1000公里b站有个大鹏快开车续航测试，models垫底

厉害，比不过，找个龟速开9km的谁比得过你

笑死，市区不都这样？b站有高速110续航测试智界s7吊打model3，

你这么来劲，为啥不是你过去

你没看到他测的是2016年的model S吗 ？你和八九年前的老电车比续航，你咋不和23款的modol S比比，对了007被他测的打折率是垫底的，007续航真敢标

你说吊打那就吊打吧，这么好的车买一台支持一下吧

不用新3，家里四年半9万公里的进口长续model 3，81度电，来个能耗更牛让我开开眼。

他们会找一个开了几公里的图来吊打你的

杭州跑一趟成都来回加吃住，一千块根本打不住，我哪怕赢了赌金也就1000，还是亏大了

要是这些费用他都报销，不我介意跑一趟啊，你问问他愿意报销吗？不出钱的话，是你你干吗？

他要比的是车又不是我这个人，是他自己要狂吹特斯拉电耗的，吹牛的时候可没规定这么多条件。

我尽量现实地找解决方案，在成都极氪车友里找人代替出战，车还是那车，有问题吗？他吃亏了吗?

你是哪个星球的001，尺寸比model X大了？

不是我说，是事实，同样的条件续航测试智界就是吊打特斯拉，轮毂比你大，车子比你大几级，胎压还比你低，特斯拉占了这么大便宜的情况照样被智界s7吊打，可见特斯拉多么辣鸡，笑死 哈哈哈

电耗根本没意思，model 3才4米72的车，放在油车里妥妥的A级车，这么小的车电耗低是理所当然的，五菱宏光miniEV、小蚂蚁、QQ冰淇淋的电耗绝对更低，要不要比？有意义吗?

问题是连特斯拉电池小都不承认，性价比低都不承认，非要吹什么“特斯拉虽然电池小，但电控强，续航照样能赢同价位更大电池的车”

这是不是无脑吹？

你连001的配置都没搞清楚，你是001车主吗，我前面特地说001的100度电的WE版，因为WE版标配19寸

007没关注，我说的是智界s7，b站同一个up测试，跑了几百公里，同样的条件续航测试智界s7就是吊model3，轮毂比你大，车子比你大几级，胎压还比你低，特斯拉占了这么大便宜的情况照样被智界s7吊打

特斯拉是辣鸡，智届s7你买了吗

你牛逼，我这21年就提车的真车主还真没发现有这种版本，一直以为只有26万的低配单电机或者小电池双电机才是19寸轮毂。

你赢了，你是对的，最配的双电机100度电001，19寸轮毂比modelX小，行了吧？

该转回正题了没？你要替那个丢脸的龟龟玩意出头吗？

当然不是！

这要看续航的！电池不变还能轻量化，那是厉害！

靠钱少电池容量做的轻量化，续航少了很多！

那是劣势！最大的劣势！

人家原贴说的就是能耗。