全部回帖
看不起德意志工业4.0么，灵魂怎么能用别人的，自己的哪怕蝼了也是德意志灵魂
看不起德意志工业4.0么，灵魂怎么能用别人的，自己的哪怕蝼了也是德意志灵魂
其实有点担心造车新势力哪家撑不下去了被美帝或德国车企买走实现弯道超车。
其实有点担心造车新势力哪家撑不下去了被美帝或德国车企买走实现弯道超车。
比亚迪的电车和大众半斤八两吧，比亚迪领先的是混动suv，而且是遥遥领先，至于纯电比亚迪还是算了吧顶配海豹那个价格大众也有性能相同的车，u9更别提了，超跑守门员都不配
比亚迪的电车和大众半斤八两吧，比亚迪领先的是混动suv，而且是遥遥领先，至于纯电比亚迪还是算了吧顶配海豹那个价格大众也有性能相同的车，u9更别提了，超跑守门员都不配
但比纯电，比亚迪多少销量，大众多少销量？消费者都是傻的是吧
但比纯电，比亚迪多少销量，大众多少销量？消费者都是傻的是吧
六年了还没研究明白[奸笑]
六年了还没研究明白[奸笑]
打人不打脸
打人不打脸
巴西byd店真是赚的盆满钵满，买家高兴，卖家也高兴。我看外网视频巴西byd店搞活动日一天能卖快200俩，销售们都乐疯了。
买办居然这么爽
买办居然这么爽
被反超是很难受的
被反超是很难受的
最难受的不是美国人，而是二狗子
最难受的不是美国人，而是二狗子
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
日本也有机构拆过，拍成纪录片，数据还能拿来卖钱
日本也有机构拆过，拍成纪录片，数据还能拿来卖钱
为啥笑着笑着，想哭
没办法，你不比别人拼，怎么追得上差距
没办法，你不比别人拼，怎么追得上差距
其实有点担心造车新势力哪家撑不下去了被美帝或德国车企买走实现弯道超车。
已经出现合资了啊
已经出现合资了啊
有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
[图片]
有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
大众的电车车是好车，最大的缺点是为了压成本用811电池，你有从宁德买电芯的钱多花点买整块不就完了
大众的电车车是好车，最大的缺点是为了压成本用811电池，你有从宁德买电芯的钱多花点买整块不就完了
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
这是德国大众的董事长好像，
来上海在高速上试驾比亚迪唐，
后来是被电子眼拍到严重超速，
从交警队泄露出来，大家才知道
这是德国大众的董事长好像，
来上海在高速上试驾比亚迪唐，
后来是被电子眼拍到严重超速，
从交警队泄露出来，大家才知道
但比纯电，比亚迪多少销量，大众多少销量？消费者都是傻的是吧
消费者不傻，比亚迪比大众便宜一半便宜为什么要买大众？和u9一样好的电车奥迪做得出来，但和海鸥一样便宜的电车大众做不出来，这说明大众的成本控制不如比亚迪有问题？
消费者不傻，比亚迪比大众便宜一半便宜为什么要买大众？和u9一样好的电车奥迪做得出来，但和海鸥一样便宜的电车大众做不出来，这说明大众的成本控制不如比亚迪有问题？
外网对比亚迪的车都是好评居多，特别是海鸥 海豚 宋。都是希望自己的国家能允许进口，有byd的4s店。巴西的网友因为能买到byd，感觉特别高人一等。
外网对比亚迪的车都是好评居多，特别是海鸥 海豚 宋。都是希望自己的国家能允许进口，有byd的4s店。巴西的网友因为能买到byd，感觉特别高人一等。
在老外们都叫好的时候，国内有些人还在叫反思
在老外们都叫好的时候，国内有些人还在叫反思
