三哥的轮胎翻新技术堪称一绝,这敢上路吗? 111回复/ 43257931 浏览

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引用 @喜欢的类型啊 发表的:
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按日本说法,不是轮胎仙人么

按日本说法,不是轮胎仙人么

说起来。我们之前有个领导,办什么读书会。还学习日本工匠精神。现在想想都好笑。

说起来。我们之前有个领导,办什么读书会。还学习日本工匠精神。现在想想都好笑。

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引用 @虎扑风捉影 发表的:
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有没有国内翻新胎制作过程,可以对比下

有没有国内翻新胎制作过程,可以对比下

国内也有正规和不正规的

国内也有正规和不正规的

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第一次把这个背景音乐听完了

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方法虽然土,但是还挺厉害

方法虽然土,但是还挺厉害

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这……这成本也太高了!

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只要死不了,就往死里开

只要死不了,就往死里开

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这应该是厂矿用的,翻新胎很正常。贴片硫化工序都在,就是生产环境草淡了点儿,效率低的令人发指,别的毛病基本没有

这应该是厂矿用的,翻新胎很正常。贴片硫化工序都在,就是生产环境草淡了点儿,效率低的令人发指,别的毛病基本没有

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这么多人弄的翻新胎不比新胎成本大??

这么多人弄的翻新胎不比新胎成本大??

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我们之前也这么干过?

我们之前也这么干过?

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引用 @不是二二六 发表的:
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以前国内九十年代左右,会搞这的人还真不少,简单车削,焊接,啥都能搞,后来随着工业水平提高了,换新件成本比修都低,修就没必要了,不能因为现在工业发达看不起老巴三哥,他们只是走我们过去二十多年走的路而已,只是咱这二十年走的路他们要花多少年走就不清楚了。

以前国内九十年代左右,会搞这的人还真不少,简单车削,焊接,啥都能搞,后来随着工业水平提高了,换新件成本比修都低,修就没必要了,不能因为现在工业发达看不起老巴三哥,他们只是走我们过去二十多年走的路而已,只是咱这二十年走的路他们要花多少年走就不清楚了。

我也想说同样的话,咱才吃几天饱饭?就成天笑这个笑那个的。

我也想说同样的话,咱才吃几天饱饭?就成天笑这个笑那个的。

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引用 @喜欢的类型啊 发表的:
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按日本说法,不是轮胎仙人么

按日本说法,不是轮胎仙人么

我很好奇为啥印度的视频非要陪这种背景音乐……

我很好奇为啥印度的视频非要陪这种背景音乐……

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这又不是我们日常轿车SUV用的真空胎,这里面有内胆的,就是把外面外壳磨坏了又重新加固一下,真空胎这么干分分钟上天

这又不是我们日常轿车SUV用的真空胎,这里面有内胆的,就是把外面外壳磨坏了又重新加固一下,真空胎这么干分分钟上天

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引用 @小胖胖牛逼 发表的:
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我们这直接换

我们这直接换

那是现在,以前还不是套胎。

那是现在,以前还不是套胎。

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别看不起翻新胎,飞机全是翻新胎

别看不起翻新胎,飞机全是翻新胎

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引用 @菊花菜都凉了 发表的:
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准确的说 叫胎神

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准确的说 叫胎神

哈哈哈,看到胎神第一感觉就是在川渝,果然

哈哈哈,看到胎神第一感觉就是在川渝,果然

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这种翻新胎还挺好的

这种翻新胎还挺好的

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引用 @木头猴子 发表的:
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应该是场内短途倒运,不是公共道路上用的。

应该是场内短途倒运,不是公共道路上用的。

在三哥的世界里没有敢于不敢,只有能与不能

在三哥的世界里没有敢于不敢,只有能与不能

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看完了,流程一点毛病没有,但我还是不敢用

看完了,流程一点毛病没有,但我还是不敢用

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胎神

胎神

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引用 @范德林德达奇 发表的:
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我在轮胎厂干过,说实话每个工序都符合正规操作的,胎边,胎面,粘好以后这个胎就是生胎,最后用模具烫成型这个叫硫化。只是设备垃圾一点

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我在轮胎厂干过,说实话每个工序都符合正规操作的,胎边,胎面,粘好以后这个胎就是生胎,最后用模具烫成型这个叫硫化。只是设备垃圾一点

而且不要笑三哥,三十年前,国内也常见,二十多年前才逐渐变少。要不是我们橡胶工业越来越好,新的不比翻新的贵多少,这个行业我都怀疑还会存在

而且不要笑三哥,三十年前,国内也常见,二十多年前才逐渐变少。要不是我们橡胶工业越来越好,新的不比翻新的贵多少,这个行业我都怀疑还会存在

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Re:三哥的轮胎翻新技术堪称一绝,这敢上路吗?
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