那你还是多听听吧，通用在合资里绝对是良心的了

通用现在确实还可以，但是也仅限于还可以了，在一众国产品牌的夹缝中求存而已。

奔驰e和s应该会坚挺一段时间，毕竟大奔几十年的豪车影响力还在。就是不知道有钱人对享界和仰望U7的认可度会到达什么地步。

销量呢？

同一个位置的件，先做了美系，后面公司承接了日系，做日系的时候，下面的供应商寄了子零件过来安装，我一拿上手都惊了，怎么这么轻？是不是里面漏装零件了？之前做的（美系）这个件都很重的。正要打电话问一下供应商时，同事说要不先看下图纸吧，一看，好家伙，对比于美系用的钢管做骨架，这日系只用几条小钢丝保持形状撑得住就完事了，怪不得这么轻。

这话说的 除了吉普和皮卡 美国人买车都不买美系的 大家都是傻子吗

探险者去年美国卖了18万辆，锐际12万辆

那批1.6t的质量太辣了

我是标致车主，16年买的3008，兰州的4s店一开始就两家，这两家都倒闭了，然后又开了一家又倒闭了，一开始的一家我还买了保养工时，结果就做了一次店没了。这车各种东西只能说是够用，安全属性也还可以，因为我确实撞到大修过，但是如果你问我下一辆还买不买标致，我的答案是不买

谁叫豪华车都得纵置呢，不过其实吧，开起来也没太大区别，转弯半径会有点影响，其他也没啥了

我这辈子最后悔的事情就是第一辆车买雪佛兰，什么垃圾美系

销量也可以啊，刚看了一下，单别克品牌就在前20名内

我12款君越，开了十多年，很满意啊，
只说一个优点，发生过几次交通事故，
不管是我撞别人还是被追尾，都是碾压姿态大胜，就这一点我就很满意

高经理还真有点资料啊

百度搜

张口就来秀智商 造车成本价亏本价卖你吗
韩国产伊兰特N手动挡都要18万人民币

美系后劲十足，他可以和国产卷电动啊，纯电有特斯拉，混动方面国产玩的最嗨的P1/P3插混母专利都是通用的，轻轻松松分一杯羹

通用在合资车里确实算不错的用料扎实安全性也不错，除了费油也没啥缺点

😂，就目前这国内车市，就算这个价格，也毫无竞争力，另外你说成本，现在好多b+级2.0t 9at也就13万，