你看比亚迪找所谓的车评人的广告片，一出来，全部洗地，全部好评。这个吹那个吹，实测直接扑街。

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我是去年试驾EV600，受不了那个垃圾座椅，今年看比亚迪蛮有诚意的，才考虑的。

唐dmi多少部自燃，一直在公关，偷偷召回，后面才发公告的。

不会有比他便宜的，现在也都出了

不是，全有。

马牌那两种胎差了多少钱？

不是，全有。

就胎这个的话，20款的ev也是只有中配尊贵，和顶配旗舰才是MC6静音胎，其他配置没有的。我的尊贵换过两次静音胎了，补过一次胎了。其实在途虎上这两种胎也就差一百块钱左右，

吉利雷神也出了，4s给我打电话，

在途虎上也差一百块钱。我换过两条静音胎了

换了之后效果明显吗

轮胎这个，没宣传就不算吧，我的大众，试驾车是固特异，量产车是韩泰

关键是给媒体的是好的，给车主差的，有点不讲究。

有点牵强了。首批车、试驾车配置高是常规操作，A4试驾车都是米其林，交付的是米其林和韩泰混用。只要在发通告之前签合同，比亚迪都认那可以，不认，比亚迪就是王八蛋。

以我在4s两年的经验，轮胎只要是同配置的车型，没见过不一样的，但是不同配置的车型，用不同的轮胎太正常了。

备注一下：

1）我是一开始订尊贵，后面跟4S改尊荣，因为尊贵基本没车。

然后汉的丹拿没想象中好，低音略强，高音没那么难受，比起小鹏P7的差了些。

汉的丹拿可以看做是以前弱智鸭的卡尔蔡司验证相机，看起来高大上，实际没那么好的。

2）汉dmi的底盘缺乏发动机的护板，我16W的思域都有配护板。真的是花被子盖鸡笼——外面好看,里面空。

筷子悬架本身就很差了，没想到连个护板都不给。

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再次补充：

1）轮胎这种问题就是欧洲少了日耳曼——缺德玩意。你告诉我展车和试驾车都是这个MC6的静音胎，而一样的尊享版本却少了静音标识。等于我试驾试的版本无效。

2）这种情况经常见，我对4S尤其是专业性差的销售员一直是嗤之以鼻。例如日产轩逸试驾车，拿的是1.8L基本没人买的版本来掩盖1.6L的及其平顺动力。