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比亚迪自燃好像是最多的
好一个好像
专业研发说一句,磷酸铁锂最大的问题在于均一性,这对BMS的要求很高,文中所述问题根本不是什么容量衰减,就是电池不均一导致的BMS虚报,好的充电习惯能改善,到彻底解决目前技术是不可能的
好的充电习惯?那就是怪客户把电池伺候的不好呗?
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你开油车就不伺候发动机变速箱了?换一次变速箱油都够充电多久了?磷酸铁锂电池一个月一次用慢冲从20%充满就行了,有那么麻烦?
印象中当年刀片电池宣传是无敌的,又不自燃,又安全,续航又长,怎么现在又变了
印象里比亚迪自燃了很多次
会,实验室里只有一块刀片,你让他多叠几块一起穿刺就行了。
我好像听说过只要是磷酸铁锂电池做byd那种针刺实验都不会自燃
比亚迪现在又的问题甚至跟这个都没关系,就是本身质量控制的问题;
比如说原来那批唐烧了那么多,就是工艺问题,说哪边水漏进去了,召回是不召回的,偷偷摸摸给你换了.....换下来的件修修补补再拿出来换.......这跟啥材料都没关系.....
电车火以前谁买比亚迪,这么多年了质量还跟油车时一样
国产车的技术迭代太快、这些高新技术还是留给经济条件好的弄潮儿去体验吧。小老百姓还是老老实实地买合资吧
我朋友的最早一批比亚迪汉EV,几个月前回厂换电池了,具体什么原因不好意思问,太熟了
实际上我一直不懂,比亚迪到底技术牛逼在哪里?自动驾驶牛逼?动力爆表?操控完美?内饰无敌,还是外观设计一流?有没有知道的告诉我一声
秦一代惊动一时,就是靠5.9的速度。
这些年一直在提倡弯道超车,我不大相信,几年就能超过别人上百年的积累。结果翻车的居多。
我看说明书没说要用完,只说建议每周充满一次
用到10以下就行了,三到六个月放一次电
这么长的电池,锂离子迁移路径这么长,真的不会析锂吗
厚度方向。。。
因为是刀骗电池
看来有车位的人选比亚迪就对了,至于三元安全性就不说了
比亚迪烧少了?极氪也是三元怎么不烧?拉不出屎怪茅坑?
主要还是国货。大家认可你,信仰无价
合适的价格,打爆日系混动神化。什么这世界的混动只有两种,一个叫丰田……丰田滚一边去,垃圾动力也配叫混动。在比亚迪之前没有哪个国产厂家想到做到了?比亚迪做到了。比亚迪加油,干爆合资,干爆日系。
最近风向是变了吗?以前虎扑我记得华为和比亚迪谁都不准说啊
因为比亚迪降价了,准备爆杀市场。活就来了。
比亚迪降价看来不少人有活干了