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长文预警比亚迪前员工讲述工作经历以及比亚迪为何掉队 716回复/ 50亮530332 浏览

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k布莱恩特2020-05-23 09:35:06发布于广东

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铁锂可能在安全性更好，但价格或者质密度不如宁德的三元。商业问题其实很简单，你货品好能赚钱为什么不多卖，宁德一卖电池市值是比亚迪几倍，比亚迪电池真牛逼直接卖电池打趴宁德就行了。

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虎扑JR14910236522020-05-23 09:36:32发布于北京

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扯淡。

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申京隔扣恩比德2020-05-23 09:40:11发布于广东

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引用 @蝶恋花谢发表的:

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300h是啥🚗啊，萌新求问

雷克萨斯es300h吧

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高铁侠小52020-05-23 09:42:31发布于山东

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原本还期待能和云轨竞争一下的，没机会了🐶

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周树人说2020-05-23 09:43:16发布于江苏

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引用 @突不进也能进发表的:

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入职的企业文化和认真度我一个97一个98，但实际接触到的比亚迪真的不是教材里展示的那样。离职证明那个到付当时心都凉了。

你还能到付，我还要去托我同事去帮忙领

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RAFei2020-05-23 09:44:42发布于河南

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引用 @Ooooooocean 发表的:

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虽然都在喷蔚来，但是目前来说蔚来的前景看着更加光明来着。

蔚来最大担忧是能不能撑过这几年，现在看来好像没问题了

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虎扑JR17491845332020-05-23 09:44:52发布于上海

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引用 @k布莱恩特发表的:

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Ev和dm共用的平台，ev的电池布局和dm的发动机电池布局需求是不一样的，兼着可以，但是达不到设计最佳效果的。重要的是，谢谢会影响品牌定位，影响大家的认知，这才是楼主提的重点

嗯嗯，会影响一些大家的认知。但是论本质其实已经跟纯电平台区别不大了，可以对比一下各种客观数据。另外一个纯电平台的优势就是很多部件可以OTA，自研或者第三方给开放的部件越多，越多能够OTA，渣迪很多部件也是自研，这方面也不会落后。既然他已经开始对外丰田奔驰输出e平台技术了，这东西本质上已经被行业内人士暂时认可了。

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每天爱你多一分2020-05-23 09:45:00发布于山东

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如何看待比亚迪汉？这个车咋样

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RAFei2020-05-23 09:46:52发布于河南

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引用 @k布莱恩特发表的:

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王传福和李书福这几年的战略差距还是挺大的，我甚至觉得换了王传福股价会表现不错

舒服哥这两年主打年轻运动真的很对年轻人的口味，还有宣传wtcr比赛

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