美联社曝比亚迪海鸥在底特律遭拆解:美国汽车工业郁闷了 243回复/ 50409278 浏览

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引用 @几米哥 发表的:
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我16年换车的时候考虑过,去试驾过,只能说还好最后没买,我朋友贪那块免费绿牌买的,第二年开始基本每个月去一次4s店,两三个月换几个电芯,不过真的还是免费更换

我16年换车的时候考虑过,去试驾过,只能说还好最后没买,我朋友贪那块免费绿牌买的,第二年开始基本每个月去一次4s店,两三个月换几个电芯,不过真的还是免费更换

我旁边的同事,15年的唐至今使用体验非常好,总跟我说比亚迪唐绝对好车,闭着眼买。。。

我旁边的同事,15年的唐至今使用体验非常好,总跟我说比亚迪唐绝对好车,闭着眼买。。。

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引用 @L的Z 发表的:
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这应该跟美国的可乐一个道理,所有东西都做到极致,给你拿到配方也会亏本。

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这应该跟美国的可乐一个道理,所有东西都做到极致,给你拿到配方也会亏本。

这个我不信,给中国人做成本绝对更低

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外国人也有胃病吗

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引用 @坦克队暴打湖人 发表的:
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搞得好像海鸥、海豚、秦ev能比1.5t强一样,比亚迪自己的1.5t发动机都比电机强,而且id系列除了id4勉强能买,其它不都是垃圾?

搞得好像海鸥、海豚、秦ev能比1.5t强一样,比亚迪自己的1.5t发动机都比电机强,而且id系列除了id4勉强能买,其它不都是垃圾?

人家是不强但是人家便宜啊,不像你说大众能做到,然后26万指导价的ID6 180匹马力,还不如10万出头的元plus动力强。

所以不清楚你说的大众能做到,是能做到啥。

人家是不强但是人家便宜啊,不像你说大众能做到,然后26万指导价的ID6 180匹马力,还不如10万出头的元plus动力强。

所以不清楚你说的大众能做到,是能做到啥。

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引用 @小外滩神兽 发表的:
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欧洲该有的也都有 估计还是不重视

欧洲该有的也都有 估计还是不重视

欧洲电费贵得跟燃油车差不多,把电车在城市通勤这个优势都给抹了,高速人家更不愿意开电车了

欧洲电费贵得跟燃油车差不多,把电车在城市通勤这个优势都给抹了,高速人家更不愿意开电车了

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引用 @hupu31107207 发表的:
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没有假期还骄傲上了

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没有假期还骄傲上了

笑死,当年德国工业可比我们卷多了

笑死,当年德国工业可比我们卷多了

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引用 @7071800 发表的:
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阿Q来了

阿Q来了

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引用 @事后一杯冰阔落 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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经济总量第一的国家多少人口?分配机制是怎么样的?不是2%的人占据了70%财富?光会喊口号 来龙去脉的逻辑是一窍不通 财富再分配已经在进行了 如果你还没有感受到只能说是真的跟你没关系啊哥们

经济总量第一的国家多少人口?分配机制是怎么样的?不是2%的人占据了70%财富?光会喊口号 来龙去脉的逻辑是一窍不通 财富再分配已经在进行了 如果你还没有感受到只能说是真的跟你没关系啊哥们

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引用 @Origin_4 发表的:
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六年了还没研究明白[奸笑]

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没那个基础设施

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引用 @Pugna悦 发表的:
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没办法 后进想超越就是靠埋头苦干 也许我们的下一代能开始享受这来之不易的美好吧

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没办法 后进想超越就是靠埋头苦干 也许我们的下一代能开始享受这来之不易的美好吧

埋头苦干老板买法拉利老百姓买798是吧

埋头苦干老板买法拉利老百姓买798是吧

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引用 @虎扑JR1279473260 发表的:
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那你得更努力了

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你不用努力了

你不用努力了

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然后呢 不卷 不卷科技怎么起来 科技不起来怎么卖得过德系车 卖不过德系车 你哪来的岗位 没岗位 继续进工厂打螺丝吗逻辑都不懂 至于资本家?全球资本家哪一个是良心的?

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然后呢 不卷 不卷科技怎么起来 科技不起来怎么卖得过德系车 卖不过德系车 你哪来的岗位 没岗位 继续进工厂打螺丝吗逻辑都不懂 至于资本家?全球资本家哪一个是良心的?

卷不卷,都不影响最终市场发展潮流,但是影响底层人民的生活,不信拉倒。东亚地区人民这么多年在世界上都是艰苦奋斗的顶峰,但是改变的还是资本阶级,上权族群在世界的地位,平民百姓顶多是生活好了一些,但是全世界发展进程中其他国家底层人也进步了一点点,不是只有亚洲人。但是亚洲资本家上升的幅度可远远超越欧美资本家。

卷不卷,都不影响最终市场发展潮流,但是影响底层人民的生活,不信拉倒。东亚地区人民这么多年在世界上都是艰苦奋斗的顶峰,但是改变的还是资本阶级,上权族群在世界的地位,平民百姓顶多是生活好了一些,但是全世界发展进程中其他国家底层人也进步了一点点,不是只有亚洲人。但是亚洲资本家上升的幅度可远远超越欧美资本家。

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中国老百姓都能当老板吗?你这不是抬杠?我党宗旨是什么?为资本服务?

中国老百姓都能当老板吗?你这不是抬杠?我党宗旨是什么?为资本服务?

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引用 @mnvli 发表的:
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埋头苦干老板买法拉利老百姓买798是吧

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你有能力你也可以当老板呀 为什么不?老板投资的时候冒着倾家荡产的风险加杠杆 你每个月领老板发工资 谁的投入和风险大?口袋可以空也许是时运不济 但脑袋空就是认知有问题了 不要自己骗自己 没有意义 这不会让你的人生有转折

你有能力你也可以当老板呀 为什么不?老板投资的时候冒着倾家荡产的风险加杠杆 你每个月领老板发工资 谁的投入和风险大?口袋可以空也许是时运不济 但脑袋空就是认知有问题了 不要自己骗自己 没有意义 这不会让你的人生有转折

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引用 @梦里中过500万 发表的:
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人家是不强但是人家便宜啊,不像你说大众能做到,然后26万指导价的ID6 180匹马力,还不如10万出头的元plus动力强。

所以不清楚你说的大众能做到,是能做到啥。

人家是不强但是人家便宜啊,不像你说大众能做到,然后26万指导价的ID6 180匹马力,还不如10万出头的元plus动力强。

所以不清楚你说的大众能做到,是能做到啥。

所以我一开始就说了,比亚迪的成本控制比大众强,这就是最大的优势。你这个问题我还能反过来,纯电超跑u9只能和rsq8一个suv竞争,不强还贵是什么意思?

所以我一开始就说了,比亚迪的成本控制比大众强,这就是最大的优势。你这个问题我还能反过来,纯电超跑u9只能和rsq8一个suv竞争,不强还贵是什么意思?

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引用 @坦克队暴打湖人 发表的:
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所以我一开始就说了,比亚迪的成本控制比大众强,这就是最大的优势。你这个问题我还能反过来,纯电超跑u9只能和rsq8一个suv竞争,不强还贵是什么意思?

所以我一开始就说了,比亚迪的成本控制比大众强,这就是最大的优势。你这个问题我还能反过来,纯电超跑u9只能和rsq8一个suv竞争,不强还贵是什么意思?

保时捷911可以比RSQ8贵,为什么U9不能呢?

保时捷911可以比RSQ8贵,为什么U9不能呢?

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引用 @Pugna悦 发表的:
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没办法 后进想超越就是靠埋头苦干 也许我们的下一代能开始享受这来之不易的美好吧

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没办法 后进想超越就是靠埋头苦干 也许我们的下一代能开始享受这来之不易的美好吧

埋头苦干剥削你,转头老板把钱转到国外享受

埋头苦干剥削你,转头老板把钱转到国外享受

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Re:美联社曝比亚迪海鸥在底特律遭拆解:美国汽车工业郁闷了
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