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美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
研究了个寂寞
研究了个寂寞
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
别尬吹，真正起来是汉dm的发布，542后一直不温不火，有段时间还宣布要重新重视油车。
别尬吹，真正起来是汉dm的发布，542后一直不温不火，有段时间还宣布要重新重视油车。
那时候连自己人都在笑话比亚迪
那时候连自己人都在笑话比亚迪
现在不还有很多人笑话吗
现在不还有很多人笑话吗
15年就有唐了？！
有啊，当时还有个挺搞笑的广告。大致就是下大雪把车顶埋了，路边大家都在清理车上的大雪，然后唐车主走过来，咻地把唐开走了，车顶的雪“没反应过来”原地掉下来。
有啊，当时还有个挺搞笑的广告。大致就是下大雪把车顶埋了，路边大家都在清理车上的大雪，然后唐车主走过来，咻地把唐开走了，车顶的雪“没反应过来”原地掉下来。
15年就有唐了？！
以前还有燃油唐.14.万起步吧，便宜很多，比纯电的
以前还有燃油唐.14.万起步吧，便宜很多，比纯电的
二代唐可以吹，吹一代唐真别了吧，那车kol都吹不动，一代秦和唐亏电就是拖拉机，二代才开始好起来。
这图不就二代吗
这图不就二代吗
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
这研究有啥用，他们就算能造出来一样的比亚迪唐，欧洲的那点工业，车子成本也打不下来啊，哼哧半天还是得往中国跑。
这研究有啥用，他们就算能造出来一样的比亚迪唐，欧洲的那点工业，车子成本也打不下来啊，哼哧半天还是得往中国跑。
16年艾格就加入比亚迪了，第一款龙颜是宋MAX。
16年艾格就加入比亚迪了，第一款龙颜是宋MAX。
一直都只对21汉有印象，设计还挺超强
一直都只对21汉有印象，设计还挺超强
二代唐可以吹，吹一代唐真别了吧，那车kol都吹不动，一代秦和唐亏电就是拖拉机，二代才开始好起来。
一代唐虽说销量确实一般，但产值确实让我及身边人赞叹不已；二代唐那是一种，糟糕，想买的心动感 。到了汉，那就到处安利了，实在是太好看了，推荐我姐夫买了，真香
一代唐虽说销量确实一般，但产值确实让我及身边人赞叹不已；二代唐那是一种，糟糕，想买的心动感 。到了汉，那就到处安利了，实在是太好看了，推荐我姐夫买了，真香
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
