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Kimi2005年倒数第二圈右前悬挂断裂,真是让人倒吸一口气!
当年进站不让换胎的规则简直XX了,后面几圈看到kimi右前胎转一圈跳一跳,真是求神拜佛保佑悬挂得抗住,结果大家都知道了。。。
Kimi2005年倒数第二圈右前悬挂断裂,真是让人倒吸一口气!
当年进站不让换胎的规则简直XX了,后面几圈看到kimi右前胎转一圈跳一跳,真是求神拜佛保佑悬挂得抗住,结果大家都知道了。。。
维斯塔潘的最快圈是保不住的,奔驰会让77换软胎K掉
维斯塔潘的最快圈是保不住的,奔驰会让77换软胎K掉
被阿尔法罗密欧两连超,你还指望他做最快圈?
被阿尔法罗密欧两连超,你还指望他做最快圈?
维斯塔潘的最快圈是保不住的,奔驰会让77换软胎K掉
维斯塔潘的最快圈是保不住的,奔驰会让77换软胎K掉
你确定就77的速度换软台k的掉?🐶
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14年 汉密尔顿罗斯伯格争的最凶时
罗斯伯格新加坡站方向盘问题直接退赛 最后一站当时双倍积分的阿布扎比 引擎问题退赛
匈牙利落在后面出安全车 罗斯伯格领先被里卡多顶出去
汉的运气无话可说
当然 07年运气太差 不然菜鸟赛季就能夺冠
14年 汉密尔顿罗斯伯格争的最凶时
罗斯伯格新加坡站方向盘问题直接退赛 最后一站当时双倍积分的阿布扎比 引擎问题退赛
匈牙利落在后面出安全车 罗斯伯格领先被里卡多顶出去
汉的运气无话可说
当然 07年运气太差 不然菜鸟赛季就能夺冠
不是啊,维斯塔潘当然有失误,但是他的失误都得到惩罚了啊,比如刷最快圈超出限制那他这分就没了啊,汉密尔顿这两次是重大失误但因运气止损,区别是一个失误后遭到了失误的惩罚,另一个失误后因为运气最大止损
不是啊,维斯塔潘当然有失误,但是他的失误都得到惩罚了啊,比如刷最快圈超出限制那他这分就没了啊,汉密尔顿这两次是重大失误但因运气止损,区别是一个失误后遭到了失误的惩罚,另一个失误后因为运气最大止损
伊莫拉没红旗的话他再快也没戏
伊莫拉没红旗的话他再快也没戏
维修站关闭,STR爆胎的位置刚好在维修站入口
维修站关闭,STR爆胎的位置刚好在维修站入口
清理干净后维修区重新打开了,后面四五个换胎的,换新胎重新编组超前面的很容易的。
清理干净后维修区重新打开了,后面四五个换胎的,换新胎重新编组超前面的很容易的。
Kimi2005年倒数第二圈右前悬挂断裂,真是让人倒吸一口气!
当年进站不让换胎的规则简直XX了,后面几圈看到kimi右前胎转一圈跳一跳,真是求神拜佛保佑悬挂得抗住,结果大家都知道了。。。
Kimi2005年倒数第二圈右前悬挂断裂,真是让人倒吸一口气!
当年进站不让换胎的规则简直XX了,后面几圈看到kimi右前胎转一圈跳一跳,真是求神拜佛保佑悬挂得抗住,结果大家都知道了。。。
与其怪倍耐力,不如想想为啥自己在P1,还要拼命刷最快圈?而且斯托尔已经爆胎了,还不小心点保胎。只能说还不够成熟,跟10年刘汉在加泰罗尼亚一样,P2最后一圈刷最快圈爆胎退赛,白白送掉18分,否则那年wdc还真不好说。搁现在要是44领先,这种胎况他绝对不会去刷的。
与其怪倍耐力,不如想想为啥自己在P1,还要拼命刷最快圈?而且斯托尔已经爆胎了,还不小心点保胎。只能说还不够成熟,跟10年刘汉在加泰罗尼亚一样,P2最后一圈刷最快圈爆胎退赛,白白送掉18分,否则那年wdc还真不好说。搁现在要是44领先,这种胎况他绝对不会去刷的。
清理干净后维修区重新打开了,后面四五个换胎的,换新胎重新编组超前面的很容易的。
清理干净后维修区重新打开了,后面四五个换胎的,换新胎重新编组超前面的很容易的。
那个时候换胎已经不占便宜了
那个时候换胎已经不占便宜了
不是啊,维斯塔潘当然有失误,但是他的失误都得到惩罚了啊,比如刷最快圈超出限制那他这分就没了啊,汉密尔顿这两次是重大失误但因运气止损,区别是一个失误后遭到了失误的惩罚,另一个失误后因为运气最大止损
不是啊,维斯塔潘当然有失误,但是他的失误都得到惩罚了啊,比如刷最快圈超出限制那他这分就没了啊,汉密尔顿这两次是重大失误但因运气止损,区别是一个失误后遭到了失误的惩罚,另一个失误后因为运气最大止损
没红旗他根本超不回去……只能超到积分区门口…没有伊莫拉红旗+巴库维斯塔潘爆胎的话,现在积分可能已经落后30分了…虎扑的舆论会完全不同
没红旗他根本超不回去……只能超到积分区门口…没有伊莫拉红旗+巴库维斯塔潘爆胎的话,现在积分可能已经落后30分了…虎扑的舆论会完全不同
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