没毛病

实话实说而已。第二次充完电跑了25%总里程才270公里。

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两三年前车区经常搞投票，质量最好的牌子现在在这里人人喊打，质量最差的现在变成了行业标杆。互联网没有记忆，也就两年而已。两三年前汉卖的还不太好的时候，车区的评价就是行驶质感和帕萨特迈腾差距大，和凯美瑞天籁互有胜负，比不过雅阁。现在谁敢用这些车跟汉碰瓷的？

可真别了，一堆滴滴用比亚迪跑运营，故障率真那么高影响人家赚钱，司机又不是傻子，总不能跑滴滴的是比亚迪特供的？

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迪子垃圾不过你这就是瞎黑了，迪子没和车主闹成这样过，车子出问题反正主打一个态度好，倒是特子隔三差五的给车主发律师函，甚至还有闹上法庭，还故意拖好几年的。

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续航有点拉胯的。我海豚表显420实际200出头。

也不知道你们这是咋开的，我605汉实际500➕没任何问题

凭什么要消费者牺牲当小白鼠

正常开。

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那你脚法问题太大了，真不能怪车

大趋势已经形成，除非做大死，否则比亚迪落不下来了。假如李书福有战略眼光，后续严抓品控。那么真就成了。对于厂商而言，占领市场份额，形成规模效应更难一些。

比亚迪这种油车时代垃圾车的代名词怎么一到电车就成高端代表了，反正我觉得还是垃圾

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我都怀疑车区是人均失忆症还是人均小学生 byd造了十几年破车了 这两天起飞就全忘了？