【长期更新】2024过渡赛季随缘更新 5192回复/ 50113716 浏览

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Nugnes说25要用前拉杆

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前拉已经成为新规则下的狗鼻子了

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伊莫拉q3直线不行的原因已经找到,但是不能说,关于26动力的事情dk后面应该会发

伊莫拉q3直线不行的原因已经找到,但是不能说,关于26动力的事情dk后面应该会发

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伊莫拉q3直线不行的原因已经找到,但是不能说,关于26动力的事情dk后面应该会发

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不能说无所谓啊,好解决吗?

不能说无所谓啊,好解决吗?

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婊现在是颠簸+低速必死,然后法拉利车手阵容不适合蒙特利尔,这赛道就是奔着损失控制去的,不要报很大的期望

婊现在是颠簸+低速必死,然后法拉利车手阵容不适合蒙特利尔,这赛道就是奔着损失控制去的,不要报很大的期望

乐扣那个回头弯是什么问题呀

乐扣那个回头弯是什么问题呀

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55和lec今天明天分别轮胎测试

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乐扣那个回头弯是什么问题呀

乐扣那个回头弯是什么问题呀

既要晚刹车又要vmin然后出弯线路速度不对,那条直线超车就会异常费劲。看看脖子哥能不能指出这些问题,这些车手都是实践家不是驾驶理论家,你要是拿不出绝对的速度是很难说服他们的,不然明年真的得去向割割学习如何正确打开蒙特利尔还有匈牙利了

既要晚刹车又要vmin然后出弯线路速度不对,那条直线超车就会异常费劲。看看脖子哥能不能指出这些问题,这些车手都是实践家不是驾驶理论家,你要是拿不出绝对的速度是很难说服他们的,不然明年真的得去向割割学习如何正确打开蒙特利尔还有匈牙利了

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不能说无所谓啊,好解决吗?

不能说无所谓啊,好解决吗?

你可以理解为跑保罗里卡德也可以顺带解决这个问题

你可以理解为跑保罗里卡德也可以顺带解决这个问题

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前拉已经成为新规则下的狗鼻子了

前拉已经成为新规则下的狗鼻子了

25还改基础机械设计,不太好吧

25还改基础机械设计,不太好吧

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既要晚刹车又要vmin然后出弯线路速度不对,那条直线超车就会异常费劲。看看脖子哥能不能指出这些问题,这些车手都是实践家不是驾驶理论家,你要是拿不出绝对的速度是很难说服他们的,不然明年真的得去向割割学习如何正确打开蒙特利尔还有匈牙利了

既要晚刹车又要vmin然后出弯线路速度不对,那条直线超车就会异常费劲。看看脖子哥能不能指出这些问题,这些车手都是实践家不是驾驶理论家,你要是拿不出绝对的速度是很难说服他们的,不然明年真的得去向割割学习如何正确打开蒙特利尔还有匈牙利了

谁是脖子哥?

谁是脖子哥?[捂脸]

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谁是脖子哥?[捂脸]

谁是脖子哥?[捂脸]

新re

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谁是脖子哥?[捂脸]

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波奇酱

波奇酱

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新re

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懂了

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波奇酱

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嗯嗯

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55和lec今天明天分别轮胎测试

55和lec今天明天分别轮胎测试

在保罗里卡德,这个季节,用345测,这个代表什么?

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在保罗里卡德,这个季节,用345测,这个代表什么?

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想不到

想不到

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Alesi在paul ricard

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55签约威廉姆斯

55签约威廉姆斯

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回想迈阿密和伊莫拉的情况,现状是谁领先,谁就要承受一打二的局面,如果拉不开足够大安全距离的话。这个一打二是指两个车队的策略差异打领先的那个车队,而且如果领先的那个车队只有一个人能参与竞争的话,就更难了,这局面有点刺激复杂啊

回想迈阿密和伊莫拉的情况,现状是谁领先,谁就要承受一打二的局面,如果拉不开足够大安全距离的话。这个一打二是指两个车队的策略差异打领先的那个车队,而且如果领先的那个车队只有一个人能参与竞争的话,就更难了,这局面有点刺激复杂啊

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Formu1a uno说imola升级之后快了.25s,目标是到巴塞罗那再挖掘出.2s来

Formu1a uno说imola升级之后快了.25s,目标是到巴塞罗那再挖掘出.2s来

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要配合新的地板吧,如果西班牙和银石能夺冠,我已经动了邪念了👀👀👀

要配合新的地板吧,如果西班牙和银石能夺冠,我已经动了邪念了👀👀👀

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