【长期更新】2024过渡赛季随缘更新 5791回复/ 50129328 浏览

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有种要寄的感觉

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有种要寄的感觉

上半赛季说实话,成绩都不用苛刻,至少气动包裹至少两次升级是起码的,但是机械上面慢或者有问题花的时间至少需要一年,感觉不太够

上半赛季说实话,成绩都不用苛刻,至少气动包裹至少两次升级是起码的,但是机械上面慢或者有问题花的时间至少需要一年,感觉不太够

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上半赛季说实话,成绩都不用苛刻,至少气动包裹至少两次升级是起码的,但是机械上面慢或者有问题花的时间至少需要一年,感觉不太够

上半赛季说实话,成绩都不用苛刻,至少气动包裹至少两次升级是起码的,但是机械上面慢或者有问题花的时间至少需要一年,感觉不太够

甚至说上手巴林吉达新墨尔本,问题都不一定暴露,但是不升级,真到了高yaw赛道不升级会有问题的

甚至说上手巴林吉达新墨尔本,问题都不一定暴露,但是不升级,真到了高yaw赛道不升级会有问题的

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上半赛季说实话,成绩都不用苛刻,至少气动包裹至少两次升级是起码的,但是机械上面慢或者有问题花的时间至少需要一年,感觉不太够

上半赛季说实话,成绩都不用苛刻,至少气动包裹至少两次升级是起码的,但是机械上面慢或者有问题花的时间至少需要一年,感觉不太够

哪个网站的鬼故事说实话有点离谱

哪个网站的鬼故事说实话有点离谱

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甚至说上手巴林吉达新墨尔本,问题都不一定暴露,但是不升级,真到了高yaw赛道不升级会有问题的

甚至说上手巴林吉达新墨尔本,问题都不一定暴露,但是不升级,真到了高yaw赛道不升级会有问题的

反正我已经有拿着上赛门票看惨案的准备了

反正我已经有拿着上赛门票看惨案的准备了

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哪个网站的鬼故事说实话有点离谱

哪个网站的鬼故事说实话有点离谱

根据去年我贝的经验,怎么上半赛季也得有个几次升级才能赶上,这个现在就是base版

根据去年我贝的经验,怎么上半赛季也得有个几次升级才能赶上,这个现在就是base版

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反正我已经有拿着上赛门票看惨案的准备了

反正我已经有拿着上赛门票看惨案的准备了

魔都玲鹿容易出大糗

魔都玲鹿容易出大糗

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这车感觉相当基础啊

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进气口更加扁平了

进气口更加扁平了

不对,现在看我狗才是真小丑

不对,现在看我狗才是真小丑

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不对,现在看我狗才是真小丑

不对,现在看我狗才是真小丑

狗车泄露了?

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狗车泄露了?

狗车泄露了?

不是啊,我狗推了这么多0侧箱的概念,自己做不到然后婊做了,这不是小丑什么是小丑🤡

不是啊,我狗推了这么多0侧箱的概念,自己做不到然后婊做了,这不是小丑什么是小丑🤡

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这车感觉相当基础啊

这车感觉相当基础啊

差不多呀,工期差不多就这么长,去年迭代速度说实话有些进度赶上很不容易

差不多呀,工期差不多就这么长,去年迭代速度说实话有些进度赶上很不容易

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看了下首航全程视频,比去年好很多啊

看了下首航全程视频,比去年好很多啊

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比较相信这车可预测了,不过上限多高还得观察观察

比较相信这车可预测了,不过上限多高还得观察观察

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看了下首航全程视频,比去年好很多啊

看了下首航全程视频,比去年好很多啊

这车肉眼观感就是有一堆地方需要打磨的,内部估计会有一种声音,为啥其他车队都在用后推?今年不上后推明年就得用一年时间去理解或者接受25在机械有短板的实际情况

这车肉眼观感就是有一堆地方需要打磨的,内部估计会有一种声音,为啥其他车队都在用后推?今年不上后推明年就得用一年时间去理解或者接受25在机械有短板的实际情况

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这车肉眼观感就是有一堆地方需要打磨的,内部估计会有一种声音,为啥其他车队都在用后推?今年不上后推明年就得用一年时间去理解或者接受25在机械有短板的实际情况

这车肉眼观感就是有一堆地方需要打磨的,内部估计会有一种声音,为啥其他车队都在用后推?今年不上后推明年就得用一年时间去理解或者接受25在机械有短板的实际情况

肉眼的观后感是法拉利还在摸索22年的红牛,别家在摸索23年的红牛,这就是晚学一年的后果吗

肉眼的观后感是法拉利还在摸索22年的红牛,别家在摸索23年的红牛,这就是晚学一年的后果吗

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formu1a.uno在twitch直播的一些总结

formu1a.uno在twitch直播的一些总结

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引用 @ivykillua 发表的:
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formu1a.uno在twitch直播的一些总结

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🍍🍕

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我估计,瓦切来的可能性在50%左右

我估计,瓦切来的可能性在50%左右[狗头]

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我估计,瓦切来的可能性在50%左右[狗头]

我估计,瓦切来的可能性在50%左右[狗头]

只有0和1

只有0和1

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Re:【长期更新】2024过渡赛季随缘更新
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