日产崩的太快了,21年1-5月还有50多万

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小将吉鲁(65级)楼主2023-06-06 16:43:06发布于辽宁
日产崩的太快了,21年1-5月还有50多万小将吉鲁 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这就要从可以玩沙子的三缸奇骏说起了

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快进到退出中国市场

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不算慢了,日产目前这点销量都是在大幅降价的情况下所取得的,我之前路过这边的一家日产店看到门口挂着一张硕大的海报上面标注着轩逸特价只卖7.88万,虽然也知道那个7万多的轩逸只是个丐中丐手动版,但是看到那个7开头的数字时下意识也的确感到很震撼,毕竟哪怕三年前轩逸也是曾经10~15这个价位的王者结果现在沦落到打出这种海报招揽顾客了,有种曾经镇店花魁抛头露面到街边吆喝拉客的既视感。。。。。

不算慢了,日产目前这点销量都是在大幅降价的情况下所取得的,我之前路过这边的一家日产店看到门口挂着一张硕大的海报上面标注着轩逸特价只卖7.88万,虽然也知道那个7万多的轩逸只是个丐中丐手动版,但是看到那个7开头的数字时下意识也的确感到很震撼,毕竟哪怕三年前轩逸也是曾经10~15这个价位的王者结果现在沦落到打出这种海报招揽顾客了,有种曾经镇店花魁抛头露面到街边吆喝拉客的既视感。。。。。

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轩逸和秦比,孰高孰低?

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看销量就知道了,以前轩逸是a级车前三,月销4到5万辆

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前几天给我妈打电话,我妈还在说日产车厂员工都放假了,经济是不行了。。。我说日产不行不是因为经济不行,是这几年国产车发展太快了,哈哈哈哈

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确实,按照这个下跌趋势,到年销10万还得三年

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这就要从可以玩沙子的三缸奇骏说起了

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300个亿研发资金

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这就要从可以玩沙子的三缸奇骏说起了

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跟萨拉热窝一样,导火索而已

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三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

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确实,按照这个下跌趋势,到年销10万还得三年

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这种下滑都是加速的非常可怕的,三年后没有转型可能3万都成问题了

这种下滑都是加速的非常可怕的,三年后没有转型可能3万都成问题了

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确实,按照这个下跌趋势,到年销10万还得三年

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再过三年估计丰田都只有年销十万了

再过三年估计丰田都只有年销十万了

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现在呢

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2万

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轩逸和秦比,孰高孰低?

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无法比…

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确实,按照这个下跌趋势,到年销10万还得三年

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会有加速度的

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三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

你说的两个都已经寄了,下来应该是马自达,今年一季度卖了1.39W自己算算

你说的两个都已经寄了,下来应该是马自达,今年一季度卖了1.39W自己算算[奸笑]

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破逼日产,移动路障,看见就烦,赶紧消失才好

破逼日产,移动路障,看见就烦,赶紧消失才好

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真是奇了怪了,5月总销量是环比下降的,可是到现在看到的大多厂家是环比上涨的

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前几天给我妈打电话,我妈还在说日产车厂员工都放假了,经济是不行了。。。我说日产不行不是因为经济不行,是这几年国产车发展太快了,哈哈哈哈

前几天给我妈打电话,我妈还在说日产车厂员工都放假了,经济是不行了。。。我说日产不行不是因为经济不行,是这几年国产车发展太快了,哈哈哈哈

u1s1确实经济形势也是很差

u1s1确实经济形势也是很差

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引用 @背时砍脑壳 发表的:
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不算慢了,日产目前这点销量都是在大幅降价的情况下所取得的,我之前路过这边的一家日产店看到门口挂着一张硕大的海报上面标注着轩逸特价只卖7.88万,虽然也知道那个7万多的轩逸只是个丐中丐手动版,但是看到那个7开头的数字时下意识也的确感到很震撼,毕竟哪怕三年前轩逸也是曾经10~15这个价位的王者结果现在沦落到打出这种海报招揽顾客了,有种曾经镇店花魁抛头露面到街边吆喝拉客的既视感。。。。。

不算慢了,日产目前这点销量都是在大幅降价的情况下所取得的,我之前路过这边的一家日产店看到门口挂着一张硕大的海报上面标注着轩逸特价只卖7.88万,虽然也知道那个7万多的轩逸只是个丐中丐手动版,但是看到那个7开头的数字时下意识也的确感到很震撼,毕竟哪怕三年前轩逸也是曾经10~15这个价位的王者结果现在沦落到打出这种海报招揽顾客了,有种曾经镇店花魁抛头露面到街边吆喝拉客的既视感。。。。。

8W那是轩逸经典建议你去查查

8W那是轩逸经典建议你去查查

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引用 @杨超越的哥哥杨飞越 发表的:
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三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

三菱已经基本嘎了,下一个就是铃木,然后日产。

马自达跟紧了

马自达跟紧了

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引用 @奔跑的普约尔 发表的:
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看销量就知道了,以前轩逸是a级车前三,月销4到5万辆

看销量就知道了,以前轩逸是a级车前三,月销4到5万辆

轩逸卖的越多,日产凉的越快。

轩逸卖的越多,日产凉的越快。

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引用 @奔跑的普约尔 发表的:
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看销量就知道了,以前轩逸是a级车前三,月销4到5万辆

看销量就知道了,以前轩逸是a级车前三,月销4到5万辆

现在呢

现在呢

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这就要从可以玩沙子的三缸奇骏说起了

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Yyp:奇骏太好玩啦

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轩逸确实很牛

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真是奇了怪了,5月总销量是环比下降的,可是到现在看到的大多厂家是环比上涨的

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前几天给我妈打电话,我妈还在说日产车厂员工都放假了,经济是不行了。。。我说日产不行不是因为经济不行,是这几年国产车发展太快了,哈哈哈哈

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广汽埃安很快超过日产

广汽埃安很快超过日产

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引用 @虎扑JR0567489604 发表的:
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大众肯定下滑,另外东风估计又是废的

大众肯定下滑,另外东风估计又是废的

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日系就该倒闭,2023年了车机内饰还是老样子,配置低价格高,你不死谁死

日系就该倒闭,2023年了车机内饰还是老样子,配置低价格高,你不死谁死

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确实,按照这个下跌趋势,到年销10万还得三年

确实,按照这个下跌趋势,到年销10万还得三年

再过三年估计丰田都只有年销十万了

再过三年估计丰田都只有年销十万了

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这就要从可以玩沙子的三缸奇骏说起了

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300个亿研发资金

300个亿研发资金

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确实,按照这个下跌趋势,到年销10万还得三年

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你看后面已经加快速度了

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不算慢了,日产目前这点销量都是在大幅降价的情况下所取得的,我之前路过这边的一家日产店看到门口挂着一张硕大的海报上面标注着轩逸特价只卖7.88万,虽然也知道那个7万多的轩逸只是个丐中丐手动版,但是看到那个7开头的数字时下意识也的确感到很震撼,毕竟哪怕三年前轩逸也是曾经10~15这个价位的王者结果现在沦落到打出这种海报招揽顾客了,有种曾经镇店花魁抛头露面到街边吆喝拉客的既视感。。。。。

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除了轩逸其他车真是一言难尽

除了轩逸其他车真是一言难尽

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引用 @东风日产乘用车公司 发表的:
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日系就该倒闭,2023年了车机内饰还是老样子,配置低价格高,你不死谁死

日系就该倒闭,2023年了车机内饰还是老样子,配置低价格高,你不死谁死

大哥你id

大哥你id

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当别人开始认为你不行的时候,你只会越来越不行,日产要接三菱马自达的班了。

当别人开始认为你不行的时候,你只会越来越不行,日产要接三菱马自达的班了。

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上一辈还有这种老意识,潜意识以为日子大众车好,随着八零后九零后成为消费主力,他们更完蛋

上一辈还有这种老意识,潜意识以为日子大众车好,随着八零后九零后成为消费主力,他们更完蛋

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Re:日产崩的太快了,21年1-5月还有50多万
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