秦L首位真实车主直播跑到2000公里

长城：你们听我辩解

小苏同学跑了7天，1700多公里，开了55个小时空调

看吧，就说这车开始大规模交车后，有大量车主亲测，那些黑油耗的自然没有话说。

别人在打牌，一张张出呢，长城这个上不了桌的直接把桌子掀了

看到网络上那么多急的人就好笑，油耗是真是假，等交付量上来，自然就有车主证明，比亚迪傻了吗这么嚣张地造假

还需要证明吗？几百万DMI车主都知道油耗低。嫉妒让人面目全非

不会的，前几天河南37度多，怎么可能一半不开呢，小俩口还是挺实在的人。

这车出来后，所有车企油耗都他妈到2了，怎么还不出来直播啊

长城多次表达了不想做混动，他的混动都是赶鸭子上架不情不愿，跟欧美日品牌其实是同一战线，那也不是不行，那你就做好燃油车，老扯别人干嘛

4.0的DMI都已经有几百万用户了，这些用户都不知道DMI省油吗？4.0DMI的时候其他品牌敢出来叫吗？那些品牌连上一代的DMI都比不过，现在5.0DMI反而跳出来，这不是搞笑吗？

其实我理解只要是这个车跑出来的，不管多高多低，都可以算是真实的。问题是哪种结果更贴近大部分车主情况。

不是，你觉得它掀的动桌子吗？

他最多也就是在桌角撒泡尿骚一下打牌的

主要还是加的乙醇汽油

魏建军：安排一场新品直播，全程黑比亚迪

他把自己的碗掀了差不多，什么年代了，哈弗h6还是纯油版，10万起卖

所以说工业契机呀，中国汽车所有品牌油耗一夜之间2开头，就连10年老大众、老POLO、老雅阁，都是五人满载，空调最低，5-6个油耗

我知道、我说的是小苏同学是河南的，测试7天，空调55小时。

真实车主，平均时速34很正常啊，我经常上高速，平均时速也才不到35的样子

因为5.0出了之后，油车真的可以全部死了，无论合资还是其他国产。
面对即将上市的汉，宋，唐5.0，这样的配置，这样的油耗，这样的价钱，谁顶得住？

不知道你有没有车，只在市区话，基本平均34很难的～
我通勤来回40公里，有接近35公里的环线～另外一个月回两次乡下，来回80公里…开了几千公里一看平均速度，20出头

最终跑到2125.6km趴窝，11%的电量开始跑，油箱只加到跳枪，没摇车继续加油，车内2个人，空调总共开了20几小时。时速是30-60区间。

跑到1968 km后表显变成3条杠，最终在2125.6km时趴窝在加油站门口！稍微推车几米就到加油枪口！

出发前只是加油跳枪不摇，跑完也是同样加油跳枪不摇是最公平的。

所以加油是第一次跳枪是最准的65.02÷21.256=3.0589L/百公里。

花费511.70元，跑了2125.6km，平均每公里花费0.24元。

广东更要开，最近几天啥天气

复制之前发的
引用向北的话
这几天也有很多人问我，为啥我测续航油耗是3L多，别人测是5L。 这个逻辑很简单，想把油耗开的低，需要车子牛逼，想把油耗开的高，需要驾驶员“牛逼” 而且这个东西造不了假，提车的车主越来越多，大家都是“测试员”

辩解个毛线，直接掀桌子

开了的，而且后半程天气比较热，里程掉得更快很多。

总会有逆天人质疑平均时速

乙醇汽油太锤子了。劳资真是日了狗 高速按照120跑。我一般6.5到7个油。加过一次乙醇汽油给我干成了11个油。

长城做过混动，拿铁 dht，但是成本下不来，卖到快 20 万，关键是油耗也就 6 个，简直是鸡肋

是的，你不信？这样，猜个2024年比亚迪销量如何？360万的目标你觉得能完成吗？

市区开算快了

汉dmi上市初期，汉家族月销3万，最便宜的也21万，均价26万，你知道这啥概念不，还便宜薄利多销。
汉唐宋全面换dm5.0的时候才是恐怖时刻，这套混动系统是口口相传卖出来的口碑

他的定位一直就是合资/进口的平替 现在连这些都快吃不上饭了 他一个平替还能有多少

还只是怀疑？不是心照不宣吗？

当时那个方程豹 测出了18的油耗，很难怀疑不是cc花钱雇的

主要是没几天好叫唤，再不叫怎么拿钱

一半开，一半不开