全部回帖
Nugnes说25要用前拉杆
前拉已经成为新规则下的狗鼻子了
伊莫拉q3直线不行的原因已经找到,但是不能说,关于26动力的事情dk后面应该会发
不能说无所谓啊,好解决吗?
婊现在是颠簸+低速必死,然后法拉利车手阵容不适合蒙特利尔,这赛道就是奔着损失控制去的,不要报很大的期望
乐扣那个回头弯是什么问题呀
55和lec今天明天分别轮胎测试
既要晚刹车又要vmin然后出弯线路速度不对,那条直线超车就会异常费劲。看看脖子哥能不能指出这些问题,这些车手都是实践家不是驾驶理论家,你要是拿不出绝对的速度是很难说服他们的,不然明年真的得去向割割学习如何正确打开蒙特利尔还有匈牙利了
你可以理解为跑保罗里卡德也可以顺带解决这个问题
25还改基础机械设计,不太好吧
谁是脖子哥?
谁是脖子哥?[捂脸]
新re
波奇酱
懂了
嗯嗯
在保罗里卡德,这个季节,用345测,这个代表什么?
想不到
Alesi在paul ricard
55签约威廉姆斯
回想迈阿密和伊莫拉的情况,现状是谁领先,谁就要承受一打二的局面,如果拉不开足够大安全距离的话。这个一打二是指两个车队的策略差异打领先的那个车队,而且如果领先的那个车队只有一个人能参与竞争的话,就更难了,这局面有点刺激复杂啊
Formu1a uno说imola升级之后快了.25s,目标是到巴塞罗那再挖掘出.2s来
[图片]
要配合新的地板吧,如果西班牙和银石能夺冠,我已经动了邪念了👀👀👀