三哥的轮胎翻新技术堪称一绝,这敢上路吗?

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国防科大卡夫卡(20级)楼主2024-06-24 14:47:19
三哥的轮胎翻新技术堪称一绝,这敢上路吗?国防科大卡夫卡 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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按日本说法,不是轮胎仙人么

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运矿车用翻新胎?

运矿车用翻新胎?

翻新胎只能用在矿山,短途 低速 路面不平整 遍布碎石,用新胎一样划伤,翻新胎成本低很多。

翻新胎只能用在矿山,短途 低速 路面不平整 遍布碎石,用新胎一样划伤,翻新胎成本低很多。

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他都敢翻我不敢开?你看不起我?

他都敢翻我不敢开?你看不起我?

我在轮胎厂干过,说实话每个工序都符合正规操作的,胎边,胎面,粘好以后这个胎就是生胎,最后用模具烫成型这个叫硫化。只是设备垃圾一点

我在轮胎厂干过,说实话每个工序都符合正规操作的,胎边,胎面,粘好以后这个胎就是生胎,最后用模具烫成型这个叫硫化。只是设备垃圾一点

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现在,就在现在,我们附近的矿山的运矿车也在用这种轮胎,很稀奇吗?

现在,就在现在,我们附近的矿山的运矿车也在用这种轮胎,很稀奇吗?

运矿车用翻新胎?

运矿车用翻新胎?

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这翻新这么一个能赚上千吧

这翻新这么一个能赚上千吧

两千卢比 吃席老观众都知道

两千卢比 吃席老观众都知道

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运矿车用翻新胎?

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应该是场内短途倒运,不是公共道路上用的。

应该是场内短途倒运,不是公共道路上用的。

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我在轮胎厂干过,说实话每个工序都符合正规操作的,胎边,胎面,粘好以后这个胎就是生胎,最后用模具烫成型这个叫硫化。只是设备垃圾一点

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我在轮胎厂干过,说实话每个工序都符合正规操作的,胎边,胎面,粘好以后这个胎就是生胎,最后用模具烫成型这个叫硫化。只是设备垃圾一点

里面的那层在硫化,就相当于二次硫化,强度会变低

里面的那层在硫化,就相当于二次硫化,强度会变低

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这翻新这么一个能赚上千吧

这翻新这么一个能赚上千吧

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牛逼 有啥风险吗这样搞

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牛逼 有啥风险吗这样搞

强度根本不够,爆了分分钟炸死人。

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他都敢翻我不敢开?你看不起我?

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是的,那么多回复嘲笑别人的真没必要,当年我们穷的时候搞出来的骚操作也不少。当然这也是好事,说明现在条件好了,年轻人没见过这种了

是的,那么多回复嘲笑别人的真没必要,当年我们穷的时候搞出来的骚操作也不少。当然这也是好事,说明现在条件好了,年轻人没见过这种了

以前国内九十年代左右,会搞这的人还真不少,简单车削,焊接,啥都能搞,后来随着工业水平提高了,换新件成本比修都低,修就没必要了,不能因为现在工业发达看不起老巴三哥,他们只是走我们过去二十多年走的路而已,只是咱这二十年走的路他们要花多少年走就不清楚了。

以前国内九十年代左右,会搞这的人还真不少,简单车削,焊接,啥都能搞,后来随着工业水平提高了,换新件成本比修都低,修就没必要了,不能因为现在工业发达看不起老巴三哥,他们只是走我们过去二十多年走的路而已,只是咱这二十年走的路他们要花多少年走就不清楚了。

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按日本说法,不是轮胎仙人么

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准确的说 叫胎神

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按日本说法,不是轮胎仙人么

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这翻新这么一个能赚上千吧

这翻新这么一个能赚上千吧

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这翻新这么一个能赚上千吧

这翻新这么一个能赚上千吧

两千卢比 吃席老观众都知道

两千卢比 吃席老观众都知道

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他都敢翻我不敢开?你看不起我?

他都敢翻我不敢开?你看不起我?

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牛逼 有啥风险吗这样搞

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现在,就在现在,我们附近的矿山的运矿车也在用这种轮胎,很稀奇吗?

现在,就在现在,我们附近的矿山的运矿车也在用这种轮胎,很稀奇吗?

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牛逼 有啥风险吗这样搞

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强度根本不够,爆了分分钟炸死人。

强度根本不够,爆了分分钟炸死人。

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他们甚至都没用扒胎机

他们甚至都没用扒胎机

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现在,就在现在,我们附近的矿山的运矿车也在用这种轮胎,很稀奇吗?

现在,就在现在,我们附近的矿山的运矿车也在用这种轮胎,很稀奇吗?

运矿车用翻新胎?

运矿车用翻新胎?

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这玩意儿能用的住吗?

这玩意儿能用的住吗?

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不是,换条新的能比这翻新贵多少?这人工不便宜吧

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三哥和巴铁修轮胎也是一时瑜亮(卧龙凤雏)啊

三哥和巴铁修轮胎也是一时瑜亮(卧龙凤雏)啊

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牛逼 有啥风险吗这样搞

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没有安全,全是风险

没有安全,全是风险

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我小时候80/90年拖拉机的轮胎还是这个翻新的方法。

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有没有正常轮胎制作过程,对比下

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厉害了

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我目测翻新过程还是很严谨的。

我目测翻新过程还是很严谨的。

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上路就上路

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现在,就在现在,我们附近的矿山的运矿车也在用这种轮胎,很稀奇吗?

现在,就在现在,我们附近的矿山的运矿车也在用这种轮胎,很稀奇吗?

有没有国内翻新胎制作过程,可以对比下

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Re:三哥的轮胎翻新技术堪称一绝,这敢上路吗?
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