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现在新款model 3 也就24万多，logo值十万，你去十五万以内找个有这个车底盘用料和操控水准的车来。迪粉说批话是真的厉害
现在新款model 3 也就24万多，logo值十万，你去十五万以内找个有这个车底盘用料和操控水准的车来。迪粉说批话是真的厉害
那就不贴比亚迪，贴长安，吉利，奇瑞的标20多万你还买吗？？？全景没有，雷达全砍，纯视觉狗都不如，怀档没了，转向换挡在仪表盘？还是特斯拉会教育用户，这换国产不得骂死？内饰史诗级升级就是加了氛围灯，没有hud，在我眼里他连深蓝都不如。。。
那就不贴比亚迪，贴长安，吉利，奇瑞的标20多万你还买吗？？？全景没有，雷达全砍，纯视觉狗都不如，怀档没了，转向换挡在仪表盘？还是特斯拉会教育用户，这换国产不得骂死？内饰史诗级升级就是加了氛围灯，没有hud，在我眼里他连深蓝都不如。。。
作为特斯拉全系车主有资格发表这个评论，因为工作相关，这个月又购入了三台新款model3先说老款model3驾驶体验：这个车真的只是为了主驾驾驶体验而生的车，只要司机开的爽就行了，随踩随到的电门，灵敏的转向，偏硬的悬架，清晰的路感，无一不提现出了特斯拉的操控，但是速度上去以后，隔音一般，风噪胎噪都比较大，至于后排，那根本不是人坐的。车机：嗯………不卡，能听歌，但是智能化真不如国产电车，导航跟zz一样。内饰：没有的东西说啥呢再说说焕新版驾驶体验：焕新3真的能看出来特斯拉在驾驶体验上下了很大的功夫，新3的开起来比老3感觉要舒适很多，后排也是能坐人了，转向的那种质感也做的比老3要好，而且你开启运动模式，依旧能给你像老3一样的操控与加速，这点真的非常棒，兼顾了舒适和操控。车机：同上内饰：还是改了一点，有了氛围灯，比老3空房子要好，但是取消怀挡和方向杆绝对是最nt的设计。modely这个车其实就是一个换壳的3罢了，只是外观长的像小号版的modelx，但是驾驶感受和3是差不多的，由于底盘更加高的原因，开起来感觉比3更容易飘。其他和3没啥区别，后排比3大一些。models新款的我还没买，只有老款的，一台s，一台sp，这个车我觉得是特斯拉最好的车了，内饰看上去不错，座椅也很舒服，外观帅，加速秒杀99.99%的车，平时开起来是一辆很舒适的车，切到狂暴模式直接变成一台猛兽，操控没话说，唯一的短板可能就是底盘有点松散的感觉，给我的感觉开起来没那么紧凑，离m4这样的车的底盘还是有差距的。modelx也只有老款，这个车子除了翅膀门装b，加速快，别的我觉得真没啥优点了，开起来速度上120我就感觉很飘，和s完全不一样，不知道是不是suv的问题，操控是不错，但是特斯拉全系的操控都不错，别的我感觉真不如s。综上所述，特斯拉到底好在哪里，我觉得应该是同价位中顶级的操控，一般的车机，几乎没有的内饰，然后是一台让自己开的很爽的车。如果说你是要家庭用的话，我不建议买特斯拉。还有很重要的一点，特斯拉是一个外国牌子，虽然别区的jrs经常黑特斯拉，但是现实生活中这个牌子对于大部分人来说，真的还不错了
[图片]
作为特斯拉全系车主有资格发表这个评论，因为工作相关，这个月又购入了三台新款model3
先说老款model3
驾驶体验：这个车真的只是为了主驾驾驶体验而生的车，只要司机开的爽就行了，随踩随到的电门，灵敏的转向，偏硬的悬架，清晰的路感，无一不提现出了特斯拉的操控，但是速度上去以后，隔音一般，风噪胎噪都比较大，至于后排，那根本不是人坐的。
车机：嗯………不卡，能听歌，但是智能化真不如国产电车，导航跟zz一样。
内饰：没有的东西说啥呢
再说说焕新版
驾驶体验：焕新3真的能看出来特斯拉在驾驶体验上下了很大的功夫，新3的开起来比老3感觉要舒适很多，后排也是能坐人了，转向的那种质感也做的比老3要好，而且你开启运动模式，依旧能给你像老3一样的操控与加速，这点真的非常棒，兼顾了舒适和操控。
车机：同上
内饰：还是改了一点，有了氛围灯，比老3空房子要好，但是取消怀挡和方向杆绝对是最nt的设计。
modely
这个车其实就是一个换壳的3罢了，只是外观长的像小号版的modelx，但是驾驶感受和3是差不多的，由于底盘更加高的原因，开起来感觉比3更容易飘。其他和3没啥区别，后排比3大一些。
models
新款的我还没买，只有老款的，一台s，一台sp，这个车我觉得是特斯拉最好的车了，内饰看上去不错，座椅也很舒服，外观帅，加速秒杀99.99%的车，平时开起来是一辆很舒适的车，切到狂暴模式直接变成一台猛兽，操控没话说，唯一的短板可能就是底盘有点松散的感觉，给我的感觉开起来没那么紧凑，离m4这样的车的底盘还是有差距的。
modelx
也只有老款，这个车子除了翅膀门装b，加速快，别的我觉得真没啥优点了，开起来速度上120我就感觉很飘，和s完全不一样，不知道是不是suv的问题，操控是不错，但是特斯拉全系的操控都不错，别的我感觉真不如s。
综上所述，特斯拉到底好在哪里，我觉得应该是同价位中顶级的操控，一般的车机，几乎没有的内饰，然后是一台让自己开的很爽的车。如果说你是要家庭用的话，我不建议买特斯拉。
还有很重要的一点，特斯拉是一个外国牌子，虽然别区的jrs经常黑特斯拉，但是现实生活中这个牌子对于大部分人来说，真的还不错了
说得很好，但是对你说的最后一点，我有些不同的看法。这个牌子，在现实中，对大多数人来说，真的算不错了吗？我不这么认为。如果一个人在乎他买车以后旁人的看法和眼光，应该说，只论品牌的话，特斯拉能给你的，是一辆众所周知的二三十万的车所能给你的，也没有啥额外的东西。既不会被人觉得有品位懂车，也不会让人觉得很有实力很有钱。当然，二三十万的车，在哪里都算是不错的车了，我的意思是，特斯拉能让别人认知到的你的实力，别的同价位的车也能，也就是说，特斯拉给你的面子，是这三十万块钱给你的面子，不是特斯拉本身。
相反地，仅以我自己的认知来说，我觉得特斯拉这个品牌反而有些负面效应。比如说，那简陋的内饰和有些虚高的价格，让人有种大冤种的感觉；美国品牌的负加成，让人有些想入非非；刹不住车的梗，让人忍不住背后调侃。这些调性，都是特斯拉的负面减分项。
当然，最后我还是要说，如果一个人是认准了特斯拉，因为自己喜欢特斯拉的产品才买的特斯拉，那我肯定只有祝福，花自己的钱没必要在乎别人咋说。但是如果一个人为了品牌或者面子买特斯拉，为了让别人高看一眼买特斯拉，我觉得他不会达到自己的目的，因为特斯拉这品牌，或许正面加成和负面加成并存，并且认为他好和认为他差的人之间有壁，难以达成共识，仅以我自己的感受而言，认为特斯拉的品牌是负加成的人更多。
说得很好，但是对你说的最后一点，我有些不同的看法。这个牌子，在现实中，对大多数人来说，真的算不错了吗？我不这么认为。如果一个人在乎他买车以后旁人的看法和眼光，应该说，只论品牌的话，特斯拉能给你的，是一辆众所周知的二三十万的车所能给你的，也没有啥额外的东西。既不会被人觉得有品位懂车，也不会让人觉得很有实力很有钱。当然，二三十万的车，在哪里都算是不错的车了，我的意思是，特斯拉能让别人认知到的你的实力，别的同价位的车也能，也就是说，特斯拉给你的面子，是这三十万块钱给你的面子，不是特斯拉本身。
相反地，仅以我自己的认知来说，我觉得特斯拉这个品牌反而有些负面效应。比如说，那简陋的内饰和有些虚高的价格，让人有种大冤种的感觉；美国品牌的负加成，让人有些想入非非；刹不住车的梗，让人忍不住背后调侃。这些调性，都是特斯拉的负面减分项。
当然，最后我还是要说，如果一个人是认准了特斯拉，因为自己喜欢特斯拉的产品才买的特斯拉，那我肯定只有祝福，花自己的钱没必要在乎别人咋说。但是如果一个人为了品牌或者面子买特斯拉，为了让别人高看一眼买特斯拉，我觉得他不会达到自己的目的，因为特斯拉这品牌，或许正面加成和负面加成并存，并且认为他好和认为他差的人之间有壁，难以达成共识，仅以我自己的感受而言，认为特斯拉的品牌是负加成的人更多。
引用内容可能违规暂时被隐藏
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你开什么
你开什么
纯粹的硬不是运动趋向，别硬就是运动调校软就是舒适，特斯拉的硬和理想的软都不是所谓的运动和舒适，要说运动，简单的可以试试上一代的三系，舒适，可以试试奔驰的e
纯粹的硬不是运动趋向，别硬就是运动调校软就是舒适，特斯拉的硬和理想的软都不是所谓的运动和舒适，要说运动，简单的可以试试上一代的三系，舒适，可以试试奔驰的e
又装上了，f底盘328我开过，不如3，可以说差远了，而且3原厂给你ps4，328给你的什么？你知道么，你真的开过么，还纯粹的硬不是运动取向，你这么一说我就知道你根本没开过特斯拉，3卖25w，328落地根据批次年份不同35-40，锐思测下来，一个圈速1.00.4，一个59.6，你猜哪个更快，还扯运动不运动的
又装上了，f底盘328我开过，不如3，可以说差远了，而且3原厂给你ps4，328给你的什么？你知道么，你真的开过么，还纯粹的硬不是运动取向，你这么一说我就知道你根本没开过特斯拉，3卖25w，328落地根据批次年份不同35-40，锐思测下来，一个圈速1.00.4，一个59.6，你猜哪个更快，还扯运动不运动的
那就不贴比亚迪，贴长安，吉利，奇瑞的标20多万你还买吗？？？全景没有，雷达全砍，纯视觉狗都不如，怀档没了，转向换挡在仪表盘？还是特斯拉会教育用户，这换国产不得骂死？内饰史诗级升级就是加了氛围灯，没有hud，在我眼里他连深蓝都不如。。。
[图片]
那就不贴比亚迪，贴长安，吉利，奇瑞的标20多万你还买吗？？？全景没有，雷达全砍，纯视觉狗都不如，怀档没了，转向换挡在仪表盘？还是特斯拉会教育用户，这换国产不得骂死？内饰史诗级升级就是加了氛围灯，没有hud，在我眼里他连深蓝都不如。。。
我问你，如果logo值十万，你15万内给我找个和新3一样产品力的，不然说什么logo值十万这个批话？你说这么一堆干嘛呢
我问你，如果logo值十万，你15万内给我找个和新3一样产品力的，不然说什么logo值十万这个批话？你说这么一堆干嘛呢
作为特斯拉全系车主有资格发表这个评论，因为工作相关，这个月又购入了三台新款model3先说老款model3驾驶体验：这个车真的只是为了主驾驾驶体验而生的车，只要司机开的爽就行了，随踩随到的电门，灵敏的转向，偏硬的悬架，清晰的路感，无一不提现出了特斯拉的操控，但是速度上去以后，隔音一般，风噪胎噪都比较大，至于后排，那根本不是人坐的。车机：嗯………不卡，能听歌，但是智能化真不如国产电车，导航跟zz一样。内饰：没有的东西说啥呢再说说焕新版驾驶体验：焕新3真的能看出来特斯拉在驾驶体验上下了很大的功夫，新3的开起来比老3感觉要舒适很多，后排也是能坐人了，转向的那种质感也做的比老3要好，而且你开启运动模式，依旧能给你像老3一样的操控与加速，这点真的非常棒，兼顾了舒适和操控。车机：同上内饰：还是改了一点，有了氛围灯，比老3空房子要好，但是取消怀挡和方向杆绝对是最nt的设计。modely这个车其实就是一个换壳的3罢了，只是外观长的像小号版的modelx，但是驾驶感受和3是差不多的，由于底盘更加高的原因，开起来感觉比3更容易飘。其他和3没啥区别，后排比3大一些。models新款的我还没买，只有老款的，一台s，一台sp，这个车我觉得是特斯拉最好的车了，内饰看上去不错，座椅也很舒服，外观帅，加速秒杀99.99%的车，平时开起来是一辆很舒适的车，切到狂暴模式直接变成一台猛兽，操控没话说，唯一的短板可能就是底盘有点松散的感觉，给我的感觉开起来没那么紧凑，离m4这样的车的底盘还是有差距的。modelx也只有老款，这个车子除了翅膀门装b，加速快，别的我觉得真没啥优点了，开起来速度上120我就感觉很飘，和s完全不一样，不知道是不是suv的问题，操控是不错，但是特斯拉全系的操控都不错，别的我感觉真不如s。综上所述，特斯拉到底好在哪里，我觉得应该是同价位中顶级的操控，一般的车机，几乎没有的内饰，然后是一台让自己开的很爽的车。如果说你是要家庭用的话，我不建议买特斯拉。还有很重要的一点，特斯拉是一个外国牌子，虽然别区的jrs经常黑特斯拉，但是现实生活中这个牌子对于大部分人来说，真的还不错了
[图片]
作为特斯拉全系车主有资格发表这个评论，因为工作相关，这个月又购入了三台新款model3
先说老款model3
驾驶体验：这个车真的只是为了主驾驾驶体验而生的车，只要司机开的爽就行了，随踩随到的电门，灵敏的转向，偏硬的悬架，清晰的路感，无一不提现出了特斯拉的操控，但是速度上去以后，隔音一般，风噪胎噪都比较大，至于后排，那根本不是人坐的。
车机：嗯………不卡，能听歌，但是智能化真不如国产电车，导航跟zz一样。
内饰：没有的东西说啥呢
再说说焕新版
驾驶体验：焕新3真的能看出来特斯拉在驾驶体验上下了很大的功夫，新3的开起来比老3感觉要舒适很多，后排也是能坐人了，转向的那种质感也做的比老3要好，而且你开启运动模式，依旧能给你像老3一样的操控与加速，这点真的非常棒，兼顾了舒适和操控。
车机：同上
内饰：还是改了一点，有了氛围灯，比老3空房子要好，但是取消怀挡和方向杆绝对是最nt的设计。
modely
这个车其实就是一个换壳的3罢了，只是外观长的像小号版的modelx，但是驾驶感受和3是差不多的，由于底盘更加高的原因，开起来感觉比3更容易飘。其他和3没啥区别，后排比3大一些。
models
新款的我还没买，只有老款的，一台s，一台sp，这个车我觉得是特斯拉最好的车了，内饰看上去不错，座椅也很舒服，外观帅，加速秒杀99.99%的车，平时开起来是一辆很舒适的车，切到狂暴模式直接变成一台猛兽，操控没话说，唯一的短板可能就是底盘有点松散的感觉，给我的感觉开起来没那么紧凑，离m4这样的车的底盘还是有差距的。
modelx
也只有老款，这个车子除了翅膀门装b，加速快，别的我觉得真没啥优点了，开起来速度上120我就感觉很飘，和s完全不一样，不知道是不是suv的问题，操控是不错，但是特斯拉全系的操控都不错，别的我感觉真不如s。
综上所述，特斯拉到底好在哪里，我觉得应该是同价位中顶级的操控，一般的车机，几乎没有的内饰，然后是一台让自己开的很爽的车。如果说你是要家庭用的话，我不建议买特斯拉。
还有很重要的一点，特斯拉是一个外国牌子，虽然别区的jrs经常黑特斯拉，但是现实生活中这个牌子对于大部分人来说，真的还不错了
妈耶，看完更不想买了
妈耶，看完更不想买了[捂脸]
特瘾犯了的时候，能做到人车合一
特瘾犯了的时候，能做到人车合一
铁秀有一起讲海豹的，里面对比了一下model3，可以去看一下。
特斯拉model3和modely没开过，不过坐了很多次，论乘坐体验，真的是一坨屎，底盘就是为了性能取向，调整很硬，加上头枕不软，感觉自己的头都要被颠掉了。
铁秀有一起讲海豹的，里面对比了一下model3，可以去看一下。
特斯拉model3和modely没开过，不过坐了很多次，论乘坐体验，真的是一坨屎，底盘就是为了性能取向，调整很硬，加上头枕不软，感觉自己的头都要被颠掉了。
海豹真是好
海豹真是好