昨天邻居提车汉DMI了

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香菇炖土豆(37级)楼主2024-11-27 10:11:45发布于浙江
昨天邻居提车汉DMI了香菇炖土豆 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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把汉 从30万的车,一下干到15万是最愚蠢的。反而重新搞什么腾势。

把汉 从30万的车,一下干到15万是最愚蠢的。
反而重新搞什么腾势。

能卖就不会亏,为什么降价了还不行?利好消费者还不好?

能卖就不会亏,为什么降价了还不行?利好消费者还不好?

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主要是大家都在降,汉已经撑不起那个价位了

主要是大家都在降,汉已经撑不起那个价位了

老配置撑不起价格我理解,那正确的做法不应该是换代增配,维持价格吗?几年不改款,活生生把汉的品牌从30万打到15万,也是活久见了

老配置撑不起价格我理解,那正确的做法不应该是换代增配,维持价格吗?几年不改款,活生生把汉的品牌从30万打到15万,也是活久见了

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把汉 从30万的车,一下干到15万是最愚蠢的。
反而重新搞什么腾势。

把汉 从30万的车,一下干到15万是最愚蠢的。
反而重新搞什么腾势。

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把汉 从30万的车,一下干到15万是最愚蠢的。反而重新搞什么腾势。

把汉 从30万的车,一下干到15万是最愚蠢的。
反而重新搞什么腾势。

主要是大家都在降,汉已经撑不起那个价位了

主要是大家都在降,汉已经撑不起那个价位了

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踏马比我便宜10w,迪子背刺老车主一流

踏马比我便宜10w,迪子背刺老车主一流

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汉的降价是比亚迪所有车系里最离谱的。唐的价格这么多年都没降很多

汉的降价是比亚迪所有车系里最离谱的。唐的价格这么多年都没降很多

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现在这个价格?!?!?!

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主要是大家都在降,汉已经撑不起那个价位了

主要是大家都在降,汉已经撑不起那个价位了

重新搞个十几万轿车名字的不就好了。
汉这种30万的,拼命堆配置,就行。
汉,唐都被干到10几万了。
说白了还是迷信洋人,不自信, 非得和奔驰合作个 莫名其妙的腾势。谁TM认识腾势这个牌子。

重新搞个十几万轿车名字的不就好了。
汉这种30万的,拼命堆配置,就行。
汉,唐都被干到10几万了。
说白了还是迷信洋人,不自信, 非得和奔驰合作个 莫名其妙的腾势。谁TM认识腾势这个牌子。

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15.38w ?!

15.38w ?!

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主要是大家都在降,汉已经撑不起那个价位了

主要是大家都在降,汉已经撑不起那个价位了

老配置撑不起价格我理解,那正确的做法不应该是换代增配,维持价格吗?几年不改款,活生生把汉的品牌从30万打到15万,也是活久见了

老配置撑不起价格我理解,那正确的做法不应该是换代增配,维持价格吗?几年不改款,活生生把汉的品牌从30万打到15万,也是活久见了

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重新搞个十几万轿车名字的不就好了。汉这种30万的,拼命堆配置,就行。汉,唐都被干到10几万了。说白了还是迷信洋人,不自信, 非得和奔驰合作个 莫名其妙的腾势。谁TM认识腾势这个牌子。

重新搞个十几万轿车名字的不就好了。
汉这种30万的,拼命堆配置,就行。
汉,唐都被干到10几万了。
说白了还是迷信洋人,不自信, 非得和奔驰合作个 莫名其妙的腾势。谁TM认识腾势这个牌子。

这事说了好几次了,本来改款汉要在24年年初出来,结果去年船夫哥去逛了车展觉得不行,推翻重做汉L。。。就拖到明年了。。。

这事说了好几次了,本来改款汉要在24年年初出来,结果去年船夫哥去逛了车展觉得不行,推翻重做汉L。。。就拖到明年了。。。

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老配置撑不起价格我理解,那正确的做法不应该是换代增配,维持价格吗?几年不改款,活生生把汉的品牌从30万打到15万,也是活久见了

老配置撑不起价格我理解,那正确的做法不应该是换代增配,维持价格吗?几年不改款,活生生把汉的品牌从30万打到15万,也是活久见了

汉保有量太高,换代之前得先降价增配

汉保有量太高,换代之前得先降价增配

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这事说了好几次了,本来改款汉要在24年年初出来,结果去年船夫哥去逛了车展觉得不行,推翻重做汉L。。。就拖到明年了。。。

这事说了好几次了,本来改款汉要在24年年初出来,结果去年船夫哥去逛了车展觉得不行,推翻重做汉L。。。就拖到明年了。。。

汉是10几万,汉l能卖30万?

汉是10几万,汉l能卖30万?

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现在这个价格?!?!?!

现在这个价格?!?!?!

我昨天陪邻居提车啊,合同上就那个价格

我昨天陪邻居提车啊,合同上就那个价格

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汉是10几万,汉l能卖30万?

汉是10几万,汉l能卖30万?

汉是16.58-23.58对吧,汉L目前传出来的参数是1200V+1000公里续航,如果真达到了,卖个23-30不过分吧。。。

汉是16.58-23.58对吧,汉L目前传出来的参数是1200V+1000公里续航,如果真达到了,卖个23-30不过分吧。。。

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把汉 从30万的车,一下干到15万是最愚蠢的。反而重新搞什么腾势。

把汉 从30万的车,一下干到15万是最愚蠢的。
反而重新搞什么腾势。

能卖就不会亏,为什么降价了还不行?利好消费者还不好?

能卖就不会亏,为什么降价了还不行?利好消费者还不好?

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唐也被刺穿

唐也被刺穿

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汉是16.58-23.58对吧,汉L目前传出来的参数是1200V+1000公里续航,如果真达到了,卖个23-30不过分吧。。。

汉是16.58-23.58对吧,汉L目前传出来的参数是1200V+1000公里续航,如果真达到了,卖个23-30不过分吧。。。

过分啊,+1000的航程只是加大了邮箱,
实际上,汉DMI的油耗并不低,
另外,航程对于DMI影响很小,毕竟加油方便。
老汉15W,新汉除非大幅增加配置,否则根本不可能撑起23W的起售价。

过分啊,+1000的航程只是加大了邮箱,
实际上,汉DMI的油耗并不低,
另外,航程对于DMI影响很小,毕竟加油方便。
老汉15W,新汉除非大幅增加配置,否则根本不可能撑起23W的起售价。

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汉唐以前都是20多万的车,现在成15万价位了。你要是降价,那推出升级的汉唐L啊

汉唐以前都是20多万的车,现在成15万价位了。你要是降价,那推出升级的汉唐L啊

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引用 @虎扑JR1596527988 发表的:
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汉是10几万,汉l能卖30万?

汉是10几万,汉l能卖30万?

楼主说的这个是算上现在各种补贴后的价格,汉起步价实际上是16.58以上,另外现在的汉dmp什么都没有了,汉唐高端肯定是主打汉l,唐l

楼主说的这个是算上现在各种补贴后的价格,汉起步价实际上是16.58以上,另外现在的汉dmp什么都没有了,汉唐高端肯定是主打汉l,唐l

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把汉 从30万的车,一下干到15万是最愚蠢的。反而重新搞什么腾势。

把汉 从30万的车,一下干到15万是最愚蠢的。
反而重新搞什么腾势。

还有嫌车便宜的?您又代入资本家了。我们也属于比亚迪的供应商,但是现在的车价,我想说再便宜两万才好

还有嫌车便宜的?您又代入资本家了。我们也属于比亚迪的供应商,但是现在的车价,我想说再便宜两万才好

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老配置撑不起价格我理解,那正确的做法不应该是换代增配,维持价格吗?几年不改款,活生生把汉的品牌从30万打到15万,也是活久见了

老配置撑不起价格我理解,那正确的做法不应该是换代增配,维持价格吗?几年不改款,活生生把汉的品牌从30万打到15万,也是活久见了

所以明年出汉L啊

所以明年出汉L啊

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