被凡尔赛c5x吸引了 铁子们这车值得么 291回复/ 50464681 浏览

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看的人太多?这车真就这么火吗?

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引用 @蓝白蓝黑红 发表的:
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害,说运动508L也就那样,当然内饰没得说,精致,外观则见仁见智,我喜欢,但也有人不喜欢。508L和308s我都自驾旅行租车开过上千公里,508动力还是差了点,高速过弯能感觉出来极限不低,但也仅限于此了。毕竟这些都是家用车,舒适取向调教的,不是标致PSE部门拿去跑勒芒WRC和达喀尔的赛车……

害,说运动508L也就那样,当然内饰没得说,精致,外观则见仁见智,我喜欢,但也有人不喜欢。508L和308s我都自驾旅行租车开过上千公里,508动力还是差了点,高速过弯能感觉出来极限不低,但也仅限于此了。毕竟这些都是家用车,舒适取向调教的,不是标致PSE部门拿去跑勒芒WRC和达喀尔的赛车……

真要原版赛车基因,价格一般人肯定接受不了,不太懂,不过应该横向价位之间多对比。不能抛开价格谈性能。

真要原版赛车基因,价格一般人肯定接受不了,不太懂,不过应该横向价位之间多对比。不能抛开价格谈性能。

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引用 @切尔西北极星 发表的:
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我记得这个phc是可调节的么

我记得这个phc是可调节的么

试驾,从自己的主观感受出发对比。

试驾,从自己的主观感受出发对比。

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引用 @略懂挡拆 发表的:
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你选的没问题的,我是怀念那小方向盘的手感,308s适合家里第二第三台车的客户,喜欢驾驶乐趣的那种

你选的没问题的,我是怀念那小方向盘的手感,308s适合家里第二第三台车的客户,喜欢驾驶乐趣的那种

口水新308

口水新308

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引用 @蓝白蓝黑红 发表的:
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308s和508L我都租车自驾开过上千公里,说实话当你真去买308s,就会知道这车为什么卖不动了……508L更帅且高级,但配置分布和后排后备箱不够实用,我考虑后还是冲着旅行车外观选了C5 X

308s和508L我都租车自驾开过上千公里,说实话当你真去买308s,就会知道这车为什么卖不动了……508L更帅且高级,但配置分布和后排后备箱不够实用,我考虑后还是冲着旅行车外观选了C5 X

法系瓦罐进来就舒服了。。

法系瓦罐进来就舒服了。。

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引用 @李雅洁 发表的:
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这辆车算雪铁龙的诚意之作了,很值得买的。同配置出口到欧洲的要贵蛮多。
这辆车算雪铁龙的诚意之作了,很值得买的。同配置出口到欧洲的要贵蛮多。

ds7也是 在老家卖的比q5都贵。

ds7也是 在老家卖的比q5都贵。

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引用 @大象啃蚂蚁 发表的:
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能接受较少的4s网点和较低的保值率就行,法系这两年的新车都不错,合资20万以内给8at的!

能接受较少的4s网点和较低的保值率就行,法系这两年的新车都不错,合资20万以内给8at的!

马上2022年…8AT有那么夸张?

马上2022年…8AT有那么夸张?

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4s近的话还不错。

4s近的话还不错。

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引用 @神马都可以 发表的:
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欧洲卖30万,简配个后备箱也值得没完没了的说?

欧洲卖30万,简配个后备箱也值得没完没了的说?

没地方黑呗

没地方黑呗

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引用 @蓝白蓝黑红 发表的:
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[图片]

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接着接着再说几句吧优点:1、法系难得的把空间做得还行的车,后排膝部空间不会是问题,比标致车都强,长度方向空间比天逸好,高度方向肯定不如;2、配置高,合资里边同价位靠前,HUD特别亮,而且投影位置比较靠前,不用来回切换焦点太远;3、底盘舒适,PHC滤震还是不错的,小坑小坎的,能感受到Q弹感;4、NVH尚可,前排不错,但后排噪音很明显,轰隆隆的胎噪和后备箱振动声会传递到后排乘客那;5、外观好看,尤其鎏金绿和太空银。缺点:1、初段动力偏肉,马力是其次,油门行程较长且不线性,就好像初段有虚位,不踩深一点,动力来的慢,涡轮迟滞也能明显感受出来,然后变速箱升档积极降档不积极,在小巷子低速穿插都能到4-5档;2、转向不够精准,方向盘很轻,低速虚位比过去的法系车大很多,速度起来后好一些,但仍然不够紧致,没法给你太多信心;3、底盘调校过于舒适,离地间隙高,低速支撑较软的关系,一晃一晃开船一样,不知道会不会加剧晕车感,速度上去后支撑变硬,好多了……4、顶配音箱,真是顶了个寂寞;5、后备箱的功能性实用性离正统旅行车还有不小差距。最后,长沙有想看车试驾的jr,我可以帮忙推个销售小哥,我弟弟的朋友,挺热情,人爽快利索,比较好聊

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接着接着再说几句吧

优点:
1、法系难得的把空间做得还行的车,后排膝部空间不会是问题,比标致车都强,长度方向空间比天逸好,高度方向肯定不如;
2、配置高,合资里边同价位靠前,HUD特别亮,而且投影位置比较靠前,不用来回切换焦点太远;
3、底盘舒适,PHC滤震还是不错的,小坑小坎的,能感受到Q弹感;
4、NVH尚可,前排不错,但后排噪音很明显,轰隆隆的胎噪和后备箱振动声会传递到后排乘客那;
5、外观好看,尤其鎏金绿和太空银。

缺点:
1、初段动力偏肉,马力是其次,油门行程较长且不线性,就好像初段有虚位,不踩深一点,动力来的慢,涡轮迟滞也能明显感受出来,然后变速箱升档积极降档不积极,在小巷子低速穿插都能到4-5档;
2、转向不够精准,方向盘很轻,低速虚位比过去的法系车大很多,速度起来后好一些,但仍然不够紧致,没法给你太多信心;
3、底盘调校过于舒适,离地间隙高,低速支撑较软的关系,一晃一晃开船一样,不知道会不会加剧晕车感,速度上去后支撑变硬,好多了……
4、顶配音箱,真是顶了个寂寞;
5、后备箱的功能性实用性离正统旅行车还有不小差距。


最后,长沙有想看车试驾的jr,我可以帮忙推个销售小哥,我弟弟的朋友,挺热情,人爽快利索,比较好聊

老哥,驾驶座视野怎么样?180身高

老哥,驾驶座视野怎么样?180身高

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引用 @cloudccc 发表的:
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老哥,驾驶座视野怎么样?180身高

老哥,驾驶座视野怎么样?180身高

引擎盖有点长,视野偏小,但开起来可以适应。我身高179,建议你去试驾一下,把方向盘拉到最近最低,座椅稍微调低放后一点,这样比较舒服

引擎盖有点长,视野偏小,但开起来可以适应。我身高179,建议你去试驾一下,把方向盘拉到最近最低,座椅稍微调低放后一点,这样比较舒服

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引用 @不是地板流 发表的:
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真要原版赛车基因,价格一般人肯定接受不了,不太懂,不过应该横向价位之间多对比。不能抛开价格谈性能。

真要原版赛车基因,价格一般人肯定接受不了,不太懂,不过应该横向价位之间多对比。不能抛开价格谈性能。

同价位有通用那两兄弟,君威GS和迈锐宝XL,508L真干不过这俩……

同价位有通用那两兄弟,君威GS和迈锐宝XL,508L真干不过这俩……

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引用 @tlkw 发表的:
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法系车在hupu:你买我推荐,我买我不买

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评价没输过,销量没赢过😂

评价没输过,销量没赢过😂

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引用 @蓝白蓝黑红 发表的:
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同价位有通用那两兄弟,君威GS和迈锐宝XL,508L真干不过这俩……

同价位有通用那两兄弟,君威GS和迈锐宝XL,508L真干不过这俩……

迈锐宝那个内饰是真受不了,牛棚内饰。

迈锐宝那个内饰是真受不了,牛棚内饰。

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引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
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标致雪铁龙所有车加起来还不一定有帕萨特销量高呢,都能碰瓷帕萨特了?

标致雪铁龙所有车加起来还不一定有帕萨特销量高呢,都能碰瓷帕萨特了?

不用不一定,东风标致雪铁龙一年的销量也没帕萨特一个月的多

不用不一定,东风标致雪铁龙一年的销量也没帕萨特一个月的多

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引用 @绿化一条街i 发表的:
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不是销量高就是产品力十足吗?我问帕萨特销量高,产品力十足?你回复我一下

不是销量高就是产品力十足吗?我问帕萨特销量高,产品力十足?你回复我一下

买车了吗?你回复我一下

买车了吗?你回复我一下

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迈锐宝那个内饰是真受不了,牛棚内饰。

迈锐宝那个内饰是真受不了,牛棚内饰。

哈哈哈哈,我捏着鼻子去试驾了,开是真好开,内饰也是真的丑。坐车上看感觉好点,但一想可能得开小10年,不是很能接受。君威GS很香,如果没有旅行车情怀,我就买君威GS了,顶配落地比凡尔赛顶配多1万的样子

哈哈哈哈,我捏着鼻子去试驾了,开是真好开,内饰也是真的丑。坐车上看感觉好点,但一想可能得开小10年,不是很能接受。君威GS很香,如果没有旅行车情怀,我就买君威GS了,顶配落地比凡尔赛顶配多1万的样子

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引用 @用户0316379227 发表的:
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不是我黑法系车,值不值得买,消费者会用销量告诉了你答案

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不是我黑法系车,值不值得买,消费者会用销量告诉了你答案

车的好坏不能唯销量论,销量常年霸榜的日产轩逸不一样一堆人吐槽哪哪不好,很多人买车不会去对比或者试驾很多车子的,很多网上逛逛跟风头脑一热买的。

车的好坏不能唯销量论,销量常年霸榜的日产轩逸不一样一堆人吐槽哪哪不好,很多人买车不会去对比或者试驾很多车子的,很多网上逛逛跟风头脑一热买的。

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引用 @蓝白蓝黑红 发表的:
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哈哈哈哈,我捏着鼻子去试驾了,开是真好开,内饰也是真的丑。坐车上看感觉好点,但一想可能得开小10年,不是很能接受。君威GS很香,如果没有旅行车情怀,我就买君威GS了,顶配落地比凡尔赛顶配多1万的样子

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哈哈哈哈,我捏着鼻子去试驾了,开是真好开,内饰也是真的丑。坐车上看感觉好点,但一想可能得开小10年,不是很能接受。君威GS很香,如果没有旅行车情怀,我就买君威GS了,顶配落地比凡尔赛顶配多1万的样子

君威确实不错,大气,内饰和动力也上佳,就是油耗好点。

君威确实不错,大气,内饰和动力也上佳,就是油耗好点。

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Re:被凡尔赛c5x吸引了 铁子们这车值得么
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各位老哥来帮帮看看这是什么车
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