坐标广州，发布会当晚下定的ME版，第二天锁配置，选的猎装绿。3月16号车运到白云交付中心，在车友群里看见新车有小瑕疵的情况，一直没交尾款，到店里看完车才给的钱。21号就提车了，整个过程算快的了
底盘方面个人感觉是挺好的，平时在市区里都会调到运动的减振。舒适和标准模式都太软了，后排有点晃。运动的减振在市区感觉刚刚好
动力是踩多少来多少，太够用了，网上说的电门迟滞其实我是感觉不出来。之前都是开的油车，感觉踏板和动力的输出配合已经足够线性了
智驾就只是能用的水平，平时acc跟车用的多一点，累了就开一下lcc。lcc会在自己的车道内稍微左右摆动，隔壁的车靠近一点都会躲避，总体感觉一般
也没了解过旧款和其他同等价位车型的电耗，按网上看见的说法这电耗算高的了，平时市区表显16-17吧，堵车就20，高速基本就是23-25了。最近有ota优化过电耗，没有感觉到很明显的降低，但这么重的车这个电耗也还能接受，续航市区的话可能550吧，高速估计就400不到
充电应该是算快的，去极充的话差不多15分钟能充到90吧，普通快充就要30多40分钟了。开了好几次远途的高速，平时工作日或者周末的充电桩还是够用的，没有在高速上排队充电过。五一准备去感受一下高速上的充电排队长度
雨天开四驱的话，车子很稳很有信心，广东最近几次下大雨的时候都跑过高速，可以很好地贴在地面上行驶
总的来说车还是挺好的，比起之前开的老马六和老轩逸来说是质的飞跃。不过车确实太宽了，平时进小区要特别小心
分享一下用车体验，各位有什么问题可以一起交流交流
坐标广州，发布会当晚下定的ME版，第二天锁配置，选的猎装绿。3月16号车运到白云交付中心，在车友群里看见新车有小瑕疵的情况，一直没交尾款，到店里看完车才给的钱。21号就提车了，整个过程算快的了
底盘方面个人感觉是挺好的，平时在市区里都会调到运动的减振。舒适和标准模式都太软了，后排有点晃。运动的减振在市区感觉刚刚好
动力是踩多少来多少，太够用了，网上说的电门迟滞其实我是感觉不出来。之前都是开的油车，感觉踏板和动力的输出配合已经足够线性了
智驾就只是能用的水平，平时acc跟车用的多一点，累了就开一下lcc。lcc会在自己的车道内稍微左右摆动，隔壁的车靠近一点都会躲避，总体感觉一般
也没了解过旧款和其他同等价位车型的电耗，按网上看见的说法这电耗算高的了，平时市区表显16-17吧，堵车就20，高速基本就是23-25了。最近有ota优化过电耗，没有感觉到很明显的降低，但这么重的车这个电耗也还能接受，续航市区的话可能550吧，高速估计就400不到
充电应该是算快的，去极充的话差不多15分钟能充到90吧，普通快充就要30多40分钟了。开了好几次远途的高速，平时工作日或者周末的充电桩还是够用的，没有在高速上排队充电过。五一准备去感受一下高速上的充电排队长度[奸笑]
雨天开四驱的话，车子很稳很有信心，广东最近几次下大雨的时候都跑过高速，可以很好地贴在地面上行驶
总的来说车还是挺好的，比起之前开的老马六和老轩逸来说是质的飞跃。不过车确实太宽了，平时进小区要特别小心
分享一下用车体验，各位有什么问题可以一起交流交流
