高管暴怒!国外网友破防!大众怎么了? 147回复/ 50158046 浏览

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有道理

还有一个领域更为关键,那就是40万左右的奥迪A6、宝马5等中高档轿车标杆,如果这个市场崩溃了,那真的是完蛋了,因为这个价位是老百姓奋斗的终点

有道理

还有一个领域更为关键,那就是40万左右的奥迪A6、宝马5等中高档轿车标杆,如果这个市场崩溃了,那真的是完蛋了,因为这个价位是老百姓奋斗的终点

已经崩了,至少在我认知里五系从来没这么优惠过,现在是以前A6最低时候的价格现在能买五系了,而且宝马降价吃的都是奥迪客户。

目前奔驰还是舒服,真是牛逼。

已经崩了,至少在我认知里五系从来没这么优惠过,现在是以前A6最低时候的价格现在能买五系了,而且宝马降价吃的都是奥迪客户。

目前奔驰还是舒服,真是牛逼。

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有道理

还有一个领域更为关键,那就是40万左右的奥迪A6、宝马5等中高档轿车标杆,如果这个市场崩溃了,那真的是完蛋了,因为这个价位是老百姓奋斗的终点

有道理

还有一个领域更为关键,那就是40万左右的奥迪A6、宝马5等中高档轿车标杆,如果这个市场崩溃了,那真的是完蛋了,因为这个价位是老百姓奋斗的终点

宝马5已经崩了a6就更不谈,只有e坚挺

宝马5已经崩了a6就更不谈,只有e坚挺

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引用 @虎扑JR1732720698 发表的:
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有没有可能5系已经三十多万了

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主流价位还是40万左右的,最低配只是其中一部分

主流价位还是40万左右的,最低配只是其中一部分

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底盘是强太多了

底盘是强太多了

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有道理

还有一个领域更为关键,那就是40万左右的奥迪A6、宝马5等中高档轿车标杆,如果这个市场崩溃了,那真的是完蛋了,因为这个价位是老百姓奋斗的终点

有道理

还有一个领域更为关键,那就是40万左右的奥迪A6、宝马5等中高档轿车标杆,如果这个市场崩溃了,那真的是完蛋了,因为这个价位是老百姓奋斗的终点

让欧洲鬼子们好日子过得太久了。两辆bba车主,无比期待bba价格崩盘的那天,s9快出来吧,乘胜追击,抢下c级车市场

让欧洲鬼子们好日子过得太久了。两辆bba车主,无比期待bba价格崩盘的那天,s9快出来吧,乘胜追击,抢下c级车市场

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比亚迪火花车主还少是吧

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我记得好像有个教授因为打不开门活活烧死

我记得好像有个教授因为打不开门活活烧死

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引用 @嘉兴黑中介 发表的:
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我记得好像有个教授因为打不开门活活烧死

更正一下,法官比亚迪汉,车门打不开。活活烧死

更正一下,法官比亚迪汉,车门打不开。活活烧死

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坐标澳洲,我昨天刚去试驾了宝马i4,最近财年末做大促销价格最多能给我到9w澳币,合45w元,我扫了一眼汽车之家32w还能拿一堆购置优惠,出门就去对面byd看海豹去了

坐标澳洲,我昨天刚去试驾了宝马i4,最近财年末做大促销价格最多能给我到9w澳币,合45w元,我扫了一眼汽车之家32w还能拿一堆购置优惠,出门就去对面byd看海豹去了

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这他妈不是宣传 id3 的吗

这他妈不是宣传 id3 的吗

就是宣传id3的,他们也是没办法,各种宣传销量还是上不去。B站上是甚至都把车改成透明的了

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以前的宝马五系奥迪A6真就是普通人能够勉强够着的天花板了

以前的宝马五系奥迪A6真就是普通人能够勉强够着的天花板了

对 我看了下,我上海本地人在本地国企,单位里肯定有好车(家里是二代的小年轻开轿跑),但是大部分中年领导也就是56E和雷车es300这种到顶了,包括我自己家也是老E换成了年轻的新C+另一辆代步车,我家还有几套房子和一点存款,爸妈双体制,换句话说生活完全无忧无虑了,但是你让我家再买56e以上级别的车,基本不会考虑了,即便现在闭眼也可以上,但后续的各种费用也是毫无意义的支出. 所以我觉得普通老百姓在维持生活其它消费不降级的情况下,买和养56E算是天花板了…. 那种今年赚百把万 明年就没营收方向而去强上的就不来抬杠了

对 我看了下,我上海本地人在本地国企,单位里肯定有好车(家里是二代的小年轻开轿跑),但是大部分中年领导也就是56E和雷车es300这种到顶了,包括我自己家也是老E换成了年轻的新C+另一辆代步车,我家还有几套房子和一点存款,爸妈双体制,换句话说生活完全无忧无虑了,但是你让我家再买56e以上级别的车,基本不会考虑了,即便现在闭眼也可以上,但后续的各种费用也是毫无意义的支出. 所以我觉得普通老百姓在维持生活其它消费不降级的情况下,买和养56E算是天花板了…. 那种今年赚百把万 明年就没营收方向而去强上的就不来抬杠了

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有道理

还有一个领域更为关键,那就是40万左右的奥迪A6、宝马5等中高档轿车标杆,如果这个市场崩溃了,那真的是完蛋了,因为这个价位是老百姓奋斗的终点

有道理

还有一个领域更为关键,那就是40万左右的奥迪A6、宝马5等中高档轿车标杆,如果这个市场崩溃了,那真的是完蛋了,因为这个价位是老百姓奋斗的终点

吃枣药丸

吃枣药丸

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引用 @砍椰West 发表的:
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让欧洲鬼子们好日子过得太久了。两辆bba车主,无比期待bba价格崩盘的那天,s9快出来吧,乘胜追击,抢下c级车市场

让欧洲鬼子们好日子过得太久了。两辆bba车主,无比期待bba价格崩盘的那天,s9快出来吧,乘胜追击,抢下c级车市场

智界?我记得不是已经出了吗

智界?我记得不是已经出了吗

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你给我吹吹,海豚产品力优秀在哪里?

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那为什么id3卖不过海豚啊

那为什么id3卖不过海豚啊

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id3最强的就是底盘,键盘侠网上看配置看不出来,去试驾就行

id3最强的就是底盘,键盘侠网上看配置看不出来,去试驾就行

别天天底盘了,底盘是这个价位最没用的地方

别天天底盘了,底盘是这个价位最没用的地方

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引用 @龙腾大道陈冠希 发表的:
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对 我看了下,我上海本地人在本地国企,单位里肯定有好车(家里是二代的小年轻开轿跑),但是大部分中年领导也就是56E和雷车es300这种到顶了,包括我自己家也是老E换成了年轻的新C+另一辆代步车,我家还有几套房子和一点存款,爸妈双体制,换句话说生活完全无忧无虑了,但是你让我家再买56e以上级别的车,基本不会考虑了,即便现在闭眼也可以上,但后续的各种费用也是毫无意义的支出. 所以我觉得普通老百姓在维持生活其它消费不降级的情况下,买和养56E算是天花板了…. 那种今年赚百把万 明年就没营收方向而去强上的就不来抬杠了

对 我看了下,我上海本地人在本地国企,单位里肯定有好车(家里是二代的小年轻开轿跑),但是大部分中年领导也就是56E和雷车es300这种到顶了,包括我自己家也是老E换成了年轻的新C+另一辆代步车,我家还有几套房子和一点存款,爸妈双体制,换句话说生活完全无忧无虑了,但是你让我家再买56e以上级别的车,基本不会考虑了,即便现在闭眼也可以上,但后续的各种费用也是毫无意义的支出. 所以我觉得普通老百姓在维持生活其它消费不降级的情况下,买和养56E算是天花板了…. 那种今年赚百把万 明年就没营收方向而去强上的就不来抬杠了

56E再往上就纯纯是面子需要和身份象征了。我在五线小城市,普通的朋友买车二十来万顶天,xt4,雅阁之类的,最高最高也就是glb和c260

有个同学自己做工程生意,买了台路虎。还有个朋友家里开公司,给他买了台卡宴,他靠自己买车买的也是小米su7max。也见过一个老板买了台55的A8加不起油,高速都舍不得开。普通人赚死工资一辈子收入都是可以看到的,现在你给我台s480我都可以把自己养得返贫

56E再往上就纯纯是面子需要和身份象征了。我在五线小城市,普通的朋友买车二十来万顶天,xt4,雅阁之类的,最高最高也就是glb和c260

有个同学自己做工程生意,买了台路虎。还有个朋友家里开公司,给他买了台卡宴,他靠自己买车买的也是小米su7max。也见过一个老板买了台55的A8加不起油,高速都舍不得开。普通人赚死工资一辈子收入都是可以看到的,现在你给我台s480我都可以把自己养得返贫

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引用 @詹胖不是得分手 发表的:
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坐标澳洲,我昨天刚去试驾了宝马i4,最近财年末做大促销价格最多能给我到9w澳币,合45w元,我扫了一眼汽车之家32w还能拿一堆购置优惠,出门就去对面byd看海豹去了

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坐标澳洲,我昨天刚去试驾了宝马i4,最近财年末做大促销价格最多能给我到9w澳币,合45w元,我扫了一眼汽车之家32w还能拿一堆购置优惠,出门就去对面byd看海豹去了

昆大校友?

昆大校友?

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引用 @天地s我心 发表的:
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别天天底盘了,底盘是这个价位最没用的地方

别天天底盘了,底盘是这个价位最没用的地方

不吹底盘,咱们说说空间和市区代步吧。海豚转弯半径5.2米,和我的b级车一样大,id3空间更大,半径却只有5米。你说市区代步哪个更方便。

不吹底盘,咱们说说空间和市区代步吧。海豚转弯半径5.2米,和我的b级车一样大,id3空间更大,半径却只有5米。你说市区代步哪个更方便。

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大众最让人无法理解的就是,十几二十多万的新能源,后轮配鼓刹……什么年代了?大清都亡了

大众最让人无法理解的就是,十几二十多万的新能源,后轮配鼓刹……什么年代了?大清都亡了

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Re:高管暴怒!国外网友破防!大众怎么了?
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