日产崩的太快了,21年1-5月还有50多万 109回复/ 24113070 浏览

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三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

铃木前年早嘎了

铃木前年早嘎了

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铃木前年早嘎了

铃木前年早嘎了

不是吧,我们小区有辆新的铃木斯威夫特

不是吧,我们小区有辆新的铃木斯威夫特

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三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

你说的两个都已经寄了,下来应该是马自达,今年一季度卖了1.39W自己算算

你说的两个都已经寄了,下来应该是马自达,今年一季度卖了1.39W自己算算[奸笑]

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以前确实是国产不行,给了日系机会,然而那哥三压根就是想着吃老本割韭菜,现在国产起来了发现反而跟不上了

以前确实是国产不行,给了日系机会,然而那哥三压根就是想着吃老本割韭菜,现在国产起来了发现反而跟不上了

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14款天籁2.0车主说一下 跟日产的爱恨情仇吧,车是14年七月份买的,在17年5月份CVT不升档,回4s店 维修,正常维修方式是换cvt阀体+重写变速箱程序,结果日产4s为了节约一个CVT阀体钱,重写变速箱程序掩盖过关,19年的时候再次不升档,回4s维修 售后说当年修的时候就该换4s阀体,结果售后经理换了不知道几波了,因为出保 只能去找熟悉的修理厂维修3500大洋 自费外加两桶(8升)变速箱油,曾经日产宣传的CVT变速箱终身免维护就是狗屁,这是恨,既然恨为啥爱这台车呢?因为唯一一次 高速上睡着了 车撞护栏 也仅仅是损失了一个叶子板一个右前灯,一个右后尾灯和叶子板,都说天籁皮包馅大,这是真真切切的 救了我的命。至于2.0发动机那无力的嘶吼,吐吐槽罢了,这台车换了18寸的轮毂,米其林245 45 18的ps4,全套的音响,长期持有吧

14款天籁2.0车主说一下 跟日产的爱恨情仇吧,车是14年七月份买的,在17年5月份CVT不升档,回4s店 维修,正常维修方式是换cvt阀体+重写变速箱程序,结果日产4s为了节约一个CVT阀体钱,重写变速箱程序掩盖过关,19年的时候再次不升档,回4s维修 售后说当年修的时候就该换4s阀体,结果售后经理换了不知道几波了,因为出保 只能去找熟悉的修理厂维修3500大洋 自费外加两桶(8升)变速箱油,曾经日产宣传的CVT变速箱终身免维护就是狗屁,这是恨,既然恨为啥爱这台车呢?因为唯一一次 高速上睡着了 车撞护栏 也仅仅是损失了一个叶子板一个右前灯,一个右后尾灯和叶子板,都说天籁皮包馅大,这是真真切切的 救了我的命。至于2.0发动机那无力的嘶吼,吐吐槽罢了,这台车换了18寸的轮毂,米其林245 45 18的ps4,全套的音响,长期持有吧

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不是吧,我们小区有辆新的铃木斯威夫特

不是吧,我们小区有辆新的铃木斯威夫特

进口

进口

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看销量就知道了,以前轩逸是a级车前三,月销4到5万辆

看销量就知道了,以前轩逸是a级车前三,月销4到5万辆

轩逸卖的越多,日产凉的越快。

轩逸卖的越多,日产凉的越快。

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三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。


以后内地汽车市场,
会是一汽上汽长安比亚迪吉利。。。等一堆国产分类品牌;加奔驰+宝马+大众等德系各品牌;加特斯拉、加美国牌;加日本牌;加韩国牌。日系车自己内讧内卷到最后已分不清哈特色,纯一个简单→日本牌叫法。。


以后内地汽车市场,
会是一汽上汽长安比亚迪吉利。。。等一堆国产分类品牌;加奔驰+宝马+大众等德系各品牌;加特斯拉、加美国牌;加日本牌;加韩国牌。日系车自己内讧内卷到最后已分不清哈特色,纯一个简单→日本牌叫法。。

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都没看懂什么意思啊,一会下降一会又上涨的

都没看懂什么意思啊,一会下降一会又上涨的

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300个亿研发资金

300个亿研发资金

这钱用来交排量税都比现在过得好

这钱用来交排量税都比现在过得好

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大哥你id

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大哥你id

哈哈😃

哈哈😃

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不是日产崩得快,是整个东风系崩溃的骨牌效应罢了。

不是日产崩得快,是整个东风系崩溃的骨牌效应罢了。

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引用 @背时砍脑壳 发表的:
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不算慢了,日产目前这点销量都是在大幅降价的情况下所取得的,我之前路过这边的一家日产店看到门口挂着一张硕大的海报上面标注着轩逸特价只卖7.88万,虽然也知道那个7万多的轩逸只是个丐中丐手动版,但是看到那个7开头的数字时下意识也的确感到很震撼,毕竟哪怕三年前轩逸也是曾经10~15这个价位的王者结果现在沦落到打出这种海报招揽顾客了,有种曾经镇店花魁抛头露面到街边吆喝拉客的既视感。。。。。

不算慢了,日产目前这点销量都是在大幅降价的情况下所取得的,我之前路过这边的一家日产店看到门口挂着一张硕大的海报上面标注着轩逸特价只卖7.88万,虽然也知道那个7万多的轩逸只是个丐中丐手动版,但是看到那个7开头的数字时下意识也的确感到很震撼,毕竟哪怕三年前轩逸也是曾经10~15这个价位的王者结果现在沦落到打出这种海报招揽顾客了,有种曾经镇店花魁抛头露面到街边吆喝拉客的既视感。。。。。

七万多落地盖中盖手动都还要考虑蛮久,更别说裸车价了

七万多落地盖中盖手动都还要考虑蛮久,更别说裸车价了

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引用 @罗尔斯 发表的:
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轩逸卖的越多,日产凉的越快。

轩逸卖的越多,日产凉的越快。

以前轩逸全是网约车

以前轩逸全是网约车

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还有28万不懂车的

还有28万不懂车的

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引用 @木下凛凛子 发表的:
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快进到退出中国市场

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快进到退出中国市场

昨天看日本雅虎,三菱在华已经宣布无限期停产了

昨天看日本雅虎,三菱在华已经宣布无限期停产了

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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广丰5月是同比前年的,万万没想到还能这么玩

广丰5月是同比前年的,万万没想到还能这么玩

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Re:日产崩的太快了,21年1-5月还有50多万
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任正非、孟晚舟都买日系、德系,无脑买没问题吧
某日产领导:传统燃油车价格体系全部崩盘的时代,只能跟着比亚迪的价格体系走!
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毛豆y是比同价位国产电suv厉害很多,但是也没有到销量差距如此大的地步吧。
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