34C、56E相比同价位其他车,优势是什么?

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nofault(91级)楼主2024-05-15 10:46:57发布于北京
34C、56E相比同价位其他车,优势是什么?nofault 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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最大的优势当然是Logo,这个不能除了,再就做工和细节方面处理会更到位。

还有部分人的情绪价值吧,尤其是上了一定年纪的。

最大的优势当然是Logo,这个不能除了,再就做工和细节方面处理会更到位。

还有部分人的情绪价值吧,尤其是上了一定年纪的。

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最大的优势就是别人知道你这个车是30万 40 50万的车这点最重要,什么是标就是拿出去人家就知道这车贵,所以想做豪华车最重要的就是别人知道你这车贵,得益于现在的信息传播,仰望做到了,连我爸这种从来不关注新能源的人都跟我说现在有个仰望100多万的车挺好的,那说明这个品牌做起来了。

最大的优势就是别人知道你这个车是30万 40 50万的车这点最重要,什么是标就是拿出去人家就知道这车贵,所以想做豪华车最重要的就是别人知道你这车贵,得益于现在的信息传播,仰望做到了,连我爸这种从来不关注新能源的人都跟我说现在有个仰望100多万的车挺好的,那说明这个品牌做起来了。

对的,你50-60万想买辆轿车,除了奔驰E就没啥好选。

或许有人会说,30万的国产新能源体验比50万奔驰E好多了,但人家就是想用50万买辆车,而且不愿意省这20万,而且得让别人知道他这辆车值50万啊。

类似情况很多啊,你准备花1000元买件体恤、2万元想买个包、5万元想买个手表等等。。

对的,你50-60万想买辆轿车,除了奔驰E就没啥好选。

或许有人会说,30万的国产新能源体验比50万奔驰E好多了,但人家就是想用50万买辆车,而且不愿意省这20万,而且得让别人知道他这辆车值50万啊。

类似情况很多啊,你准备花1000元买件体恤、2万元想买个包、5万元想买个手表等等。。

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最大的优势当然是Logo,这个不能除了,再就做工和细节方面处理会更到位。

还有部分人的情绪价值吧,尤其是上了一定年纪的。

最大的优势当然是Logo,这个不能除了,再就做工和细节方面处理会更到位。

还有部分人的情绪价值吧,尤其是上了一定年纪的。

最大的优势就是别人知道你这个车是30万 40 50万的车这点最重要,什么是标就是拿出去人家就知道这车贵,所以想做豪华车最重要的就是别人知道你这车贵,得益于现在的信息传播,仰望做到了,连我爸这种从来不关注新能源的人都跟我说现在有个仰望100多万的车挺好的,那说明这个品牌做起来了。

最大的优势就是别人知道你这个车是30万 40 50万的车这点最重要,什么是标就是拿出去人家就知道这车贵,所以想做豪华车最重要的就是别人知道你这车贵,得益于现在的信息传播,仰望做到了,连我爸这种从来不关注新能源的人都跟我说现在有个仰望100多万的车挺好的,那说明这个品牌做起来了。

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最大的优势当然是Logo,这个不能除了,再就做工和细节方面处理会更到位。

还有部分人的情绪价值吧,尤其是上了一定年纪的。

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还有部分人的情绪价值吧,尤其是上了一定年纪的。

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历史底蕴,标加成!

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基本上一个标的价值就是半台车的价格。

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插标卖首尔。

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品牌。

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豪华品牌就是卖出溢价。

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LV的优势是什么?

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排除 logo 就没法聊了,人家有 logo 凭啥排除。

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华为苹果的优势是什么

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最大的优势当然是Logo,这个不能除了,再就做工和细节方面处理会更到位。

还有部分人的情绪价值吧,尤其是上了一定年纪的。

最大的优势当然是Logo,这个不能除了,再就做工和细节方面处理会更到位。

还有部分人的情绪价值吧,尤其是上了一定年纪的。

最大的优势就是别人知道你这个车是30万 40 50万的车这点最重要,什么是标就是拿出去人家就知道这车贵,所以想做豪华车最重要的就是别人知道你这车贵,得益于现在的信息传播,仰望做到了,连我爸这种从来不关注新能源的人都跟我说现在有个仰望100多万的车挺好的,那说明这个品牌做起来了。

最大的优势就是别人知道你这个车是30万 40 50万的车这点最重要,什么是标就是拿出去人家就知道这车贵,所以想做豪华车最重要的就是别人知道你这车贵,得益于现在的信息传播,仰望做到了,连我爸这种从来不关注新能源的人都跟我说现在有个仰望100多万的车挺好的,那说明这个品牌做起来了。

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1.品牌知名度,简单说就是标;
2.成熟完善的售前售后服务

1.品牌知名度,简单说就是标;
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有一点搞笑的是大部分多年bba车主都觉得bba没优势。觉得有优势的都是近两年买bba的车主

有一点搞笑的是大部分多年bba车主都觉得bba没优势。觉得有优势的都是近两年买bba的车主

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最大的优势就是别人知道你这个车是30万 40 50万的车这点最重要,什么是标就是拿出去人家就知道这车贵,所以想做豪华车最重要的就是别人知道你这车贵,得益于现在的信息传播,仰望做到了,连我爸这种从来不关注新能源的人都跟我说现在有个仰望100多万的车挺好的,那说明这个品牌做起来了。

最大的优势就是别人知道你这个车是30万 40 50万的车这点最重要,什么是标就是拿出去人家就知道这车贵,所以想做豪华车最重要的就是别人知道你这车贵,得益于现在的信息传播,仰望做到了,连我爸这种从来不关注新能源的人都跟我说现在有个仰望100多万的车挺好的,那说明这个品牌做起来了。

对的,你50-60万想买辆轿车,除了奔驰E就没啥好选。

或许有人会说,30万的国产新能源体验比50万奔驰E好多了,但人家就是想用50万买辆车,而且不愿意省这20万,而且得让别人知道他这辆车值50万啊。

类似情况很多啊,你准备花1000元买件体恤、2万元想买个包、5万元想买个手表等等。。

对的,你50-60万想买辆轿车,除了奔驰E就没啥好选。

或许有人会说,30万的国产新能源体验比50万奔驰E好多了,但人家就是想用50万买辆车,而且不愿意省这20万,而且得让别人知道他这辆车值50万啊。

类似情况很多啊,你准备花1000元买件体恤、2万元想买个包、5万元想买个手表等等。。

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引用 @没有船桨的老汉 发表的:
只看此人

最大的优势就是别人知道你这个车是30万 40 50万的车这点最重要,什么是标就是拿出去人家就知道这车贵,所以想做豪华车最重要的就是别人知道你这车贵,得益于现在的信息传播,仰望做到了,连我爸这种从来不关注新能源的人都跟我说现在有个仰望100多万的车挺好的,那说明这个品牌做起来了。

最大的优势就是别人知道你这个车是30万 40 50万的车这点最重要,什么是标就是拿出去人家就知道这车贵,所以想做豪华车最重要的就是别人知道你这车贵,得益于现在的信息传播,仰望做到了,连我爸这种从来不关注新能源的人都跟我说现在有个仰望100多万的车挺好的,那说明这个品牌做起来了。

车替你说话和你替车说话的区别

车替你说话和你替车说话的区别

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华为苹果的优势是什么

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苹果:生态圈

华为:让你拥有一次上爱国税的机会

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华为:让你拥有一次上爱国税的机会

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奔驰的外观内饰,宝马的操控,奥迪的四驱,是这几家的灵魂,但奔驰的内饰已经被国产车追上来了,宝马阉割了动力,减配了后防倾杆,自己把操控丢掉了,奥迪减配了拖森差速器,没有拖森的夸戳还能叫夸戳吗,可不就只剩标了么

奔驰的外观内饰,宝马的操控,奥迪的四驱,是这几家的灵魂,但奔驰的内饰已经被国产车追上来了,宝马阉割了动力,减配了后防倾杆,自己把操控丢掉了,奥迪减配了拖森差速器,没有拖森的夸戳还能叫夸戳吗,可不就只剩标了么

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有一点搞笑的是大部分多年bba车主都觉得bba没优势。觉得有优势的都是近两年买bba的车主

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有一点搞笑的是大部分多年bba车主都觉得bba没优势。觉得有优势的都是近两年买bba的车主

大部份多年BBA车主觉得没优势,那他是后悔买了?

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标还是值钱的,咱不说智能化配置,那是欺负人,就说机械素质,开的底盘感受,动力匹配,隔音,4可能还好点,3和c比同价位的极氪001和小米差太多了。

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事实上就是油车时代最好的存在啊,电车那是另一个赛道了,当年国产全是逆向人家的发动机现在没必要岁月史书吧

事实上就是油车时代最好的存在啊,电车那是另一个赛道了,当年国产全是逆向人家的发动机现在没必要岁月史书吧

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油车里有什么能跟人相比的产品

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Re:34C、56E相比同价位其他车,优势是什么?
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