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我这台16年日系都可以警报加刹车,很难想象M7这水平。
看了公告没 你16年的车能115km触发aeb是吧 别杠了
整车瞬间断电一般来说是小概率事件,正常碰撞有足够时间解锁,如果想要100%能解锁门锁上就得加电池备份或者超级电容备份。成本会增加很多,车企比你会算账的多,死几个人比起成本增加换成你是车企你也知道怎么选。 当然,很多豪车是有电池备份的。毕竟卖的少又卖的贵,对成本不敏感
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三十多万的车,有备份的挺多的吧。。。雷车除外
有本事别删啊
那人家说的是事实吗?
只有主驾驶有安全带信息,其他座位没有安全带信息,那么问题来了,其他座位是没系安全带呢,还是系了安全带没信号?还有车门的问题,写了一大堆,翻译一下不就是车门确实打不开吗?车辆具备自动解锁功能但是没自动解锁,只能靠人砸床从内部开锁,这也算能开门吗
100多亮。。。
我觉得最关键就是,开了自动巡航吗?如果开了为什么自适应车速为什么没检测降速?这根本就不用华为ads都能实现的功能。
说实话对车没什么研究,不过有个疑问:如果你说的自动巡航有这个功能,为什么还要有AEB/GAEB这些东西;感觉功能上有重叠;不过这么多帖子,你提这个问题好像第一次见…
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让啊,这就相当于打不过回家找家长,哈哈哈
希望您这样的人多一点
好怕,赶紧来抓我呀,来呀来呀
有一说一从来没黑过小米,蔚来,理想这些公司,客观的说他们和华为还不是一个水平上的公司。另外有一说一你也同样痛恨大疆这样的科技公司,见不得国家的进步和发展,任何时代总有一批你这样的人。看不惯你移民就好。
哈哈哈哈哈哈哈哈,开除国籍警告?
你要质疑你摆证据,在这几把阴阳怪气个🥚
生命无价,请谨慎选择汽车品牌
你要是觉得我们国家容不下你,那你就馄出去
冥界代表中国?这话术我听吐了,跟上节奏好吧
这不是承认了没开门?难道还有新话术洗地?
车主一直有责任,他付出了生命;前车也有责任,付出失业和赔偿,那就不能逃避车门打不开的问题么?
华为垃圾,问界垃圾
牛逼,小概率事件就可以忽略?这是人命
2个疑问,1,碰撞速度真的有115吗?如果是115我觉得这车还算结实了2,动图显示前车没有防钻杠,实际有没有不知道。
保命用的低压线束不做冗余,还用咋黑嘛?