大趋势已经形成，除非做大死，否则比亚迪落不下来了。假如李书福有战略眼光，后续严抓品控。那么真就成了。对于厂商而言，占领市场份额，形成规模效应更难一些。

迪子垃圾不过你这就是瞎黑了，迪子没和车主闹成这样过，车子出问题反正主打一个态度好，倒是特子隔三差五的给车主发律师函，甚至还有闹上法庭，还故意拖好几年的。

说的是品控烂，不等于车烂，不难理解吧，就像之前神舟，战神，机械革命，雷神这种游戏笔记本，品控都烂的一比，屏幕缝隙能塞好几张a4纸，但是不妨碍他们都是高性价比游戏本啊

混动故障多是技术原因还是单纯比亚迪不行？国产哪个品牌混动车好点，吉利的怎么样？

你要是通勤里程短，没必要买混动了，等几年让他们再卷一卷，技术稳定了再考虑下换车，当然我说的是插混

好的感谢🤝🤝

说的是品控烂，不等于车烂，不难理解吧，就像之前神舟，战神，机械革命，雷神这种游戏笔记本，品控都烂的一比，屏幕缝隙能塞好几张a4纸，但是不妨碍他们都是高性价比游戏本啊

续航有点拉胯的。我海豚表显420实际200出头。

我都怀疑车区是人均失忆症还是人均小学生 byd造了十几年破车了 这两天起飞就全忘了？

说的很清楚，想要好产品就是要迭代，不然你就要花大价钱买，这是市场规律。骁龙888那么垃圾还不是消费者买单了。想不当白鼠自己造啊。

总里程270公里。这是第二次充完电跑了25%后的里程数。

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👍对的

不至于吧，我元plus，高速定速110，续航75折

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元plus车续航真不错，不愧全球宽

说的是品控烂，不等于车烂，不难理解吧，就像之前神舟，战神，机械革命，雷神这种游戏笔记本，品控都烂的一比，屏幕缝隙能塞好几张a4纸，但是不妨碍他们都是高性价比游戏本啊

还是那句话，图性价比，尤其是混动首选byd，但是考虑品控什么的byd就是垃圾，这和国不国产没关系，国产里它质量也是数一数二的差

你跑高速，速度110以上了吧？

李书福？他不是吉利老板吗？