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三年前知乎对比亚迪刀片电池的预言，现在已经开始应验了 670回复/ 50亮854394 浏览

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用户20896230312023-11-30 16:46:19发布于北京

点灭只看此人举报441楼

引用 @我是佐助发表的:

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实际上我一直不懂，比亚迪到底技术牛逼在哪里？自动驾驶牛逼？动力爆表？操控完美？内饰无敌，还是外观设计一流？有没有知道的告诉我一声

便宜……

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gambling3nt2023-11-30 16:52:26发布于北京

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引用 @xiaobailu 发表的:

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老哥，正负极是被隔膜隔开的，不是电解液[捂脸]，不过你说得对，短路后接触空气容易自燃

我说的是最简单的电池结构，我当然知道有隔膜啊。

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我是佐助2023-11-30 17:01:15发布于江苏

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引用 @用户2089623031 发表的:

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便宜……

真的便宜么

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311无解之心2023-11-30 17:01:46发布于江苏

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吉利水军你好👋👋

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胜天月半子2023-11-30 17:15:50发布于北京

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引用 @萨克拉门托kings 发表的:

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只说方法，不说原理。LFP的电池使用区间是20%-100%，也就是说当显示电量快到20%的时候，最好就要充电了，防止过放，而充电的时候，能充满尽量充满，最大程度避免不一致。而对于NCM系电池的最佳充电区间是20%-90%，尽量不要充满。

只说方法，不说原理。
LFP的电池使用区间是20%-100%，也就是说当显示电量快到20%的时候，最好就要充电了，防止过放，而充电的时候，能充满尽量充满，最大程度避免不一致。而对于NCM系电池的最佳充电区间是20%-90%，尽量不要充满。

cy电车充电

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丰收之年2023-11-30 17:16:22发布于福建

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引用 @MVP大胡子登哥发表的:

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反正我不看好，三元+磷酸猛铁锂电池结果就是个四不像。鹏辉早试过了，我自己的厂三元+铁锂的(2-4成的都试过了)

嗯，确实，M3P结果不太理想

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怂包只会举报2023-11-30 17:27:18发布于广东

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引用 @冷月狼牙发表的:

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当年的锂电池的方向之争，磷酸铁锂本就是处于下风的一方，直到电池安全性的问题被极度重视……刀片电池的宣传，安全性是没问题的，磷酸铁锂安全性完爆三元电池，这点业内是公认的……但是磷酸铁锂的能量密度一直是不如三元的，当时刀片电池出来宣传的时候，我还以为比亚迪真有技术突破，现在想想，大概是营销突破吧……把自己的优点突出，把自己的缺点春秋笔法，很常见的广告营销套路……

[图片]

当年的锂电池的方向之争，磷酸铁锂本就是处于下风的一方，直到电池安全性的问题被极度重视……

刀片电池的宣传，安全性是没问题的，磷酸铁锂安全性完爆三元电池，这点业内是公认的……

但是磷酸铁锂的能量密度一直是不如三元的，当时刀片电池出来宣传的时候，我还以为比亚迪真有技术突破，现在想想，大概是营销突破吧……

把自己的优点突出，把自己的缺点春秋笔法，很常见的广告营销套路……

都是为了骗补贴，包括华为都是一样靠吹骗补

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30XYZ2023-11-30 18:21:21发布于北京

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引用 @gambling3nt 发表的:

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不用接触空气，电池的结构简单来说就是正负极和电解液，正负极材料被电解液分隔开。

一旦内部结构受损，电解液无法分隔正负极材料，形成短路，剩下的就是自燃了。

电池本质上是一个自氧化还原体系，不需要任何外界物质。

不用接触空气，电池的结构简单来说就是正负极和电解液，正负极材料被电解液分隔开。

一旦内部结构受损，电解液无法分隔正负极材料，形成短路，剩下的就是自燃了。

电池本质上是一个自氧化还原体系，不需要任何外界物质。

死去的物化知识开始攻击我。

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怂包只会举报2023-11-30 18:47:18发布于北京

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引用 @小掏掏发表的:

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我是车主我有发言权，秦plus下个月满两年，这个月开始就出现停车无故掉电的情况了，一般在低于40%出现，最近一直在忙没空去售后，看来我也得开一贴了。

[图片]

这个bydfans真是讽刺

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vparker2023-11-30 19:21:32发布于浙江

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引用 @产业升级是民族的希望发表的:

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不是普通铁锂，是8系三元掺磷酸锰铁锂

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不是普通铁锂，是8系三元掺磷酸锰铁锂

完全不懂

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费城艾无止境2023-11-30 20:14:45发布于广东

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引用 @虎扑JR0043477305 发表的:

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是的，当时申报竟然是实用新型专利，不是发明专利，稍微了解专利的就知道这两种专利的区别。

14纳米到7纳米只是变了形状，没有技术革新？

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crescis2023-11-30 20:57:20发布于四川

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引用 @楼船夜雪瓜洲渡铁马秋风大散关发表的:

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byd的纯电性价比不高，混动比较强

真以为混动的核心是那个破结构？丰田注册了行星齿轮机构的专利，本田不一样绕开丰田专利，搞出了iMMD，byd的DMi还不是跟本田差不多的结构，但是你发动机不行，电机不行，电池不行，智控系统不行，光有个结构有屁用，丰田的THS也不是它自己想出来的，人美国佬70年代就想出这个结构了，当时为什么不做，芯片跟不上呗，做整装产品不是你想两个歪点子，钻两个空子就能弯道超车了，强如大众、丰田，整车上一样一大半的零件要买其他公司的专利，就国内车企那个尿性，又不肯花钱，自己又没有核心技术，不就只能靠炒个概念忽悠老百姓了

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善于插身后2023-11-30 21:02:23发布于广东

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等本田的固态电池吧，五年之内可能量产

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虎扑JR05662014472023-11-30 21:19:51发布于天津

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引用 @纯米黑发表的:

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跑滴滴用秦dmi的都在吐槽，电太虚，跑6070的就没电了，说没电的时候发动机像拖拉机，座椅爆皮普遍现象，还有钣金生锈，右前轮吃胎严重

我们单位的宋plus ev右前真的太吃胎了，不到四万公里换了第三条了