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美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
我倒觉得美国佬对中国新能源的理解绝对在大众之上，毕竟有泛亚，在内部中方的权利一定是高于南北大众的
我倒觉得美国佬对中国新能源的理解绝对在大众之上，毕竟有泛亚，在内部中方的权利一定是高于南北大众的
这是德国大众的董事长好像，
来上海在高速上试驾比亚迪唐，
后来是被电子眼拍到严重超速，
从交警队泄露出来，大家才知道
德国佬忘了其他国家高速是有限速的
德国佬忘了其他国家高速是有限速的
有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
是嫌大众烧的慢？
是嫌大众烧的慢？
有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
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啊这，ID都好吹了？特斯拉是毛呸，但人家用料不毛坯，你ID的车，丑不拉几，用料最低档的软塑料，开一年就是包浆变色变形移位，也敢拿来吹？
啊这，ID都好吹了？特斯拉是毛呸，但人家用料不毛坯，你ID的车，丑不拉几，用料最低档的软塑料，开一年就是包浆变色变形移位，也敢拿来吹？
其实低价很重要的原因是新能源车有13%的出口退税，算上退税国内车企利润率才5%，所以现在相当于车企不挣钱甚至赔钱向国外卖车，然后全国人民再补贴车企，或者说在补贴国外买车人。
可能我层次不高，下不了大棋，总觉得这是亏本买卖，还是别乱杀了。
其实低价很重要的原因是新能源车有13%的出口退税，算上退税国内车企利润率才5%，所以现在相当于车企不挣钱甚至赔钱向国外卖车，然后全国人民再补贴车企，或者说在补贴国外买车人。
可能我层次不高，下不了大棋，总觉得这是亏本买卖，还是别乱杀了。
你又懂了
你又懂了
有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
全世界汽车产业链性价比最高的就是国内，贾跃亭那个ff，周鸿祎说他要是不回国造车，早晚GG。
全世界汽车产业链性价比最高的就是国内，贾跃亭那个ff，周鸿祎说他要是不回国造车，早晚GG。
要赶上他们只能卷呗 卷死了他们 咱们才能休假
要赶上他们只能卷呗 卷死了他们 咱们才能休假
你绝对是接班人！
你绝对是接班人！
没办法 后进想超越就是靠埋头苦干 也许我们的下一代能开始享受这来之不易的美好吧
你真可爱
你真可爱
在老外们都叫好的时候，国内有些人还在叫反思
国人不反思，怎么逼着byd继续前进
国人不反思，怎么逼着byd继续前进
没有假期还骄傲上了
说起日不落帝国的辉煌，即使是伦敦下水道里的老鼠都会骄傲的挺起胸膛
说起日不落帝国的辉煌，即使是伦敦下水道里的老鼠都会骄傲的挺起胸膛
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
iD3真的很好开
iD3真的很好开
这是德国大众的董事长好像，
来上海在高速上试驾比亚迪唐，
后来是被电子眼拍到严重超速，
从交警队泄露出来，大家才知道
无照驾驶+严重超速，
为啥不拘留啊！王传福去欧美绝对没这待遇
无照驾驶+严重超速，
为啥不拘留啊！王传福去欧美绝对没这待遇
