说实话没提车之前,我看群里老铁发电耗都特别低,基本都是10-11左右,我当时是还想有这么低?真的假的。等我提车后就特意记录了下电耗,我入手的是长续航版,83度电池那个版本,到现在10天了,L6的电耗确实是这样,我市区最低跑到了9.7,最高12.1,平均10.3,也就是83度电池实际城区续航理论可以700+了,群里老铁没吹牛X。
要问我怎么这么省电的,其实平时就是市区代步,偶尔跑跑国道省道,我就是正常开,不经常急加速减速,开节能和舒适模式多一些,而且我有时候等客户,经常停车在路边,车里开空调,一开就是一两个小时的那种(电车这点就比油车好,不心疼电,也不怕有机碳啥的),都说电车空调费电,我倒是没发现L6空调很费电,而且空调很给力,降温巨快。
说实话没提车之前,我看群里老铁发电耗都特别低,基本都是10-11左右,我当时是还想有这么低?真的假的。等我提车后就特意记录了下电耗,我入手的是长续航版,83度电池那个版本,到现在10天了,L6的电耗确实是这样,我市区最低跑到了9.7,最高12.1,平均10.3,也就是83度电池实际城区续航理论可以700+了,群里老铁没吹牛X。
要问我怎么这么省电的,其实平时就是市区代步,偶尔跑跑国道省道,我就是正常开,不经常急加速减速,开节能和舒适模式多一些,而且我有时候等客户,经常停车在路边,车里开空调,一开就是一两个小时的那种(电车这点就比油车好,不心疼电,也不怕有机碳啥的),都说电车空调费电,我倒是没发现L6空调很费电,而且空调很给力,降温巨快。