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三年前知乎对比亚迪刀片电池的预言，现在已经开始应验了 670回复/ 50亮854366 浏览

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良医折足2024-01-03 11:05:19发布于天津

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引用 @虎扑JR1860024287 发表的:

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所以，你就通过一个供应商的一个代加工工厂来作为你的论据支撑你的狗屁论点？我说整车厂工程师都开的自家车那不是把你的论点直接反驳了？你要不再去看看宁德时代员工都开的啥车？我也有挺多朋友在宁德时代的，要不帮你问问？[姚明笑]

你这种论据，你说你来自宇宙无敌高校我都信……舒服了吗？舒服了就走好吧……

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虎扑JR18600242872024-01-03 11:09:19发布于广东

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引用 @良医折足发表的:

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你这种论据，你说你来自宇宙无敌高校我都信……舒服了吗？舒服了就走好吧……

舒服了，如有冒犯，还请见谅，希望没有影响你开心的一天。

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良医折足2024-01-03 11:10:40发布于天津

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舒服了，如有冒犯，还请见谅，希望没有影响你开心的一天。

没有影响……你多虑……

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红莲重生2024-01-03 11:40:02发布于四川

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说得bba不是宗教一样

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杜兰特7777772024-01-04 13:00:42发布于北京

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引用 @23LebronJames丶发表的:

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那丰田咋不牛呢

丰台去年销量1000万++，世界第一呀

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home那一抹斜阳2024-01-04 13:33:30发布于北京

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刀骗电池三年前刚出来的时候，宣传的老厉害了

[图片]

刀骗电池三年前刚出来的时候，宣传的老厉害了

至今仍记忆犹新

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开极氪挺问界比亚迪的蔚来粉丝2024-01-08 00:09:52发布于浙江

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引用 @鲁鲁修杰罗发表的:

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你这就是无理取闹了，极氪销量多少

你之前说的可是“谁和你说极氪不烧”，言下之意就是极氪有烧的，人家让你找新闻，你又扯销量

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邓肯笑2024-01-08 00:59:32发布于上海

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比亚迪强的就是DMI的耦合器专利，卡主了其他所有插电混动车。20年专利期，到专利结束都21世纪30年代了，可能纯电变成主流了也说不定。长城开发DHT2的柠檬，吉利的雷神奇瑞的鲲鹏用DHT3，是他们不想用EHS吗，纯纯的被比亚迪卡脖子。油混丰田THS是绝对王者，电混DMI就是君临天下。

DMI的油耗第二或第三，仅比丰田THS高0.2个左右，动力又比丰田强太多；动力比不上DHT的，但油耗又比雷神柠檬要低1-2个；结构简单维护方便，EV受限主要是受发动机排量限制以及磷酸铁锂一致性较差的问题。如果DMI用在吉利长城奇瑞车上表现会比雷神柠檬鲲鹏好太多了。至于长安的IDD就不要放在一起比较了，都不是一个物种，保留油车变速箱加个P2电机为混动而混动的产物。

不知道你说比亚迪混动不强的原因是什么，从技术上，销量上，比亚迪DMI都是王者。混动车现在的比亚迪喊一句一个能打的都没有一点都不为过。

上汽dmh和奇瑞cdm你告诉我是什么，byd有个P的专利能卡别人

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邓肯笑2024-01-08 01:01:07发布于上海

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引用 @半聋半哑半瞎发表的:

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首先他抄这套混动确实给力，驾驶体验也好，这是卖爆的前提，另一个就是产业整合，确实把价格打下来了，跟丰田学到东西的。营销也牛逼，还捆绑爱国情绪，火上加火。其他什么质量问题，愿者上钩，风险自担

一半靠吹，dmi也就部分城区场景还行，上了高速也是辣鸡

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YNloveWS2024-01-11 09:43:36发布于江西

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印象中当年刀片电池宣传是无敌的，又不自燃，又安全，续航又长，怎么现在又变了

安全是相对安全，磷酸铁锂化学性质更稳定，但是电池自燃更重要的是热管理水平，就像现在三元也可以做的很好；续航长是刀片电池改善了磷酸铁锂电池整包的能量密度，磷酸铁锂本身能量密度低于三元的劣势依旧存在。

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天秤妖星2024-01-14 17:51:16发布于天津

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引用 @九皋之渚发表的:

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所以说买车还是得买三元锂电池，华为的那么多车也没出过电池安全问题。

“那么多车”。华为卖出去几辆？

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demtdh2024-01-14 17:56:19发布于广东

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引用 @杜维瀚发表的:

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印象中当年刀片电池宣传是无敌的，又不自燃，又安全，续航又长，怎么现在又变了

想多了，现在也还是这样啊！

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LUxury丶FC2024-01-17 08:05:44发布于上海

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引用 @艾樱4tan 发表的:

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我好像听说过只要是磷酸铁锂电池做byd那种针刺实验都不会自燃

那这个完全就是没啥意义哇

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LUxury丶FC2024-01-17 08:07:36发布于上海

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引用 @T_Mac3 发表的:

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难道是前驱电车的问题？

我也是前驱，跑了1万多，暂时还没发现这个问题，群里200多人也没有，3万多公里换轮胎

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iam412024-01-24 20:20:53发布于广东

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引用 @秦童发表的:

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手机技术发展这么成熟了，电池用两年也亏电，你相信一个新产业初代产品吹的牛逼吗？

以前我也这样回过，他们会笑你说居然拿几千元的电池和几十万的车电池对比

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sum432024-01-27 11:05:19发布于江苏

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引用 @纯米黑发表的:

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跑滴滴用秦dmi的都在吐槽，电太虚，跑6070的就没电了，说没电的时候发动机像拖拉机，座椅爆皮普遍现象，还有钣金生锈，右前轮吃胎严重

你这个就有点瞎黑了，你这种情况我只在冬天开30度空调的时候才遇到，不开空调还是很准的

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sum432024-01-27 11:06:17发布于江苏

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引用 @虎扑JR0694877863 发表的:

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刚买的秦plus dmi120，大半年了不跑高速基本用电能1比1，可能是新车吧

我两年多了，除了冬天开空调会出现这个问题

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sum432024-01-27 11:09:39发布于江苏

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引用 @dk2 发表的:

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dmi强不强要看使用场景。跑城市路况基本相当于纯电，跑高速相当于油车。纯电本身优劣不论，高速的油车工况就要看发动机了，byd的发动机又不占优势。dmi无非就是避免了byd自身做变速箱不行的劣势。所以综合而论，dmi无论对比纯电，还是对比油车都没什么绝对的竞争优势。如果非要拿dmi低速跟油车比效率，高速跟电车比续航，那确实是优势。这种车同样要考虑换电池费用，保养费用。所以从实用角度来说，dmi只能说有一些自己的特色，非要说强得很，言过其实。

你这就瞎扯了，比亚迪的发动机就是个发电机，再好的发动机也是个发电机

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sum432024-01-27 11:16:20发布于江苏

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引用 @rockpzy 发表的:

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你见华为签这个了？中国出台了反分裂法，美国照样卖武器，你没见你去谴责