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社区 » 自建 » 法拉利 » [流言板]维特尔：我...
[流言板]维特尔：我很高兴，至少我尝试了 102回复/ 30亮14230 浏览

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引用 @驻马店吴孟达 发表的:
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你要是看了13年窝窝头在摩纳哥的表现你就不会认为窝窝头10年阿布扎比的表现是现原形了，有可能你还会觉着窝窝头表现得还可以呢。你知道么，13年窝窝头在摩纳哥开着法家赛车先后被后面三辆速度比他慢的赛车给超了，想想摩纳哥是撒样的赛道，就是后车比前车快一秒的情况下想超过前车都几乎没可能，可窝窝头居然被速度比自己慢的三车超了，而且还被超了三次，这种低到发紫的驾驶水平除了窝窝头你还能想一个车手出来么？恰巧摩纳哥又是最考验车手驾驶技术的赛道呀。窝窝头这个表现用辣眼睛都不足以形容。
你要是看了13年窝窝头在摩纳哥的表现你就不会认为窝窝头10年阿布扎比的表现是现原形了，有可能你还会觉着窝窝头表现得还可以呢。
你知道么，13年窝窝头在摩纳哥开着法家赛车先后被后面三辆速度比他慢的赛车给超了，想想摩纳哥是撒样的赛道，就是后车比前车快一秒的情况下想超过前车都几乎没可能，可窝窝头居然被速度比自己慢的三车超了，而且还被超了三次，这种低到发紫的驾驶水平除了窝窝头你还能想一个车手出来么？恰巧摩纳哥又是最考验车手驾驶技术的赛道呀。窝窝头这个表现用辣眼睛都不足以形容。
13年的摩纳哥我没看，印象中好像那一年也是红牛一骑绝尘，奔驰排位优势，可是正赛不行，其实回过头来看汉密尔顿就是阿隆索冠军的终结者，要是07年和阿隆索同队的是小范这个水平的菜鸟，阿隆索很有可能已经4冠了，要是后来去了红牛，搞不好超过舒马赫了。所以说一个人的命运啊
13年的摩纳哥我没看，印象中好像那一年也是红牛一骑绝尘，奔驰排位优势，可是正赛不行，其实回过头来看汉密尔顿就是阿隆索冠军的终结者，要是07年和阿隆索同队的是小范这个水平的菜鸟，阿隆索很有可能已经4冠了，要是后来去了红牛，搞不好超过舒马赫了。所以说一个人的命运啊
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引用 @法慢力 发表的:
只看此人
会不会法拉利的车很费油，排位跑的好，但是正赛受限制就只能拼有限的几圈，什么时候拼还要计算好，油不够功率都全开不了
会不会法拉利的车很费油，排位跑的好，但是正赛受限制就只能拼有限的几圈，什么时候拼还要计算好，油不够功率都全开不了
目前看来的确是有点废胎，比较废油，正赛不能用力跑，奔驰这方面就很有优势了
目前看来的确是有点废胎，比较废油，正赛不能用力跑，奔驰这方面就很有优势了
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引用 @八武崎碧K 发表的:
只看此人
目前看来的确是有点废胎，比较废油，正赛不能用力跑，奔驰这方面就很有优势了
目前看来的确是有点废胎，比较废油，正赛不能用力跑，奔驰这方面就很有优势了
奔驰比我法更废胎 友好现在法拉利的确更耗油但是从加拿大站升级第二套殷勤的话就会更省油动力更强
奔驰比我法更废胎 友好现在法拉利的确更耗油但是从加拿大站升级第二套殷勤的话就会更省油动力更强
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巅峰阿隆索来开今年法拉利估计冠军比瓦特尔稳
巅峰阿隆索来开今年法拉利估计冠军比瓦特尔稳
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引用 @LH427 发表的:
只看此人

但巴库614要超他的，他想怂也不行，77一压车，614就有机会

但巴库614要超他的，他想怂也不行，77一压车，614就有机会

发车时44和77没有超过5，第1次安全车后起步44和77也没超过5，凭什么说这一次44就有机会呢，反而是benz的胎温升温慢，让77在过1号弯时给出了机会。
发车时44和77没有超过5，第1次安全车后起步44和77也没超过5，凭什么说这一次44就有机会呢，反而是benz的胎温升温慢，让77在过1号弯时给出了机会。
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引用 @Relax-Steven 发表的:
只看此人
发车时44和77没有超过5，第1次安全车后起步44和77也没超过5，凭什么说这一次44就有机会呢，反而是benz的胎温升温慢，让77在过1号弯时给出了机会。
发车时44和77没有超过5，第1次安全车后起步44和77也没超过5，凭什么说这一次44就有机会呢，反而是benz的胎温升温慢，让77在过1号弯时给出了机会。

你没看第一次安全车瓦特尔直接压到SC Line 1才开始加速吗，直道就剩下300米多一点留给ham，ham赛后还去投诉瓦特尔这样压车违规呢。第二次博塔斯在出弯过后很快就提速了，留了几乎一整条直道可以超车。

你没看第一次安全车瓦特尔直接压到SC Line 1才开始加速吗，直道就剩下300米多一点留给ham，ham赛后还去投诉瓦特尔这样压车违规呢。第二次博塔斯在出弯过后很快就提速了，留了几乎一整条直道可以超车。

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引用 @Relax-Steven 发表的:
只看此人
发车时44和77没有超过5，第1次安全车后起步44和77也没超过5，凭什么说这一次44就有机会呢，反而是benz的胎温升温慢，让77在过1号弯时给出了机会。
发车时44和77没有超过5，第1次安全车后起步44和77也没超过5，凭什么说这一次44就有机会呢，反而是benz的胎温升温慢，让77在过1号弯时给出了机会。

这次77第一，歪头第二，614第三，和你说的情况完全不同，77稍微一压车，614就有机会了，奔驰在第三段有优势的

这次77第一，歪头第二，614第三，和你说的情况完全不同，77稍微一压车，614就有机会了，奔驰在第三段有优势的

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引用 @法慢力 发表的:
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会不会法拉利的车很费油，排位跑的好，但是正赛受限制就只能拼有限的几圈，什么时候拼还要计算好，油不够功率都全开不了
会不会法拉利的车很费油，排位跑的好，但是正赛受限制就只能拼有限的几圈，什么时候拼还要计算好，油不够功率都全开不了
排位无所谓，正赛太明显了，看瓦二冲两圈收两圈的节奏觉得车手都憋得慌，有速度没发放！
排位无所谓，正赛太明显了，看瓦二冲两圈收两圈的节奏觉得车手都憋得慌，有速度没发放！
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希望这样的动作瓦特尔每场都有,让你的车迷能一直看到
希望这样的动作瓦特尔每场都有,让你的车迷能一直看到
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多来点刺激的攻击性的战斗，才有精彩的剧本
多来点刺激的攻击性的战斗，才有精彩的剧本
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啥事都有利弊，希望维特尔能沉住性子，稳扎稳打。
啥事都有利弊，希望维特尔能沉住性子，稳扎稳打。
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你高兴个屁！没有那个技术不要逞能！
你高兴个屁！没有那个技术不要逞能！
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很正常，08年日本站发车的时候ham也是类似的脑子发热，还被受罚了
很正常，08年日本站发车的时候ham也是类似的脑子发热，还被受罚了
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引用 @大罗艺术 发表的:
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你高兴个屁！没有那个技术不要逞能！
你高兴个屁！没有那个技术不要逞能！
汉吹黑歪头水货你就信啊
汉吹黑歪头水货你就信啊
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引用 @Dill_小麻花 发表的:
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可以向大臀讨教一下如何延迟刹车轻微锁死超越前车。

可以向大臀讨教一下如何延迟刹车轻微锁死超越前车。

这应该是车的特性，红牛那二人都可以，当年V4在红牛时也是这样啊，还搞的FIA调查
这应该是车的特性，红牛那二人都可以，当年V4在红牛时也是这样啊，还搞的FIA调查
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引用 @LH427 发表的:
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这次77第一，歪头第二，614第三，和你说的情况完全不同，77稍微一压车，614就有机会了，奔驰在第三段有优势的

这次77第一，歪头第二，614第三，和你说的情况完全不同，77稍微一压车，614就有机会了，奔驰在第三段有优势的

77压一下车，然后v4就喜提冠军。。。
77压一下车，然后v4就喜提冠军。。。
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我只记得被佩雷兹超，好像是在出隧道后的那个弯角，当时我都震惊了，这都能超？那场阿隆索状态奇差。
我只记得被佩雷兹超，好像是在出隧道后的那个弯角，当时我都震惊了，这都能超？那场阿隆索状态奇差。
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