通用销量下滑39%

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海严选都是好车(31级)楼主2024-06-19 08:26:59发布于浙江
通用销量下滑39%海严选都是好车 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

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才39吗,为啥我算出来是44呢,垃圾美系早点倒闭的好

才39吗,为啥我算出来是44呢,垃圾美系早点倒闭的好

美系用料最良心,低价不减配。一点不垃圾。

美系用料最良心,低价不减配。一点不垃圾。

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美系用料最良心,低价不减配。一点不垃圾。

美系用料最良心,低价不减配。一点不垃圾。

同一个位置的件,先做了美系,后面公司承接了日系,做日系的时候,下面的供应商寄了子零件过来安装,我一拿上手都惊了,怎么这么轻?是不是里面漏装零件了?之前做的(美系)这个件都很重的。正要打电话问一下供应商时,同事说要不先看下图纸吧,一看,好家伙,对比于美系用的钢管做骨架,这日系只用几条小钢丝保持形状撑得住就完事了,怪不得这么轻。

同一个位置的件,先做了美系,后面公司承接了日系,做日系的时候,下面的供应商寄了子零件过来安装,我一拿上手都惊了,怎么这么轻?是不是里面漏装零件了?之前做的(美系)这个件都很重的。正要打电话问一下供应商时,同事说要不先看下图纸吧,一看,好家伙,对比于美系用的钢管做骨架,这日系只用几条小钢丝保持形状撑得住就完事了,怪不得这么轻。

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我第一次听说通用的车好

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那你还是多听听吧,通用在合资里绝对是良心的了

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继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

韩系确实,我同事知道我去看帕里斯蒂之后都劝我买车可以冷门但是不要邪门

韩系确实,我同事知道我去看帕里斯蒂之后都劝我买车可以冷门但是不要邪门

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销量呢?

销量呢?

别人说车好,你说销量,照你这么说卡罗拉是全球最好的车

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我第一次听说通用的车好

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我12款君越,开了十多年,很满意啊,
只说一个优点,发生过几次交通事故,
不管是我撞别人还是被追尾,都是碾压姿态大胜,就这一点我就很满意

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只说一个优点,发生过几次交通事故,
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BBA都玄,问界这才出来多久,就问鼎50W以上销量榜了,太恐怖了。

BBA都玄,问界这才出来多久,就问鼎50W以上销量榜了,太恐怖了。

电车这东西,会就是会,不会就是不会,中国能做出一个问界m9,就能做出100个问界m9,德国人永远只能做出0个,bba必将溃败,所谓的比日本车强,也只是五十笑百而已

电车这东西,会就是会,不会就是不会,中国能做出一个问界m9,就能做出100个问界m9,德国人永远只能做出0个,bba必将溃败,所谓的比日本车强,也只是五十笑百而已

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同一个位置的件,先做了美系,后面公司承接了日系,做日系的时候,下面的供应商寄了子零件过来安装,我一拿上手都惊了,怎么这么轻?是不是里面漏装零件了?之前做的(美系)这个件都很重的。正要打电话问一下供应商时,同事说要不先看下图纸吧,一看,好家伙,对比于美系用的钢管做骨架,这日系只用几条小钢丝保持形状撑得住就完事了,怪不得这么轻。

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同一个位置的件,先做了美系,后面公司承接了日系,做日系的时候,下面的供应商寄了子零件过来安装,我一拿上手都惊了,怎么这么轻?是不是里面漏装零件了?之前做的(美系)这个件都很重的。正要打电话问一下供应商时,同事说要不先看下图纸吧,一看,好家伙,对比于美系用的钢管做骨架,这日系只用几条小钢丝保持形状撑得住就完事了,怪不得这么轻。

这个我觉得是真的,我凯迪拉克前一段时间追尾,前年车屁股撞烂拖在地上了,我车一点问题都没(贴了车衣,连漆都没事),俩车一起去修理店,工人听说我把对面撞那个样子都没事,就都来围观我的车,说了句还得是美国车硬。

这个我觉得是真的,我凯迪拉克前一段时间追尾,前年车屁股撞烂拖在地上了,我车一点问题都没(贴了车衣,连漆都没事),俩车一起去修理店,工人听说我把对面撞那个样子都没事,就都来围观我的车,说了句还得是美国车硬。

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继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

BBA都玄,问界这才出来多久,就问鼎50W以上销量榜了,太恐怖了。

BBA都玄,问界这才出来多久,就问鼎50W以上销量榜了,太恐怖了。

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电车这东西,会就是会,不会就是不会,中国能做出一个问界m9,就能做出100个问界m9,德国人永远只能做出0个,bba必将溃败,所谓的比日本车强,也只是五十笑百而已

电车这东西,会就是会,不会就是不会,中国能做出一个问界m9,就能做出100个问界m9,德国人永远只能做出0个,bba必将溃败,所谓的比日本车强,也只是五十笑百而已

全产业链啊,国内配套太完善了。

连大运摩托都能造车

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连大运摩托都能造车

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美系用料最良心,低价不减配。一点不垃圾。

美系用料最良心,低价不减配。一点不垃圾。

我第一次听说通用的车好

我第一次听说通用的车好

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我第一次听说通用的车好

我第一次听说通用的车好

通用在合资车里确实算不错的用料扎实安全性也不错,除了费油也没啥缺点

通用在合资车里确实算不错的用料扎实安全性也不错,除了费油也没啥缺点

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美系用料最良心,低价不减配。一点不垃圾。

美系用料最良心,低价不减配。一点不垃圾。

瞎话听多了自己都信了 翼虎断轴实锤的偷工减料 其他烂事还有一堆 我都不想提了

瞎话听多了自己都信了 翼虎断轴实锤的偷工减料 其他烂事还有一堆 我都不想提了

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继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

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后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

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通用不妙啊

通用不妙啊

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才39吗,为啥我算出来是44呢,垃圾美系早点倒闭的好

才39吗,为啥我算出来是44呢,垃圾美系早点倒闭的好

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开心

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继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

法系不会退,现在是中国出口到法国

韩系也没退。

法系不会退,现在是中国出口到法国

韩系也没退。

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后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

BBA都玄,问界这才出来多久,就问鼎50W以上销量榜了,太恐怖了。

BBA都玄,问界这才出来多久,就问鼎50W以上销量榜了,太恐怖了。

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法系不会退,现在是中国出口到法国

韩系也没退。

法系不会退,现在是中国出口到法国

韩系也没退。

法系和韩系基本相当于无了。

法系和韩系基本相当于无了。

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法系和韩系基本相当于无了。

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希望通用过来,就是日系三傻

希望通用过来,就是日系三傻

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法系和韩系基本相当于无了。

法系和韩系基本相当于无了。

现代跟起亚 现在加起来年销量20万辆 确实不如人家一个月

现代跟起亚 现在加起来年销量20万辆 确实不如人家一个月

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BBA都玄,问界这才出来多久,就问鼎50W以上销量榜了,太恐怖了。

BBA都玄,问界这才出来多久,就问鼎50W以上销量榜了,太恐怖了。

电车这东西,会就是会,不会就是不会,中国能做出一个问界m9,就能做出100个问界m9,德国人永远只能做出0个,bba必将溃败,所谓的比日本车强,也只是五十笑百而已

电车这东西,会就是会,不会就是不会,中国能做出一个问界m9,就能做出100个问界m9,德国人永远只能做出0个,bba必将溃败,所谓的比日本车强,也只是五十笑百而已

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电车这东西,会就是会,不会就是不会,中国能做出一个问界m9,就能做出100个问界m9,德国人永远只能做出0个,bba必将溃败,所谓的比日本车强,也只是五十笑百而已

电车这东西,会就是会,不会就是不会,中国能做出一个问界m9,就能做出100个问界m9,德国人永远只能做出0个,bba必将溃败,所谓的比日本车强,也只是五十笑百而已

全产业链啊,国内配套太完善了。

连大运摩托都能造车

全产业链啊,国内配套太完善了。

连大运摩托都能造车

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通用不妙啊

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通用不妙啊

美国汽车产业都不太行了

美国汽车产业都不太行了

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打骨折也没用了

打骨折也没用了

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才39吗,为啥我算出来是44呢,垃圾美系早点倒闭的好

才39吗,为啥我算出来是44呢,垃圾美系早点倒闭的好

美系车可不垃圾,不像鬼子车那么偷工减料的。

美系车可不垃圾,不像鬼子车那么偷工减料的。

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雪铁龙和标志还在,我都不理解他们还坚持什么。

雪铁龙和标志还在,我都不理解他们还坚持什么。

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继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

二线豪华也惨的很,窝窝,凯迪拉克,捷豹,林肯啥的,销量也慢慢在跌

二线豪华也惨的很,窝窝,凯迪拉克,捷豹,林肯啥的,销量也慢慢在跌

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继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

继法系、韩系后,美系即将退出中国车市。

后续继续挤压日系、大众生存空间,也就BBA+保时捷还可以在中国苟延残喘。

韩系确实,我同事知道我去看帕里斯蒂之后都劝我买车可以冷门但是不要邪门

韩系确实,我同事知道我去看帕里斯蒂之后都劝我买车可以冷门但是不要邪门

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现代跟起亚 现在加起来年销量20万辆 确实不如人家一个月

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现代跟起亚 现在加起来年销量20万辆 确实不如人家一个月

还是有点多

还是有点多

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我们这里的通用4儿子已经改成零跑

我们这里的通用4儿子已经改成零跑

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Re:通用销量下滑39%
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