都说特斯拉好,特斯拉到底哪里好? 420回复/ 50402328 浏览

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引用 @杭州东站小霸王 发表的:
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我同事要买车,倾向电车,他老婆没有驾照的,但是放话电车只能买特斯拉,要么买油车,人家就觉得电车国产的low

我同事要买车,倾向电车,他老婆没有驾照的,但是放话电车只能买特斯拉,要么买油车,人家就觉得电车国产的low

和我女朋友的说辞一模一样,小红书里面特斯拉提车的女性远远超过其他牌子的,就像苹果一样,她说我提比亚迪她连提车朋友圈都不会发。

和我女朋友的说辞一模一样,小红书里面特斯拉提车的女性远远超过其他牌子的,就像苹果一样,她说我提比亚迪她连提车朋友圈都不会发。

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引用 @用户1269009496 发表的:
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特斯拉续航很实

特斯拉续航很实

续航达成率高又怎样,续航短就是续航短,
尤其高速上,动能回收效果弱小电池的续航缺陷彻底暴露。市区通勤本就不缺充电桩,续航达成率再高也没什么用,何况特斯拉是靠动能回收+高胎压+小轮毂、硬悬挂+小巧车身来推高续航达成率的,牺牲的是乘员舒适性

续航达成率高又怎样,续航短就是续航短,
尤其高速上,动能回收效果弱小电池的续航缺陷彻底暴露。市区通勤本就不缺充电桩,续航达成率再高也没什么用,何况特斯拉是靠动能回收+高胎压+小轮毂、硬悬挂+小巧车身来推高续航达成率的,牺牲的是乘员舒适性

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引用 @明天的事2 发表的:
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续航达成率高又怎样,续航短就是续航短,尤其高速上,动能回收效果弱小电池的续航缺陷彻底暴露。市区通勤本就不缺充电桩,续航达成率再高也没什么用,何况特斯拉是靠动能回收+高胎压+小轮毂、硬悬挂+小巧车身来推高续航达成率的,牺牲的是乘员舒适性

续航达成率高又怎样,续航短就是续航短,
尤其高速上,动能回收效果弱小电池的续航缺陷彻底暴露。市区通勤本就不缺充电桩,续航达成率再高也没什么用,何况特斯拉是靠动能回收+高胎压+小轮毂、硬悬挂+小巧车身来推高续航达成率的,牺牲的是乘员舒适性

算了,看了你的主页,和你没法交流的

算了,看了你的主页,和你没法交流的

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引用 @台州美食丶柴给你吃 发表的:
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坐着不难受?

坐着不难受?

去试驾下,别听网上的,座椅比不上豪华车,但是25w价位也不会让你不舒服,试驾下你就有答案了。不行就多试驾几次,其他品牌也相互对比下

去试驾下,别听网上的,座椅比不上豪华车,但是25w价位也不会让你不舒服,试驾下你就有答案了。不行就多试驾几次,其他品牌也相互对比下

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引用 @Vinayalol 发表的:
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请问y小孩坐安全座椅会感觉颠么

请问y小孩坐安全座椅会感觉颠么

不会的,我女儿坐了3年了,经常坐车睡着,

不会的,我女儿坐了3年了,经常坐车睡着,

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引用 @金刚砂牌手纸 发表的:
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y后排还是可以坐坐的

y后排还是可以坐坐的

拉倒吧,去年自驾游,坐朋友的毛豆y后排,一路都给我坐出阴影了,转个弯人都要跟着偏,关键还没个后窗把手。
这车的后排,🐶坐了都得晕车

拉倒吧,去年自驾游,坐朋友的毛豆y后排,一路都给我坐出阴影了,转个弯人都要跟着偏,关键还没个后窗把手。
这车的后排,🐶坐了都得晕车

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引用 @奏一曲肝肠断 发表的:
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开特斯拉可以cao13,比亚迪会被妹子嫌弃,车除了出行,不就是用来社交的。

开特斯拉可以cao13,比亚迪会被妹子嫌弃,车除了出行,不就是用来社交的。

讲道理,比亚迪汉一样可以🌿b

讲道理,比亚迪汉一样可以🌿b

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引用 @5FMVP詹姆斯 发表的:
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我目前没开到比毛豆3更好开的车

我目前没开到比毛豆3更好开的车

开确实体验不错,但无论y还是3,坐后排都是折磨,纯纯找罪受

开确实体验不错,但无论y还是3,坐后排都是折磨,纯纯找罪受

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引用 @被遗忘的人7 发表的:
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是的,我自己开很爽,坐旁边感觉遭老罪了,坐一会就要晕

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是的,我自己开很爽,坐旁边感觉遭老罪了,坐一会就要晕

坐后排更是灾难

坐后排更是灾难

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引用 @除非你是我才可与我常在 发表的:
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我哥前年想买的毛豆Y,最重要的一个原因是要选纯电的非自主品牌的保有量稍微好点的基本也就特斯拉一个选择

我哥前年想买的毛豆Y,最重要的一个原因是要选纯电的非自主品牌的保有量稍微好点的基本也就特斯拉一个选择

为什么要加个非自主品牌的条件?

为什么要加个非自主品牌的条件?

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引用 @青菜红烧肉 发表的:
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为什么要加个非自主品牌的条件?

为什么要加个非自主品牌的条件?

谁出钱谁做主

谁出钱谁做主

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引用 @跳投007 发表的:
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特斯拉最大的优点是美国品牌,要是印度品牌、日本品牌、非洲品牌都没人买。

特斯拉最大的优点是美国品牌,要是印度品牌、日本品牌、非洲品牌都没人买。

凯迪拉克、别克、野马、林肯、福特纷纷为你点赞

凯迪拉克、别克、野马、林肯、福特纷纷为你点赞

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人如其名,你说的都对

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引用 @水润笔 发表的:
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美国胆敢放开市场,国产可以打得妈都不认识论技术特斯拉通用看不到国产脚后跟

美国胆敢放开市场,国产可以打得妈都不认识
论技术特斯拉通用看不到国产脚后跟

额,那为什么特斯拉在国内卖的还可以

额,那为什么特斯拉在国内卖的还可以

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引用 @大马贼 发表的:
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借用一个车评人的话,说老3地盘和转向很像E90,新3很像F30,但我觉得老3很像F30,001我试驾过,地盘很整,比较像这一代G地盘的5系,001除了音响和车太宽不好停以外,感觉没有太大缺点

借用一个车评人的话,说老3地盘和转向很像E90,新3很像F30,但我觉得老3很像F30,001我试驾过,地盘很整,比较像这一代G地盘的5系,001除了音响和车太宽不好停以外,感觉没有太大缺点

两台都有,确实老3像f30

两台都有,确实老3像f30

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引用 @茶卜铎德勒 发表的:
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不太懂,那现在是什么牌子性价比最高

不太懂,那现在是什么牌子性价比最高

我也想知道,不是嘲讽,我了解的不多,也想知道一下性价比最高的是哪一家车企

我也想知道,不是嘲讽,我了解的不多,也想知道一下性价比最高的是哪一家车企

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操控确实不错,和3系,A4伯仲之间,提速快,保有量大,省心

操控确实不错,和3系,A4伯仲之间,提速快,保有量大,省心

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我就想问坐着腰疼吗,我坐着疼的不行

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Re:都说特斯拉好,特斯拉到底哪里好?
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