【准车主反馈】比亚迪汉DM-i严重缩水问题(轮胎和质保) 92回复/ 4885395 浏览

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建议退订,换 dmp,dmi没四驱,动力一般,没有比亚迪技术精髓

建议退订,换 dmp,dmi没四驱,动力一般,没有比亚迪技术精髓

DMP不值这个价,或者说汉这个底盘和平台只值20W出头,本身汉Dmi定价偏贵1W6左右的。

今年大部分涨6k成本,1W是本身溢价高。

DMP不值这个价,或者说汉这个底盘和平台只值20W出头,本身汉Dmi定价偏贵1W6左右的。

今年大部分涨6k成本,1W是本身溢价高。

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引用 @bdsn 发表的:
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这个价钱了发动机护板都没?能找4s要吗?

这个价钱了发动机护板都没?能找4s要吗?

要去burn your dream的app下单购买,离谱

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引用 @虎扑JR0514824952 发表的:
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汉宣传过全系静音胎吗?

汉宣传过全系静音胎吗?

你看比亚迪找所谓的车评人的广告片,一出来,全部洗地,全部好评。这个吹那个吹,实测直接扑街。

https://bbs.hupu.com/43845332.html

我是去年试驾EV600,受不了那个垃圾座椅,今年看比亚迪蛮有诚意的,才考虑的。

唐dmi多少部自燃,一直在公关,偷偷召回,后面才发公告的。

你看比亚迪找所谓的车评人的广告片,一出来,全部洗地,全部好评。这个吹那个吹,实测直接扑街。

https://bbs.hupu.com/43845332.html

我是去年试驾EV600,受不了那个垃圾座椅,今年看比亚迪蛮有诚意的,才考虑的。

唐dmi多少部自燃,一直在公关,偷偷召回,后面才发公告的。

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引用 @弥彦已死 发表的:
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关键是给媒体的是好的,给车主差的,有点不讲究。

关键是给媒体的是好的,给车主差的,有点不讲究。

轮胎都是混用的。

轮胎都是混用的。

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引用 @Anlody 发表的:
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DMP不值这个价,或者说汉这个底盘和平台只值20W出头,本身汉Dmi定价偏贵1W6左右的。

今年大部分涨6k成本,1W是本身溢价高。

DMP不值这个价,或者说汉这个底盘和平台只值20W出头,本身汉Dmi定价偏贵1W6左右的。

今年大部分涨6k成本,1W是本身溢价高。

光3.7秒这个属性在合资车里就要值20万。底盘?其实dmp也不错的,非专业人士底盘根本区分不出太多。

光3.7秒这个属性在合资车里就要值20万。底盘?其实dmp也不错的,非专业人士底盘根本区分不出太多。

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引用 @Anlody 发表的:
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备注一下:

1)我是一开始订尊贵,后面跟4S改尊荣,因为尊贵基本没车。

然后汉的丹拿没想象中好,低音略强,高音没那么难受,比起小鹏P7的差了些。

汉的丹拿可以看做是以前弱智鸭的卡尔蔡司验证相机,看起来高大上,实际没那么好的。

2)汉dmi的底盘缺乏发动机的护板,我16W的思域都有配护板。真的是花被子盖鸡笼——外面好看,里面空。

筷子悬架本身就很差了,没想到连个护板都不给。

----------------------------------

再次补充:

1)轮胎这种问题就是欧洲少了日耳曼——缺德玩意。你告诉我展车和试驾车都是这个MC6的静音胎,而一样的尊享版本却少了静音标识。等于我试驾试的版本无效。

2)这种情况经常见,我对4S尤其是专业性差的销售员一直是嗤之以鼻。例如日产轩逸试驾车,拿的是1.8L基本没人买的版本来掩盖1.6L的及其平顺动力。

备注一下:

1)我是一开始订尊贵,后面跟4S改尊荣,因为尊贵基本没车。

然后汉的丹拿没想象中好,低音略强,高音没那么难受,比起小鹏P7的差了些。

汉的丹拿可以看做是以前弱智鸭的卡尔蔡司验证相机,看起来高大上,实际没那么好的。

2)汉dmi的底盘缺乏发动机的护板,我16W的思域都有配护板。真的是花被子盖鸡笼——外面好看,里面空。

筷子悬架本身就很差了,没想到连个护板都不给。


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再次补充:

1)轮胎这种问题就是欧洲少了日耳曼——缺德玩意。你告诉我展车和试驾车都是这个MC6的静音胎,而一样的尊享版本却少了静音标识。等于我试驾试的版本无效。

2)这种情况经常见,我对4S尤其是专业性差的销售员一直是嗤之以鼻。例如日产轩逸试驾车,拿的是1.8L基本没人买的版本来掩盖1.6L的及其平顺动力。

6年15万公里4s同意了吗?我也是3月订的

6年15万公里4s同意了吗?我也是3月订的

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广东的置换补贴不是到下个月30吗?

广东的置换补贴不是到下个月30吗?

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引用 @虎扑JR2033884761 发表的:
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广东的置换补贴不是到下个月30吗?

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有限额的

有限额的

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20款汉ev也只有顶配有吧

20款汉ev也只有顶配有吧

不是,全有。

不是,全有。

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轮胎简配几乎是车企的标准操作,首批车顶配车试驾车都上高规格轮胎,后来越来越差!发动机护板绝大部分车企要就不给配,要就配个树脂的,几十块钱。不是说车企抠门,这玩意涉及安全,汽车发生碰撞事故的时候发动机下沉保护乘员,一旦装了金属护板,一来会导致发动机不能下沉进入驾驶舱伤害乘客,二来影响发动机舱溃缩吸能,导致驾驶舱更容易变形。

轮胎简配几乎是车企的标准操作,首批车顶配车试驾车都上高规格轮胎,后来越来越差!发动机护板绝大部分车企要就不给配,要就配个树脂的,几十块钱。不是说车企抠门,这玩意涉及安全,汽车发生碰撞事故的时候发动机下沉保护乘员,一旦装了金属护板,一来会导致发动机不能下沉进入驾驶舱伤害乘客,二来影响发动机舱溃缩吸能,导致驾驶舱更容易变形。

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引用 @走神小王子cz 发表的:
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发动机和电池护板都是要自己加钱买的

发动机和电池护板都是要自己加钱买的

原车带电池护板的,不过是树脂的

原车带电池护板的,不过是树脂的

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引用 @Anlody 发表的:
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你看比亚迪找所谓的车评人的广告片,一出来,全部洗地,全部好评。这个吹那个吹,实测直接扑街。

https://bbs.hupu.com/43845332.html

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唐dmi多少部自燃,一直在公关,偷偷召回,后面才发公告的。

车评人有一个算一个,都是车企养活的

车评人有一个算一个,都是车企养活的

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我建议你
这么不爽 换车
不要惯着比亚迪还委屈了自己
我说的真心话

我建议你
这么不爽 换车
不要惯着比亚迪还委屈了自己
我说的真心话

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引用 @Anlody 发表的:
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你看比亚迪找所谓的车评人的广告片,一出来,全部洗地,全部好评。这个吹那个吹,实测直接扑街。

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我是去年试驾EV600,受不了那个垃圾座椅,今年看比亚迪蛮有诚意的,才考虑的。

唐dmi多少部自燃,一直在公关,偷偷召回,后面才发公告的。

你看比亚迪找所谓的车评人的广告片,一出来,全部洗地,全部好评。这个吹那个吹,实测直接扑街。

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唐dmi多少部自燃,一直在公关,偷偷召回,后面才发公告的。

我觉得座椅蛮舒服的啊,坐起来软软的,摸起来手感也还可以。每个人的感觉可能不一样吧

我觉得座椅蛮舒服的啊,坐起来软软的,摸起来手感也还可以。每个人的感觉可能不一样吧

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是121中配轮胎减配还是121顶配也减配了啊?

是121中配轮胎减配还是121顶配也减配了啊?

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引用 @ZEIS5 发表的:
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轮胎这个,没宣传就不算吧,我的大众,试驾车是固特异,量产车是韩泰

轮胎这个,没宣传就不算吧,我的大众,试驾车是固特异,量产车是韩泰

但前期评测测噪音各路吊打。测完换胎?

但前期评测测噪音各路吊打。测完换胎?

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引用 @Anlody 发表的:
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要去burn your dream的app下单购买,离谱

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。。。这么🐮b玩样

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DMP不值这个价,或者说汉这个底盘和平台只值20W出头,本身汉Dmi定价偏贵1W6左右的。

今年大部分涨6k成本,1W是本身溢价高。

DMP不值这个价,或者说汉这个底盘和平台只值20W出头,本身汉Dmi定价偏贵1W6左右的。

今年大部分涨6k成本,1W是本身溢价高。

求求你买其他牌子的车吧,比亚迪配不上尊贵的您。汉溢价这么严重都快卖不出去,都快停产了。

求求你买其他牌子的车吧,比亚迪配不上尊贵的您。汉溢价这么严重都快卖不出去,都快停产了。

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Re:【准车主反馈】比亚迪汉DM-i严重缩水问题(轮胎和质保)
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