kimi在换完新胎出站,小ham没进去这段时间,kimi是在拉开距离的,出站后小ham不用像kimi那样消耗轮胎,因为前面有博塔斯啊,所以刨除晚进站的轮胎优势不说,就是出站后在赛道上,小ham的轮胎消耗也要比kimi小。还有你凭什么就觉得第一个stint 法拉利就可以轻松的拉开小ham呢?
很显然在第一个stint的时候,ham已经尽了全力去追击kimi,但就是追不上,差距虽然拉不开,但是也近不了,你用整场比赛去比较没意义,事实上当博塔斯做出战术阻挡的时候,kimi已经完全处于劣势,再加上这条赛道的特性,奔驰的优势越来越大,超车时早晚的事,不管是五星体育的解说,还是腾讯体育的解说,都事先提到了这一点,就算是这样,kimi也坚持到,后者说,就算是这样,小ham也直到比赛最后才完成超越,说明小ham超kimi也没那么容易。
昨天的排位赛,不论是kimi和瓦特尔,可都紧紧领先小ham那么一丢丢,根本谈不上有多大优势的,再加上小ham的能力,所以我觉得第一个stint,法拉利拉不开奔驰,不是什么让人吃惊的事。
当然,最后你说的我同意,奔驰的车队和车手做的更好,但我还是觉得kimi已经做了他能做的所有。
kimi在换完新胎出站,小ham没进去这段时间,kimi是在拉开距离的,出站后小ham不用像kimi那样消耗轮胎,因为前面有博塔斯啊,所以刨除晚进站的轮胎优势不说,就是出站后在赛道上,小ham的轮胎消耗也要比kimi小。还有你凭什么就觉得第一个stint 法拉利就可以轻松的拉开小ham呢?
很显然在第一个stint的时候,ham已经尽了全力去追击kimi,但就是追不上,差距虽然拉不开,但是也近不了,你用整场比赛去比较没意义,事实上当博塔斯做出战术阻挡的时候,kimi已经完全处于劣势,再加上这条赛道的特性,奔驰的优势越来越大,超车时早晚的事,不管是五星体育的解说,还是腾讯体育的解说,都事先提到了这一点,就算是这样,kimi也坚持到,后者说,就算是这样,小ham也直到比赛最后才完成超越,说明小ham超kimi也没那么容易。
昨天的排位赛,不论是kimi和瓦特尔,可都紧紧领先小ham那么一丢丢,根本谈不上有多大优势的,再加上小ham的能力,所以我觉得第一个stint,法拉利拉不开奔驰,不是什么让人吃惊的事。
当然,最后你说的我同意,奔驰的车队和车手做的更好,但我还是觉得kimi已经做了他能做的所有。