美联社曝比亚迪海鸥在底特律遭拆解：美国汽车工业郁闷了由扎克炸豆腐 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
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美联社曝比亚迪海鸥在底特律遭拆解：美国汽车工业郁闷了
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引用 @鲁班七号位 发表的:
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被反超是很难受的
被反超是很难受的
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
六年了还没研究明白
六年了还没研究明白[奸笑]
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
引用 @Origin_4 发表的:
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六年了还没研究明白[奸笑]
六年了还没研究明白[奸笑]
剔除各种年假、休假、带薪旅游、罢工，其实也没多长时间。
剔除各种年假、休假、带薪旅游、罢工，其实也没多长时间。
引用 @困了v就睡 发表的:
只看此人
外网对比亚迪的车都是好评居多，特别是海鸥 海豚 宋。都是希望自己的国家能允许进口，有byd的4s店。巴西的网友因为能买到byd，感觉特别高人一等。
外网对比亚迪的车都是好评居多，特别是海鸥 海豚 宋。都是希望自己的国家能允许进口，有byd的4s店。巴西的网友因为能买到byd，感觉特别高人一等。
巴西byd店真是赚的盆满钵满，买家高兴，卖家也高兴。我看外网视频巴西byd店搞活动日一天能卖快200俩，销售们都乐疯了。
巴西byd店真是赚的盆满钵满，买家高兴，卖家也高兴。我看外网视频巴西byd店搞活动日一天能卖快200俩，销售们都乐疯了。
引用 @Origin_4 发表的:
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六年了还没研究明白[奸笑]
六年了还没研究明白[奸笑]
研究明白了啊，用这六年时间德国出了一个纪录片，总结就是中国偷窃了德国大众十年电动车技术
就像我高考没拿状元是因为状元把我的分数给偷了
研究明白了啊，用这六年时间德国出了一个纪录片，总结就是中国偷窃了德国大众十年电动车技术
就像我高考没拿状元是因为状元把我的分数给偷了
引用 @姐的网名不见了 发表的:
只看此人
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
现在还记着第一次见唐的场景，巨好看
现在还记着第一次见唐的场景，巨好看
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
这是德国大众的董事长好像，
来上海在高速上试驾比亚迪唐，
后来是被电子眼拍到严重超速，
从交警队泄露出来，大家才知道
这是德国大众的董事长好像，
来上海在高速上试驾比亚迪唐，
后来是被电子眼拍到严重超速，
从交警队泄露出来，大家才知道
剔除各种年假、休假、带薪旅游、罢工，其实也没多长时间。
为啥笑着笑着，想哭
为啥笑着笑着，想哭
引用 @真跑不过朱瑛里 发表的:
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
id续航扎实，底盘灵敏，就车机和刹车不行，整个鼓刹。当时ID3优惠价和补贴，是合资品牌里面绿牌性价比最高的
id续航扎实，底盘灵敏，就车机和刹车不行，整个鼓刹。当时ID3优惠价和补贴，是合资品牌里面绿牌性价比最高的
巴西byd店真是赚的盆满钵满，买家高兴，卖家也高兴。我看外网视频巴西byd店搞活动日一天能卖快200俩，销售们都乐疯了。
买办居然这么爽
买办居然这么爽
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
龙颜美学是18年的？？？？
龙颜美学是18年的？？？？
引用 @普天同性 发表的:
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今天在b站了看了这个老美试驾的视频，结合价格和续航，那老头差点说出fucking perfect
今天在b站了看了这个老美试驾的视频，结合价格和续航，那老头差点说出fucking perfect
fucking perfect：还要啥自行车！
fucking perfect：还要啥自行车！
这是德国大众的董事长好像，
来上海在高速上试驾比亚迪唐，
后来是被电子眼拍到严重超速，
从交警队泄露出来，大家才知道
“你们国家的高速居然有限速？？？”
“你们国家的高速居然有限速？？？”
引用 @真跑不过朱瑛里 发表的:
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
说实话，我还没遇到过几台转向不精准的主流家用车。那些上下车要拆方向盘的f1车评人的话，当他们放屁就行了。
说实话，我还没遇到过几台转向不精准的主流家用车。那些上下车要拆方向盘的f1车评人的话，当他们放屁就行了。
引用 @普天同性 发表的:
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今天在b站了看了这个老美试驾的视频，结合价格和续航，那老头差点说出fucking perfect
今天在b站了看了这个老美试驾的视频，结合价格和续航，那老头差点说出fucking perfect
这应该跟美国的可乐一个道理，所有东西都做到极致，给你拿到配方也会亏本。
这应该跟美国的可乐一个道理，所有东西都做到极致，给你拿到配方也会亏本。
引用 @鲁班七号位 发表的:
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被反超是很难受的
被反超是很难受的
70年代他们的家月球车不就可以在月球零上150度到零下150度跑几十公里吗？把这里面的技术随便弄点出来民用都可以吊打中国，可他们为什么就不干呢？70年代他们的宇航员就可以直接以第二宇宙速度砸进大气层，出来的时候还活蹦乱跳，这技术随便弄弄不就是高超音速导弹的打水漂大气层再入技术。他们为什么不弄呢？
70年代他们的家月球车不就可以在月球零上150度到零下150度跑几十公里吗？把这里面的技术随便弄点出来民用都可以吊打中国，可他们为什么就不干呢？70年代他们的宇航员就可以直接以第二宇宙速度砸进大气层，出来的时候还活蹦乱跳，这技术随便弄弄不就是高超音速导弹的打水漂大气层再入技术。他们为什么不弄呢？
巴西byd店真是赚的盆满钵满，买家高兴，卖家也高兴。我看外网视频巴西byd店搞活动日一天能卖快200俩，销售们都乐疯了。
一天卖 200 辆？？尼玛离谱
一天卖 200 辆？？尼玛离谱
引用 @困了v就睡 发表的:
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外网对比亚迪的车都是好评居多，特别是海鸥 海豚 宋。都是希望自己的国家能允许进口，有byd的4s店。巴西的网友因为能买到byd，感觉特别高人一等。
外网对比亚迪的车都是好评居多，特别是海鸥 海豚 宋。都是希望自己的国家能允许进口，有byd的4s店。巴西的网友因为能买到byd，感觉特别高人一等。
在老外们都叫好的时候，国内有些人还在叫反思
在老外们都叫好的时候，国内有些人还在叫反思
这是德国大众的董事长好像，
来上海在高速上试驾比亚迪唐，
后来是被电子眼拍到严重超速，
从交警队泄露出来，大家才知道
德国佬忘了其他国家高速是有限速的
德国佬忘了其他国家高速是有限速的
引用 @真跑不过朱瑛里 发表的:
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
大众的电车车是好车，最大的缺点是为了压成本用811电池，你有从宁德买电芯的钱多花点买整块不就完了
大众的电车车是好车，最大的缺点是为了压成本用811电池，你有从宁德买电芯的钱多花点买整块不就完了
引用 @Origin_4 发表的:
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六年了还没研究明白[奸笑]
六年了还没研究明白[奸笑]
研究明白了，结论是做不出来
研究明白了，结论是做不出来
引用 @想啥子 发表的:
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还有海豹ev，销量全靠海外撑着，老外那这车各种阴阳怪气毛豆3
还有海豹ev，销量全靠海外撑着，老外那这车各种阴阳怪气毛豆3
曼城的凯尔沃克上个月提了辆海豹，老外也好多不喜欢特斯拉的毛坯内饰，但他们前几年是真没得选
曼城的凯尔沃克上个月提了辆海豹，老外也好多不喜欢特斯拉的毛坯内饰，但他们前几年是真没得选
为啥笑着笑着，想哭
没办法 后进想超越就是靠埋头苦干 也许我们的下一代能开始享受这来之不易的美好吧
没办法 后进想超越就是靠埋头苦干 也许我们的下一代能开始享受这来之不易的美好吧
引用 @姐的网名不见了 发表的:
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2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
二代唐可以吹，吹一代唐真别了吧，那车kol都吹不动，一代秦和唐亏电就是拖拉机，二代才开始好起来。
二代唐可以吹，吹一代唐真别了吧，那车kol都吹不动，一代秦和唐亏电就是拖拉机，二代才开始好起来。
现在还记着第一次见唐的场景，巨好看
喜欢汉，特别是红色的，每次看到，就觉得好像买辆
喜欢汉，特别是红色的，每次看到，就觉得好像买辆
剔除各种年假、休假、带薪旅游、罢工，其实也没多长时间。
可恶的资本主义
可恶的资本主义
巴西byd店真是赚的盆满钵满，买家高兴，卖家也高兴。我看外网视频巴西byd店搞活动日一天能卖快200俩，销售们都乐疯了。
有一说一，我觉得海豹这款车真的可以，而且好好看
有一说一，我觉得海豹这款车真的可以，而且好好看
引用 @真跑不过朱瑛里 发表的:
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
[图片]
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
不敢苟同，id系列那内饰用料太过粗糙，id3看着还有点特色，id6我一上车摸两摸马上下车，肉眼能看到手能摸到的粗糙…特斯拉虽然看着毛坯房，质感还是细腻的，摸摸就知道了
不敢苟同，id系列那内饰用料太过粗糙，id3看着还有点特色，id6我一上车摸两摸马上下车，肉眼能看到手能摸到的粗糙…特斯拉虽然看着毛坯房，质感还是细腻的，摸摸就知道了
引用 @困了v就睡 发表的:
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外网对比亚迪的车都是好评居多，特别是海鸥 海豚 宋。都是希望自己的国家能允许进口，有byd的4s店。巴西的网友因为能买到byd，感觉特别高人一等。
外网对比亚迪的车都是好评居多，特别是海鸥 海豚 宋。都是希望自己的国家能允许进口，有byd的4s店。巴西的网友因为能买到byd，感觉特别高人一等。
进口车就是高科技
进口车就是高科技
没有假期还骄傲上了
说起日不落帝国的辉煌，即使是伦敦下水道里的老鼠都会骄傲的挺起胸膛
说起日不落帝国的辉煌，即使是伦敦下水道里的老鼠都会骄傲的挺起胸膛
引用 @真跑不过朱瑛里 发表的:
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
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有一说一德国佬造的新能源是比美国好多了，开过大众id系列，性价比卷不过国产，但不妨碍是辆好车，底盘扎实转向精准。配置干不过国产，比特斯拉那毛胚房还是强多了
啊这，ID都好吹了？特斯拉是毛呸，但人家用料不毛坯，你ID的车，丑不拉几，用料最低档的软塑料，开一年就是包浆变色变形移位，也敢拿来吹？
啊这，ID都好吹了？特斯拉是毛呸，但人家用料不毛坯，你ID的车，丑不拉几，用料最低档的软塑料，开一年就是包浆变色变形移位，也敢拿来吹？
引用 @Origin_4 发表的:
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六年了还没研究明白[奸笑]
六年了还没研究明白[奸笑]
八个字得研究十五年才能出八个字的成果（《潜伏》里的吴站长说的）
八个字得研究十五年才能出八个字的成果（《潜伏》里的吴站长说的）
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被反超是很难受的
被反超是很难受的
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
六年了还没研究明白
六年了还没研究明白[奸笑]
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
龙颜美学是18年的？？？？
龙颜美学是18年的？？？？
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
那还研究了个鸡毛
那还研究了个鸡毛
美国后知后觉，大众经理18年就把唐买回去研究了
德奸？
德奸？
引用 @姐的网名不见了 发表的:
只看此人
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
现在还记着第一次见唐的场景，巨好看
现在还记着第一次见唐的场景，巨好看
引用 @姐的网名不见了 发表的:
只看此人
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
15年就有唐了？！
15年就有唐了？！
现在还记着第一次见唐的场景，巨好看
喜欢汉，特别是红色的，每次看到，就觉得好像买辆
喜欢汉，特别是红色的，每次看到，就觉得好像买辆
引用 @普天同性 发表的:
只看此人
今天在b站了看了这个老美试驾的视频，结合价格和续航，那老头差点说出fucking perfect
今天在b站了看了这个老美试驾的视频，结合价格和续航，那老头差点说出fucking perfect
fucking perfect：还要啥自行车！
fucking perfect：还要啥自行车！
引用 @姐的网名不见了 发表的:
只看此人
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
2015年初唐上市，542战略震惊汽车圈。其实可怕的不是542，而是5422！因为当时补贴完唐只要20多万。零百加速5秒以内，全时电四驱，工信部油耗2L。当时的秦也足够优秀了，但是还不具备引起行业震动的分量，但是唐的出现真的让各大车企坐不住了。零百加速5.9秒的轿车，大家都能做到，但是4.9秒破百的SUV，20万的成本都下不来！
二代唐可以吹，吹一代唐真别了吧，那车kol都吹不动，一代秦和唐亏电就是拖拉机，二代才开始好起来。
二代唐可以吹，吹一代唐真别了吧，那车kol都吹不动，一代秦和唐亏电就是拖拉机，二代才开始好起来。
老美也写一本书吧
老美也写一本书吧
Re：美联社曝比亚迪海鸥在底特律遭拆解：美国汽车工业郁闷了
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