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双叉臂更好,高级一点的车基本都双叉臂+多连杆组合,基本没有麦弗逊
宝马x3
宝马x3[大哭]
这是谁?我年某人不打无名之辈。
你再仔细看看腿,会不会莫名的害怕?
答非所问,我回答的是前面高级车是双叉臂的观点。和理想这种垃圾车有啥关系,没错理想真垃圾车垃圾厂
第一,理想是垃圾,华为m7也是垃圾。第二,家用车双叉臂就是比麦弗逊好,不服你就举几个高档家用车的例子。第三,911用麦弗逊因为它是后置后驱的跑车,用麦弗逊转向更好更细腻。
我的炮和歌诗图都是双叉臂也没感觉到多神奇
骂x3麦弗逊的还少了?
保时捷也用
[图片]
到底保时捷用麦弗逊的是家用车?还是华为用麦弗逊的是跑车?
这难道不是事实?理想1那增程,垃圾得一比,日产都还没做出来呢,问界的性能和能耗在绝大多数测试中本就完全不输DMI,两田的混动那更是动力被完全吊打。就像武术一样,世界上没有绝对强的武术门派,有的只是强的武术家。
我一直不喜欢比亚迪的水军,某为加入后,我觉得比亚迪的水军也变得可爱了
问界不是东风小康底盘吗
小心菊花粉告你诽谤
我没说它神奇,但它就是比麦弗逊好。随便搜一下两个悬挂的原理就知道,麦弗逊就体积小和便宜有优势。
真的二臂,不是一次了
这些个玩互联网玩营销的居然有脸说悬挂配置,我就问一下,他们作为车企,每年企业研发投入了多少?汽车机械专业招聘了多少?有没有想过为中国的汽车工业做点点贡献?站在风口把这几波韭菜收割了,会不会被几大车企后期发力瞬间绞杀?
啥鸡巴不懂
理想的麦弗逊不行,问界的麦弗逊很好[再见]
华为算法天下无敌
华为算法天下无敌[你再骂]
关键看比亚迪用啥,比亚迪用啥,啥就好!
华为大屏最牛b,其他大屏都垃圾
人家说了啊,911是不是豪华车?是不是麦弗逊?又扯啥后置后驱,想扯自己开贴子扯去,还不服,你算老几?
你回复错了吧,回复风语者的?
余大嘴这比法恶心!这人说话不可信,就是催牛逼!
中级SUV来说是空间取向还是驾驶取向
5m多的SUV怎么也不缺双叉臂的空间吧