被凡尔赛c5x吸引了 铁子们这车值得么 回复/ 50464681 浏览

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BBA都是默认开的吧

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写错了,是自动驻车

写错了,是自动驻车

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喜欢买就是了。

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对于法系车无感,特别雪铁龙,还是绝对标准看起舒服一些

对于法系车无感,特别雪铁龙,还是绝对标准看起舒服一些

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引用 @蓝白蓝黑红 发表的:
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接着接着再说几句吧优点:1、法系难得的把空间做得还行的车,后排膝部空间不会是问题,比标致车都强,长度方向空间比天逸好,高度方向肯定不如;2、配置高,合资里边同价位靠前,HUD特别亮,而且投影位置比较靠前,不用来回切换焦点太远;3、底盘舒适,PHC滤震还是不错的,小坑小坎的,能感受到Q弹感;4、NVH尚可,前排不错,但后排噪音很明显,轰隆隆的胎噪和后备箱振动声会传递到后排乘客那;5、外观好看,尤其鎏金绿和太空银。缺点:1、初段动力偏肉,马力是其次,油门行程较长且不线性,就好像初段有虚位,不踩深一点,动力来的慢,涡轮迟滞也能明显感受出来,然后变速箱升档积极降档不积极,在小巷子低速穿插都能到4-5档;2、转向不够精准,方向盘很轻,低速虚位比过去的法系车大很多,速度起来后好一些,但仍然不够紧致,没法给你太多信心;3、底盘调校过于舒适,离地间隙高,低速支撑较软的关系,一晃一晃开船一样,不知道会不会加剧晕车感,速度上去后支撑变硬,好多了……4、顶配音箱,真是顶了个寂寞;5、后备箱的功能性实用性离正统旅行车还有不小差距。最后,长沙有想看车试驾的jr,我可以帮忙推个销售小哥,我弟弟的朋友,挺热情,人爽快利索,比较好聊

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接着接着再说几句吧

优点:
1、法系难得的把空间做得还行的车,后排膝部空间不会是问题,比标致车都强,长度方向空间比天逸好,高度方向肯定不如;
2、配置高,合资里边同价位靠前,HUD特别亮,而且投影位置比较靠前,不用来回切换焦点太远;
3、底盘舒适,PHC滤震还是不错的,小坑小坎的,能感受到Q弹感;
4、NVH尚可,前排不错,但后排噪音很明显,轰隆隆的胎噪和后备箱振动声会传递到后排乘客那;
5、外观好看,尤其鎏金绿和太空银。

缺点:
1、初段动力偏肉,马力是其次,油门行程较长且不线性,就好像初段有虚位,不踩深一点,动力来的慢,涡轮迟滞也能明显感受出来,然后变速箱升档积极降档不积极,在小巷子低速穿插都能到4-5档;
2、转向不够精准,方向盘很轻,低速虚位比过去的法系车大很多,速度起来后好一些,但仍然不够紧致,没法给你太多信心;
3、底盘调校过于舒适,离地间隙高,低速支撑较软的关系,一晃一晃开船一样,不知道会不会加剧晕车感,速度上去后支撑变硬,好多了……
4、顶配音箱,真是顶了个寂寞;
5、后备箱的功能性实用性离正统旅行车还有不小差距。


最后,长沙有想看车试驾的jr,我可以帮忙推个销售小哥,我弟弟的朋友,挺热情,人爽快利索,比较好聊

写的真不错

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买车还得多看看,多开开,真的。有的人就喜欢开船,底盘软乎乎非常舒适的那种,有的人就喜欢避震硬一些,开起来有底气,颠不颠的无所谓,所以还是得自己去试驾,看一看喜欢哪种。我现在就喜欢开船+转向精准的车

买车还得多看看,多开开,真的。有的人就喜欢开船,底盘软乎乎非常舒适的那种,有的人就喜欢避震硬一些,开起来有底气,颠不颠的无所谓,所以还是得自己去试驾,看一看喜欢哪种。我现在就喜欢开船+转向精准的车

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引用 @用户0316379227 发表的:
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咋滴,你法系车一年销量没人家一个月销量高很牛批吗

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(不是我黑法系车)

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引用 @用户0316379227 发表的:
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请问你有数据支撑你的观点吗?夺命车?你有没有数据证明,开帕萨特的出事故致死致残率比别的车高的?有数据吗?

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请问你有数据支撑你的观点吗?夺命车?你有没有数据证明,开帕萨特的出事故致死致残率比别的车高的?有数据吗?

就问你你怎么不开啊

就问你你怎么不开啊

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引用 @虎扑JR0677334039 发表的:
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福特是通用自己的at变速箱吧 这个是爱信的变速箱

福特是通用自己的at变速箱吧 这个是爱信的变速箱

锐际的后备箱和后排都很小,不知道怎么设计的,感觉比翼虎还不如

锐际的后备箱和后排都很小,不知道怎么设计的,感觉比翼虎还不如

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引用 @用户0316379227 发表的:
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请问你有数据支撑你的观点吗?夺命车?你有没有数据证明,开帕萨特的出事故致死致残率比别的车高的?有数据吗?

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请问你有数据支撑你的观点吗?夺命车?你有没有数据证明,开帕萨特的出事故致死致残率比别的车高的?有数据吗?

那A柱,害搁这儿说呢……

那A柱,害搁这儿说呢……

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咋的,难道你要买?

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天呐,说句中肯的话都不行,说了就是你要买

天呐,说句中肯的话都不行,说了就是你要买

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建议看38对销量和产品力的理解,比较客观

建议看38对销量和产品力的理解,比较客观

38桑的话听听就好

38桑的话听听就好

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引用 @用户0316379227 发表的:
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不是我黑法系车,值不值得买,消费者会用销量告诉了你答案

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不是我黑法系车,值不值得买,消费者会用销量告诉了你答案

法系真的不是销量体现价值,比如销售网络不足 广告不够 品牌亲和力差。但产品能力是真好

法系真的不是销量体现价值,比如销售网络不足 广告不够 品牌亲和力差。但产品能力是真好

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引用 @李雅洁 发表的:
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这辆车算雪铁龙的诚意之作了,很值得买的。同配置出口到欧洲的要贵蛮多。
这辆车算雪铁龙的诚意之作了,很值得买的。同配置出口到欧洲的要贵蛮多。

说明白不了什么,毛豆3,y也是

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左边那个是什么颜色

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我很喜欢这个车哈哈

我很喜欢这个车哈哈

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引用 @Paary 发表的:
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那A柱,害搁这儿说呢……

那A柱,害搁这儿说呢……

说夺命车,请拿出“夺命”的数据出来作为你结论的支撑好吗,没有数据支撑“夺命”的结论我只能认为你是纯扯犊子

说夺命车,请拿出“夺命”的数据出来作为你结论的支撑好吗,没有数据支撑“夺命”的结论我只能认为你是纯扯犊子

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引用 @蓝白蓝黑红 发表的:
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接着接着再说几句吧优点:1、法系难得的把空间做得还行的车,后排膝部空间不会是问题,比标致车都强,长度方向空间比天逸好,高度方向肯定不如;2、配置高,合资里边同价位靠前,HUD特别亮,而且投影位置比较靠前,不用来回切换焦点太远;3、底盘舒适,PHC滤震还是不错的,小坑小坎的,能感受到Q弹感;4、NVH尚可,前排不错,但后排噪音很明显,轰隆隆的胎噪和后备箱振动声会传递到后排乘客那;5、外观好看,尤其鎏金绿和太空银。缺点:1、初段动力偏肉,马力是其次,油门行程较长且不线性,就好像初段有虚位,不踩深一点,动力来的慢,涡轮迟滞也能明显感受出来,然后变速箱升档积极降档不积极,在小巷子低速穿插都能到4-5档;2、转向不够精准,方向盘很轻,低速虚位比过去的法系车大很多,速度起来后好一些,但仍然不够紧致,没法给你太多信心;3、底盘调校过于舒适,离地间隙高,低速支撑较软的关系,一晃一晃开船一样,不知道会不会加剧晕车感,速度上去后支撑变硬,好多了……4、顶配音箱,真是顶了个寂寞;5、后备箱的功能性实用性离正统旅行车还有不小差距。最后,长沙有想看车试驾的jr,我可以帮忙推个销售小哥,我弟弟的朋友,挺热情,人爽快利索,比较好聊

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接着接着再说几句吧

优点:
1、法系难得的把空间做得还行的车,后排膝部空间不会是问题,比标致车都强,长度方向空间比天逸好,高度方向肯定不如;
2、配置高,合资里边同价位靠前,HUD特别亮,而且投影位置比较靠前,不用来回切换焦点太远;
3、底盘舒适,PHC滤震还是不错的,小坑小坎的,能感受到Q弹感;
4、NVH尚可,前排不错,但后排噪音很明显,轰隆隆的胎噪和后备箱振动声会传递到后排乘客那;
5、外观好看,尤其鎏金绿和太空银。

缺点:
1、初段动力偏肉,马力是其次,油门行程较长且不线性,就好像初段有虚位,不踩深一点,动力来的慢,涡轮迟滞也能明显感受出来,然后变速箱升档积极降档不积极,在小巷子低速穿插都能到4-5档;
2、转向不够精准,方向盘很轻,低速虚位比过去的法系车大很多,速度起来后好一些,但仍然不够紧致,没法给你太多信心;
3、底盘调校过于舒适,离地间隙高,低速支撑较软的关系,一晃一晃开船一样,不知道会不会加剧晕车感,速度上去后支撑变硬,好多了……
4、顶配音箱,真是顶了个寂寞;
5、后备箱的功能性实用性离正统旅行车还有不小差距。


最后,长沙有想看车试驾的jr,我可以帮忙推个销售小哥,我弟弟的朋友,挺热情,人爽快利索,比较好聊

雪铁龙很迷。。我天逸的音响我觉得比408差多了

雪铁龙很迷。。我天逸的音响我觉得比408差多了

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引用 @用户0316379227 发表的:
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不是我黑法系车,值不值得买,消费者会用销量告诉了你答案

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不是我黑法系车,值不值得买,消费者会用销量告诉了你答案

老实说,这要是挂个丰田标,不贵5w都不好意思
老实说,这要是挂个丰田标,不贵5w都不好意思
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引用 @塔斯东尼 发表的:
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C5X上市之前,所谓的魔毯不是吹得秒天秒地吗???现在宣传口径怎么变成舒适取向了?

C5X上市之前,所谓的魔毯不是吹得秒天秒地吗???现在宣传口径怎么变成舒适取向了?

魔毯本来就舒适取向的。。。
魔毯本来就舒适取向的。。。
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Re:被凡尔赛c5x吸引了 铁子们这车值得么
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