕各种贷款套路，真17裸车还是可以的，续航扎实，底盘也可以。同价位17万，差不多的竞品车也不多，海豹ev可以，或者飞凡f7昊铂gt，剩下一堆麦弗逊的悬挂不够看的

不吹底盘，咱们说说空间和市区代步吧。海豚转弯半径5.2米，和我的b级车一样大，id3空间更大，半径却只有5米。你说市区代步哪个更方便。

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都不是一个价位的车比什么？海豚顶配跟 id3 盖板价格接近，就算真比，顶配海豚比 id3 盖板差？昧着良心说话？

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ix3也才23w，i3这个价正常，就算上贷款，算利息也落地20w内。

就问你，海豚顶配空间比id3大么？海豚顶配底盘隔音比id3强么？海豚转弯半径是不是5.2米？

汽车之家价格还是12.5啊，续航也就450，这价格不买比亚迪吗？电车不要续航高点的？还有空间

不吹底盘，咱们说说空间和市区代步吧。海豚转弯半径5.2米，和我的b级车一样大，id3空间更大，半径却只有5米。你说市区代步哪个更方便。

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有道理

还有一个领域更为关键，那就是40万左右的奥迪A6、宝马5等中高档轿车标杆，如果这个市场崩溃了，那真的是完蛋了，因为这个价位是老百姓奋斗的终点

昆大校友？

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那为什么要降价，降价卖不过海豚呢

a6换es8，驾驶质感不输，全方面超越，关键人还有服务

那为什么id3卖不过海豚啊

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让欧洲鬼子们好日子过得太久了。两辆bba车主，无比期待bba价格崩盘的那天，s9快出来吧，乘胜追击，抢下c级车市场

因为都像楼上那个一样只bb不买

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那你都买了么？比亚迪的车子一样来一辆？

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宝马5已经崩了a6就更不谈，只有e坚挺

大众信仰在崩塌，八年前去看车，当时考虑速腾，坐进去也就几十秒，熏得我咳嗽了几天，从此看到大众就再也无感了。