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这是非智驾版的啊，关注这么久，这种基本信息都不知道也出来发言？
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网络上有组织的故意搅混水，懂得都懂！
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115km你是看都不看 建议你自己开115km撞几吨的洒水车试一试能不能开门 前提是你还有命回来
意思是设计就是这样高速撞击不会弹出门？
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这车没防撞梁 凸出来的是水罐
这车没防撞梁 凸出来的是水罐
插进驾驶舱的是啥
插进驾驶舱的是啥
115km你是看都不看 建议你自己开115km撞几吨的洒水车试一试能不能开门 前提是你还有命回来
真的我开我老油车的lcc巡航都会检测前方障碍自动减速，华为就别再甩锅不是华为ads了，又不是恶劣天气能见度低，还是说华为的低配一键自动巡航连lcc功能都不具备？
真的我开我老油车的lcc巡航都会检测前方障碍自动减速，华为就别再甩锅不是华为ads了，又不是恶劣天气能见度低，还是说华为的低配一键自动巡航连lcc功能都不具备？
还是等等交管部门的通告吧，虽然不知道会涉及到哪些点；
AITO发的这种声明自然有人信有人不信，不信的人也必然能找到"漏洞"；
我觉得最关键就是，开了自动巡航吗？如果开了为什么自适应车速为什么没检测降速？这根本就不用华为ads都能实现的功能。
我觉得最关键就是，开了自动巡航吗？如果开了为什么自适应车速为什么没检测降速？这根本就不用华为ads都能实现的功能。
那还用说，必须是车主误操作，冥界无责任啊类似的我都会背了气囊电池正常，驾驶员瞎操作踩刹车/介入智驾……用的不是华为智驾系统。一句话总结：不是车的问题，都是车主的锅，自己害自己。PS. 生命无价，谨慎选择汽车品牌
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那还用说，必须是车主误操作，冥界无责任啊
类似的我都会背了
气囊电池正常，驾驶员瞎操作踩刹车/介入智驾……
用的不是华为智驾系统。
一句话总结：不是车的问题，都是车主的锅，自己害自己。
PS. 生命无价，谨慎选择汽车品牌
你要质疑你摆证据，在这几把阴阳怪气个🥚
你要质疑你摆证据，在这几把阴阳怪气个🥚
支持起诉新京报和救援者
支持起诉新京报和救援者
整车瞬间断电一般来说是小概率事件，正常碰撞有足够时间解锁，如果想要100%能解锁门锁上就得加电池备份或者超级电容备份。成本会增加很多，车企比你会算账的多，死几个人比起成本增加换成你是车企你也知道怎么选。 当然，很多豪车是有电池备份的。毕竟卖的少又卖的贵，对成本不敏感
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整车瞬间断电一般来说是小概率事件，正常碰撞有足够时间解锁，如果想要100%能解锁门锁上就得加电池备份或者超级电容备份。成本会增加很多，车企比你会算账的多，死几个人比起成本增加换成你是车企你也知道怎么选。 当然，很多豪车是有电池备份的。毕竟卖的少又卖的贵，对成本不敏感
7万的东风小康油改电本来就利润高，还要省这点安全成本，真不把花粉当人
7万的东风小康油改电本来就利润高，还要省这点安全成本，真不把花粉当人
好的，满足你
希望您这样的人多一点
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支持起诉新京报和救援者
你应该说起诉 记者懂吗 记者断章取义乱写 你这都不懂别来上网秀下限了
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去告哪吒的ceo吧
有本事别删啊
有本事别删啊
