特斯拉长续航model3车主要挑战同价位任何双电机电车续航,别怂啊 139回复/ 3616932 浏览

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你要觉得极氪和奥迪都是杂牌,随你哦,你可以继续表演,加油哈

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你要觉得极氪和奥迪都是杂牌,随你哦,你可以继续表演,加油哈

你极氪不是杂牌是啥,真以为卖了几年电车就是个什么东西了

你极氪不是杂牌是啥,真以为卖了几年电车就是个什么东西了

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你先去跑,平均速度90是不是随便。自己平时多注意导航,跑一段路程平均90要什么速度

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高速90公里跑一小时不是随随便便?

高速90公里跑一小时不是随随便便?

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不说话了?开海豚和途胜的这位小哥,到底谁是巨婴?

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开始挂信息了,巨婴

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开始挂信息了,巨婴

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你是真的搞笑,自己发的帖子,我只是提一嘴什么车,就是挂信息?这么在乎个人隐私,那你别发不就行了?

你是真的搞笑,自己发的帖子,我只是提一嘴什么车,就是挂信息?这么在乎个人隐私,那你别发不就行了?

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高速90公里跑一小时不是随随便便?

高速90公里跑一小时不是随随便便?

你是真没开过车
你自己设个目的地导航,按你认为的高速开一次,看看平均速度才多少再来杠

你是真没开过车
你自己设个目的地导航,按你认为的高速开一次,看看平均速度才多少再来杠

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你能看懂中文吗?人家要挑战的是续航啊?你的电池小、车尺寸小、重量轻、电机功率更加小,能耗低一点也是正常的,人家跟你挑战的是续航不是能耗,懂?你敢不敢应战嘛?

你能看懂中文吗?人家要挑战的是续航啊?你的电池小、车尺寸小、重量轻、电机功率更加小,能耗低一点也是正常的,人家跟你挑战的是续航不是能耗,懂?你敢不敢应战嘛?

他应该加一个同样电池大小的定语

他应该加一个同样电池大小的定语

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你是真没开过车你自己设个目的地导航,按你认为的高速开一次,看看平均速度才多少再来杠

你是真没开过车
你自己设个目的地导航,按你认为的高速开一次,看看平均速度才多少再来杠

祢肯定没开过车,高速100公里跑个90多码太简单,又不是长时间和长距离,不懂装懂

祢肯定没开过车,高速100公里跑个90多码太简单,又不是长时间和长距离,不懂装懂

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轻量化有啥优势?

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轻量化有啥优势?

能耗低,动力强

能耗低,动力强

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他应该加一个同样电池大小的定语

他应该加一个同样电池大小的定语

不,他的原意就是特斯拉电控强、电耗低,哪怕电池小,特斯拉也能跑得和大电池车差不多远。他就是想吹特斯拉电控

不,他的原意就是特斯拉电控强、电耗低,哪怕电池小,特斯拉也能跑得和大电池车差不多远。他就是想吹特斯拉电控

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哈哈哈,我3.8秒加速100度电,你一个双电机Y什么性能比我强,价格品牌也没比我贵,我除了001还有A6呢特斯拉车机还好意思吹哦,导航看手机语音傻成狗

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哈哈哈,我3.8秒加速100度电,你一个双电机Y什么性能比我强,价格品牌也没比我贵,我除了001还有A6呢
特斯拉车机还好意思吹哦,导航看手机语音傻成狗

来来来,我用23款的model X长续,和你或者车友的四驱的WE版100度电001PK下,金额你个车友商量好,地点深圳。Model X是全时四驱的中大型SUV,和你轿车比续航是吃亏的吧,而且车比你大还比你重,车胎尺寸比你大也比你宽,是全方位吃亏的吧,怎么样要不要挑战下?这个今天刚拍的能耗.

来来来,我用23款的model X长续,和你或者车友的四驱的WE版100度电001PK下,金额你个车友商量好,地点深圳。Model X是全时四驱的中大型SUV,和你轿车比续航是吃亏的吧,而且车比你大还比你重,车胎尺寸比你大也比你宽,是全方位吃亏的吧,怎么样要不要挑战下?这个今天刚拍的能耗.

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让你贴剩余里程你是装作看不见,你贴的这个也是特斯拉鸡贼的地方,人家不显示用了多少电,全用里程表示,就是让你搞不清真实能耗

让你贴剩余里程你是装作看不见,你贴的这个也是特斯拉鸡贼的地方,人家不显示用了多少电,全用里程表示,就是让你搞不清真实能耗

这个jelly的网友还有图,你拿不出来,很难信你啊

这个jelly的网友还有图,你拿不出来,很难信你啊

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它这截图算一下平均速度才96-99,100码不到啊,智界s7一款c级车电耗都比model3好,特斯拉完全就是因为车子小 轮毂小 胎压高,然而还是很一般,非常多的续航测试特斯拉都垫底,如果用modelx或models的双电机来比电耗特斯拉更辣鸡

它这截图算一下平均速度才96-99,100码不到啊,智界s7一款c级车电耗都比model3好,特斯拉完全就是因为车子小 轮毂小 胎压高,然而还是很一般,非常多的续航测试特斯拉都垫底,如果用modelx或models的双电机来比电耗特斯拉更辣鸡

你发张智界s7的电耗图看看啊

你发张智界s7的电耗图看看啊

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智界s7一款c级车电耗都比model3好,特斯拉完全就是因为车子小 轮毂小 胎压高,然而还是很一般,非常多的续航测试特斯拉都垫底,如果用modelx或models的双电机来比电耗特斯拉更辣鸡,截图能代表实际电耗?那智界s7电耗才8.8

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智界s7一款c级车电耗都比model3好,特斯拉完全就是因为车子小 轮毂小 胎压高,然而还是很一般,非常多的续航测试特斯拉都垫底,如果用modelx或models的双电机来比电耗特斯拉更辣鸡,截图能代表实际电耗?那智界s7电耗才8.8

23款的model X能耗很垃圾吗? EPA有560公里的中大型纯电SUV你要不再给我推荐一个

23款的model X能耗很垃圾吗? EPA有560公里的中大型纯电SUV你要不再给我推荐一个

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引用 @用户1778051446 发表的:
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智界s7一款c级车电耗都比model3好,特斯拉完全就是因为车子小 轮毂小 胎压高,然而还是很一般,非常多的续航测试特斯拉都垫底,如果用modelx或models的双电机来比电耗特斯拉更辣鸡,截图能代表实际电耗?那智界s7电耗才8.8

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智界s7一款c级车电耗都比model3好,特斯拉完全就是因为车子小 轮毂小 胎压高,然而还是很一般,非常多的续航测试特斯拉都垫底,如果用modelx或models的双电机来比电耗特斯拉更辣鸡,截图能代表实际电耗?那智界s7电耗才8.8

不是你吹半天智界,就这张图?先不说9.1km距离太短,这平均时速才三四十码啊

不是你吹半天智界,就这张图?先不说9.1km距离太短,这平均时速才三四十码啊

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它这截图算一下平均速度才96-99,100码不到啊,智界s7一款c级车电耗都比model3好,特斯拉完全就是因为车子小 轮毂小 胎压高,然而还是很一般,非常多的续航测试特斯拉都垫底,如果用modelx或models的双电机来比电耗特斯拉更辣鸡

它这截图算一下平均速度才96-99,100码不到啊,智界s7一款c级车电耗都比model3好,特斯拉完全就是因为车子小 轮毂小 胎压高,然而还是很一般,非常多的续航测试特斯拉都垫底,如果用modelx或models的双电机来比电耗特斯拉更辣鸡

看看s7电耗

看看s7电耗[奸笑]

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看看s7电耗[奸笑]

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8.8

8.8

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不是你吹半天智界,就这张图?先不说9.1km距离太短,这平均时速才三四十码啊

不是你吹半天智界,就这张图?先不说9.1km距离太短,这平均时速才三四十码啊

它那90多码有说服力?b站有model3和智界s7续航测试,智界吊打特斯拉

它那90多码有说服力?b站有model3和智界s7续航测试,智界吊打特斯拉

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你这种能耗截图,我跑个长下坡能搞个负能耗出来,起吗来个1000公里以上行程的平均能耗吧。

你这种能耗截图,我跑个长下坡能搞个负能耗出来,起吗来个1000公里以上行程的平均能耗吧。

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Re:特斯拉长续航model3车主要挑战同价位任何双电机电车续航,别怂啊
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后视镜轻微剐蹭,兄弟姐妹们看看视频结尾跟灰色蔚来后视镜剐蹭是谁的责任,当时就感觉碰到了,奈何车太多,后知后觉回家才发现有个痕子,这哥们驾驶位当时也看了一眼,他应该看到剐蹭了,直接开走了
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后视镜轻微剐蹭,兄弟姐妹们看看视频结尾跟灰色蔚来后视镜剐蹭是谁的责任,当时就感觉碰到了,奈何车太多,后知后觉回家才发现有个痕子,这哥们驾驶位当时也看了一眼,他应该看到剐蹭了,直接开走了
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