但是,车队冠军真的还有希望吗?
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这些回帖亮了
不止赞助费,牢佩能带着全墨西哥人喝蓝罐红牛。墨西哥站没当场拿下马尔科和牢森的项上人头属于是老墨的友情福利了。
潘子自己努力吧,就当牢佩是老板
佩雷兹:牢森给我跪下,叫一声爷!牢森:爷!
很难想象作为前四的车队还能有“付费车手”,而且牢佩的工资好像还挺高,有2k+了
老墨是真的有市场啊,奥斯汀全是喊checo的,今年中国站现场也有不少草帽佬,人家可是实打实从地球另一端越洋过海过来看牢佩的
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还早到赛季结束再看看
超能力也要看多少,3000万在现在的f1垫底的车队都看不上我,,8000万就不一样了 这个数字估计能抵红牛整个车队人的工资了
而当这数字到一个亿以上,是想让ver让位还是让老四滚蛋或者拉皇帝臣服,随便选
而当这数字到一个亿以上,是想让ver让位还是让老四滚蛋或者拉皇帝臣服,随便选[奸笑]
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...
佩大师:就问你服不服
工资感觉多少都是赞助商出的了
就那点人均收入,三天总人流量能干到40w,说明那是真的有人看真的有市场。
这可是最商业最金钱的赛事 没钱啥也说不上
那可是8000W美金啊
潘子: 丫的,你们都是老板,就我一个打工的...
红牛一号佩雷兹红牛二号劳森马丁车手维斯塔潘🐶
车队wcc第3自己拿wdc,只会提升他的历史地位,他又不缺车队分红多那点奖金,风评猛升,今年还有人小声区区他只是车好么
这个太甜了不好喝,应该买碳酸的奥地利红牛