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福特锐际也是8AT,2.0T四缸发动机,,零百好像七秒多点,丐版指导价16万起步,好像还优惠一两万吧,奈何卖不出。
不是所有at都值钱,大众的at就有很便宜的
但是总比双离合和CVT看起来靠谱点,这代8AT目前至少稳定性很好。
不是说不好,劳斯莱斯都用福耀,只是想说明这车还是很下本的
好像是成都产销世界?
在hp法系车好像不行
现实生活中法系不也快退市了
可以说是诚意满满了
这车现在就像之前的k5一样估计有一个月热度吧。很快在车区你就刷不到了。好好珍惜
买不买,取决于你是哪里人。你要是在雪铁龙大本营的城市,那就放心买。其他地方要慎重考虑。我同事常熟人,买个斯柯达,还得去昆山修车。
不好说,武汉隔壁城市,福特标志雪铁龙4S都没得了,主流只有大众和日系以及国产。
帅
八年3008车主路过,坚决不再买法系车,这残值率真的是触目惊心,什么凡尔赛,估计过几个月也就没这车消息了。
定了次顶配,不知道下个月能不能提
我第一个车雪铁龙c3xr,开了五年除了换了五条胎两个雨刮,啥毛病没有,真是有个jr说的,雪铁龙只要按时保养,没有问题。
建议你去试驾之后再做决定。我616首批盲订的,昨天去试驾了,有点小失望,不过最后还是签合同了。失望的是基本没什么驾驶乐趣,毕竟4米8的车,除了舒适以外,之前官方和法系粉丝吹的指哪打哪,20万以内底盘无敌,过弯跑山贼爽什么的,都不要信……我试驾完后的印象,就是值回票价,但没那么超值,十几万车的真实水平,没有明显惊喜
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见了实车真觉得挺失望的,比图片小气很多
好像是通用9AT砍掉一挡,这款变速器装车这么久了,没有出现大问题,算是挺优秀的了。
你俩聊的什么。。通用福特又不是一家
阴阳怪气什么?
看过1、这个尺寸的按理说车内空间会很不错,实际很拉胯2、后排座椅的两边,那造型尺寸导致坐着极其不舒服,设计师吃屎了吧才能搞成那样
我也很喜欢,颜值啊实用性啊都挺好,如果再买车会考虑这个
能接受较少的4s网点和较低的保值率就行,法系这两年的新车都不错,合资20万以内给8at的!
不保值的以前28万的508和18万的408,现在的定价价不可能不保值
所以去买二手车合适
迈锐宝还是9at呢。。。。。