阿维塔和仰望一样能侧轮转向了,这是用了华为的黑科技双电机实现的吧?

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文森特的梵高(7级)楼主2024-04-28 17:27:12发布于江苏
阿维塔和仰望一样能侧轮转向了,这是用了华为的黑科技双电机实现的吧?文森特的梵高 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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阿维塔在这悄咪咪的干大事

阿维塔在这悄咪咪的干大事

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原地转向、侧向平移看来不是仰望U8的专属了

原地转向、侧向平移看来不是仰望U8的专属了

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怎么看起来不太聪明的样子

怎么看起来不太聪明的样子

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引用 @孔贝塔 发表的:
只看此人

U8那是展台,这是实际道路,阻力平整度都不一样的

U8那是展台,这是实际道路,阻力平整度都不一样的

展台?这是实实在在的路面。平顺度差了十万八千里好吧。

展台?这是实实在在的路面。平顺度差了十万八千里好吧。

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技术平权,百花齐放

技术平权,百花齐放

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引用 @月祁煕 发表的:
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阿维塔在这悄咪咪的干大事

阿维塔在这悄咪咪的干大事

阿维塔时不时就得震惊我们一下

阿维塔时不时就得震惊我们一下

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转弯半径够小的,和原地掉头没区别了

转弯半径够小的,和原地掉头没区别了

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看起来还是仰望的好

看起来还是仰望的好

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阿维塔11这是降维打击友商了

阿维塔11这是降维打击友商了

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看起来还是仰望的好

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阿维塔11这是降维打击友商了

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阿维塔在这悄咪咪的干大事

阿维塔在这悄咪咪的干大事

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阿维塔在这悄咪咪的干大事

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阿维塔时不时就得震惊我们一下

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技术平权,百花齐放

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转弯半径够小的,和原地掉头没区别了

转弯半径够小的,和原地掉头没区别了

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原地转向、侧向平移看来不是仰望U8的专属了

原地转向、侧向平移看来不是仰望U8的专属了

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这种程度不能用于停车实战的。你看仰望的视频,转向要稳的多。

这种程度不能用于停车实战的。你看仰望的视频,转向要稳的多。

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引用 @天下第叁拾叁 发表的:
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这种程度不能用于停车实战的。你看仰望的视频,转向要稳的多。

这种程度不能用于停车实战的。你看仰望的视频,转向要稳的多。

U8那是展台,这是实际道路,阻力平整度都不一样的

U8那是展台,这是实际道路,阻力平整度都不一样的

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如果大幅度牺牲后尾箱,宁可不要。

如果大幅度牺牲后尾箱,宁可不要。

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2电机能到这种程度还是不错了,效果比4电机不足,但是胜在便宜,容易推广。

2电机能到这种程度还是不错了,效果比4电机不足,但是胜在便宜,容易推广。

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引用 @星海幻影 发表的:
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看起来还是仰望的好

看起来还是仰望的好

这可是两个电机做到的

这可是两个电机做到的

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引用 @孔贝塔 发表的:
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U8那是展台,这是实际道路,阻力平整度都不一样的

U8那是展台,这是实际道路,阻力平整度都不一样的

展台?这是实实在在的路面。平顺度差了十万八千里好吧。

展台?这是实实在在的路面。平顺度差了十万八千里好吧。

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引用 @孔贝塔 发表的:
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U8那是展台,这是实际道路,阻力平整度都不一样的

U8那是展台,这是实际道路,阻力平整度都不一样的

网上一大堆u8各种道路掉头的你是一点不看,

网上一大堆u8各种道路掉头的你是一点不看,

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这看起来没有路面反馈实时调整机制,跟大g一个档次的

这看起来没有路面反馈实时调整机制,跟大g一个档次的

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引用 @hhydgjibcg 发表的:
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这可是两个电机做到的

这可是两个电机做到的

如果是这种“原地调头”那豹5也能做到做到.....

如果是这种“原地调头”那豹5也能做到做到.....

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引用 @绿色和平鸽 发表的:
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阿维塔11这是降维打击友商了

阿维塔11这是降维打击友商了

这跟赵四有啥区别?

这跟赵四有啥区别?

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引用 @来一杯贰八年的可乐 发表的:
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阿维塔时不时就得震惊我们一下

阿维塔时不时就得震惊我们一下

水军,这还不如赵四,也能吹?

水军,这还不如赵四,也能吹?

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Re:阿维塔和仰望一样能侧轮转向了,这是用了华为的黑科技双电机实现的吧?
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