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引擎盖有点长，视野偏小，但开起来可以适应。我身高179，建议你去试驾一下，把方向盘拉到最近最低，座椅稍微调低放后一点，这样比较舒服
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老哥太真实了 为啥不直接报180算了
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体检表写的179，说起来更有底气
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你这偷换概念真行，锐际16.98万起步，你说16万起步。
另外，锐际的优惠也不可能有1、2万那么多，至少丐版不会。目前我看到大多数地方都是5000-1万的优惠。也就是说，锐际优惠完都至少16万左右起步，比凡尔赛的丐版贵1.5万左右，而且车长少了30公分，空间差了点。
福特要是也能像雪铁龙一样，上来就定价15万以内，你看锐际销量会不会好
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福特要是也能像雪铁龙一样，上来就定价15万以内，你看锐际销量会不会好
你这说的啥？人家层主说的20万内的合资车给8AT的。所以只要20万内的合资车随便聊天说说足矣，我又不是四儿子店的，还精确到千百位。
锐际两驱悠享是丐版吧？你查了没有就来杠？这个软件叫车行168，你觉得不够权威你可以看汽车之家的，那里的报价合适你。
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[图片]
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接着接着再说几句吧优点：1、法系难得的把空间做得还行的车，后排膝部空间不会是问题，比标致车都强，长度方向空间比天逸好，高度方向肯定不如；2、配置高，合资里边同价位靠前，HUD特别亮，而且投影位置比较靠前，不用来回切换焦点太远；3、底盘舒适，PHC滤震还是不错的，小坑小坎的，能感受到Q弹感；4、NVH尚可，前排不错，但后排噪音很明显，轰隆隆的胎噪和后备箱振动声会传递到后排乘客那；5、外观好看，尤其鎏金绿和太空银。缺点：1、初段动力偏肉，马力是其次，油门行程较长且不线性，就好像初段有虚位，不踩深一点，动力来的慢，涡轮迟滞也能明显感受出来，然后变速箱升档积极降档不积极，在小巷子低速穿插都能到4-5档；2、转向不够精准，方向盘很轻，低速虚位比过去的法系车大很多，速度起来后好一些，但仍然不够紧致，没法给你太多信心；3、底盘调校过于舒适，离地间隙高，低速支撑较软的关系，一晃一晃开船一样，不知道会不会加剧晕车感，速度上去后支撑变硬，好多了……4、顶配音箱，真是顶了个寂寞；5、后备箱的功能性实用性离正统旅行车还有不小差距。最后，长沙有想看车试驾的jr，我可以帮忙推个销售小哥，我弟弟的朋友，挺热情，人爽快利索，比较好聊
接着接着再说几句吧
优点：
1、法系难得的把空间做得还行的车，后排膝部空间不会是问题，比标致车都强，长度方向空间比天逸好，高度方向肯定不如；
2、配置高，合资里边同价位靠前，HUD特别亮，而且投影位置比较靠前，不用来回切换焦点太远；
3、底盘舒适，PHC滤震还是不错的，小坑小坎的，能感受到Q弹感；
4、NVH尚可，前排不错，但后排噪音很明显，轰隆隆的胎噪和后备箱振动声会传递到后排乘客那；
5、外观好看，尤其鎏金绿和太空银。
缺点：
1、初段动力偏肉，马力是其次，油门行程较长且不线性，就好像初段有虚位，不踩深一点，动力来的慢，涡轮迟滞也能明显感受出来，然后变速箱升档积极降档不积极，在小巷子低速穿插都能到4-5档；
2、转向不够精准，方向盘很轻，低速虚位比过去的法系车大很多，速度起来后好一些，但仍然不够紧致，没法给你太多信心；
3、底盘调校过于舒适，离地间隙高，低速支撑较软的关系，一晃一晃开船一样，不知道会不会加剧晕车感，速度上去后支撑变硬，好多了……
4、顶配音箱，真是顶了个寂寞；
5、后备箱的功能性实用性离正统旅行车还有不小差距。
最后，长沙有想看车试驾的jr，我可以帮忙推个销售小哥，我弟弟的朋友，挺热情，人爽快利索，比较好聊
什么颜色
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